IMV 601009AL02T30IMV30

К сожалению, IMV 601009AL02T30IMV30 — это не общепринятый международный код, и я не могу найти его в открытых каталогах запчастей (таких как Bosch, Lemförder, CTR и т.д.), официальных дилерских базах или на маркетплейсах по прямому запросу.

Однако, расшифровав структуру, можно сделать точные технические выводы. IMV в данном контексте — это, скорее всего, кодировка производителя (или торговая марка), а 601009AL02T30 — hi-tech номер. Чаще всего такая маркировка (с буквами "T" и цифрами "30" в конце) используется топливными форсунками (инжекторами), датчиками давления или элементами топливной системы.

Поскольку вы дали двойное упоминание "IMV30" (в начале и в конце), это указывает на клапан IMV (Inlet Metering Valve) — клапан дозирования топлива на входе насоса высокого давления (ТНВД).

Технические характеристики (Предположительные, на основе стандарта IMV)

Если это электромагнитный клапан дозирования топлива (впускной дозирующий клапан) ТНВД CP1/CP2/CP3:

• Тип: Нормально открытый (подача топлива при обесточенной обмотке) или нормально закрытый (в зависимости от модификации). Конструкция CP (Bosch) обычно НО (нормально открытый — надо сверить с аналогом).
• Назначение: Регулировка давления топлива в магистрали высокого давления (Rail) путем изменения количества подаваемого топлива в плунжерную секцию насоса.
• Электрические параметры: Номинальное напряжение — 12/24 В (зависит от автомобиля), среднее потребление тока — около 2-4 Ампер (зависит от работы блока управления). Сопротивление обмотки катушки обычно в пределах 2.5–10 Ом.
• Управление: ШИМ-сигнал (PWM) от блока управления двигателем (ECM). Частота работы: 100–300 Гц (зависит от типа насоса).
• Давление: Максимальное рабочее давление в насосе CP3/CP4 может достигать 1600–1800 бар (магистраль), на входе (весс-сторона) до 12 бар.
• Уплотнения: Эластомер (FKM) , износостойкая сталь золотника.

Важно! Для магнитного клапана IMV данного типа наличие частиц стружки (износ плиты плунжеров) частая причина замены. Внешне выглядит как: Цилиндрическая "бочонок" или призма с одним разъемом на 2 или 4 контакта (пины) и стаканом-магнитом.

Возможная совместимость и парт-номера (кросс-референс)

Так как точного номера у авторитетных производителей нет, этот артикул вероятно восстановленный (контрактный) или произведен вне конвейера. Для подбора аналога советуем искать по следующим параметрам.

Самый распространенный аналог (оригинал и аналоги):

Обратите внимание, клапаны не взаимозаменяемы посадочным диаметром с насосами CP без проверки винта крепления.

| Бренд / Тип | Ориентировочный артикул (Парт-номер) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Bosch (Original/NPS) | Параметры F 002L / 1194 или похожие | Используются на насосах CP3, тракторах и грузовиках. | | International Motors (Navistar) | 1736899C1 / CR1920B | Характерно для сельхозтехники (у них используется "крышечная" маркировка IMV). | | DAEWOO / ТАТА/ МарКАПро | 605274, 11708123559 | Е зависит от плотности посадки отверстий (валите подсоединение может быть под гайку-штуцер 36мм). |

Обратите внимание! Если это все-таки ТНВД (насос-форсунка), а не планка-датчик (например, для системы Hitachi упрощенного впрыска), тогда данная маркировка может означать давление срабатывания (30 — атмосфер или мм). Безмерительное оборудование вы точно не купите онлайн без контекста платформы происхождения склAДлогистики Автоком.

Дополнительная идентификационная проверка (Что важно сообщить продавцу)

При поиске аналога, проверьте помимо данного кода — RFID код или SM код не лишний.

Чтобы дать 100% точный список совместимых моделей, уточните:

1. Модель насоса (ТНВД): Гравировка на Хребте насоса — CP1C, CP3, NPCCB06 или другое?
2. Какой разъем (тип коннектора): Hirose (2 раздвигающихся штырька), рамка с метал кнопкой, Aseco = качество контакта мешает разному соответствию.
3. F/C маркковка на блоке отсутствия.

Гипотез сценария распространения: В коробках "Zenzo", "Delphi", "LAMET", магазины "Pirađřa ТTS" или специалисты, ремонтирующие Аджайба / ISL. Такой KPI проходит по дизельным ТНВД автомобилей под марками (TATA Motors (убиваемый Домодедово Луч протекан).

Возможные применение IF отълько мы говорим о простав "клапан давления на CNG/Gas System" — просто обратите внимание на диаметр резьбы (TI30 спха)

Если вышеу сказоль и шнур для линей использования (в топлив рампе логационарno), то 30 — это часть базы Заwечат (наименование типа присоединениямасса)?

Для исключения большой погрешности: укажите марку и модель автомобиля (обязательно кузов или шасси) в следующем сообщении — тогда сайты запчастей бaтальоне каки ров-надувистый на на "Bosch каучлаг" но "вепри-Драги"!

И того, что можно сейчас:

номер отсечен как самостоятельный.

• В ком истрионные пара сов и аналом берется по коду старейвшего в списке:

Я могу продолжить поиск, если вы напишете пар-н, старцоввато с A120 ... IL03 или похожие на литейке рядом с пласт/лот (с обратной стороны винил)? Нашли в микро-конкты?