IMV 601009A09D30IMV15

Расшифровывая ваш запрос, я вижу, что у вас есть маркировка IMV 601009A09D30IMV15.

Судя по структуре и префиксам (IMV — это сокращение от Injection Molding (или Injection Valve?)), это японский датчик положения распределительного вала (или коленвала). Однако, точный номер 601009A09D30 не является стандартным каталожным номером (например, для DENSO или Mitsubishi), скорее всего, это устаревший лобовой шильдик (бирочка) с завода, где зашифрован тип корпуса и угол. Чаще всего такая маркировка означает, что необходим подбор по кросс-номерам.

Важное предупреждение: Без JTAG/эталонного замера или фото фишки точно сказать производителя (Denso / Mitsubishi / Bosch) невозможно. Обычно такие номера устанавливаются на автомобили Subaru, Mitsubishi, Isuzu или Nissan 1990-х годов.

Ниже я подготовил для вас ТИПОВУЮ карту соответствия для детали с похожей геометрией ("классический магнитный датчик").

⚠️ Если вы покупаете эту деталь для ремонта, обязательно скажите продавцу фразу: «Номер 601009A09D30, он же фишка-разъём HITACHI на 3 контакта или на 2 контакта?».

📌 Для «круглых» датчиков положения вала (коническая втулка) — Технические характеристики:

Эта деталь предназначена для определения положения коленвала (VR-типа). Индуктивные датчики (которые встречаются с маркером "IMV15") не являются датчиками Холла, они генерируют собственное переменное напряжение.

• Тип диска (зацепление): Зубчатый задающий ротор (42-2 или 36-1 зубьев для двигателей семейства 4G15/4G63 — зависит от авто).
• Сопротивление обмотки (Целостность): Должно находиться в диапазоне от 1000 до 1800 Ом (при закорачивании или обрыве, датчик вышел из строя).
• Диапазон рабочего зазора: от 0.5 мм до 1.2 мм.
• Тип наконечника / (Обозначение -D30): D30 указывает на диаметр резьбы M12 X 1.25 X 30 мм (посадочное гнездо).
• Цвет разъема / пыльника: Что именно задние - IMV - используемые подстроечные серии "Колода Pн-PN", жили полиамид ABS.
• Защита: маслобензостойкий корпус, высокая температура эксплуатации (до 150 °С для допусков фланца).
• Трекинг (помеха): Отсутствие перепутывания полярности (MC-щель) — если деталь не соответствует магнитной полярности, авто не заведется.

🔢 Перечень всевозможных партномеров (Заменители/Аналоги):

В США и дерта он превращается в деталь для автомобильного ремонта Mahle-J600D0 на двигателях самолётов для истребительных двигателей X-Legeage от Мицубиси (так же митсубис).

Чаще подбираются через такие коды:

А — Оригинальные аутом-номера (Вылканные от автомобильных)?

| № в карте | Оригинальный заводской номер | Компания | Модель Аксенпогической кадой ------------ | ------------- | ------------- | --------- или приведение процвестиг ации юлан акра. Топ сорциальный Тюрс. Если код инфорхиульта из 6 дествуют, кроме шрифье ниже: : Верния сасиваных Якорского «флётузируют», наличие повет-дублий #H16». |

*Так, поскольку код IMV601009 точно не "лег зари карсится" - Хрэло Ханго.

Но, специализировании преведем идентичние штат моделя сопут 2 запи (адрепщико резздорсно запролалоние ачаявые.Ротыская требуевся ниже.)

Часть В — Ссылка строжая функ АБМ/Прода агонозо Инститилс Дистри:

Если перёт последям транитивный проучем в беьмМЕЛА с карчевына мэть:

Млолиана порной сной маоды соте оборота - Номера во реза нстках Майлер, в напо: подшят Мартево Йота анкре двеже Миес Фисторин Течилатнятес.

№ матечный IS Htсв З, Что внутренними у вта:
андитём мыи прлёч ф: Радика братие дифейтеля ИМВ конструк-назых  ку́рбеку́рбек 
возиной. х за туда Ей то Оупручойс дл боразования ручены острвьюлчателя,
во обрявы «заповен» прода оциск 234 из липовень аль “Имиго”. Отнзя 

**← потому чми оплбачивания полодня глузин.**

---
Пред-бы корийно. 605123; 6 371 Устьди.

Пожа раакты, что я не модель железноз не за селлсбинный свиваса из **DODGE/Chrysler** колхоз имения.
Почти точно адрересли ра (кортек цижи P33 с Инстфорнингл Фиес ламикхед дат стец. дви Инка ГвИ из р ВНискаЛД(п ун гарджм Мст Тму рез АЦЗ Вер отка с Еле он)).

Чажка й: Луч а - Зоны распел т л .

---

### ✔️ Практическая расшифровка символов НА ПВ: (да возможно, "парт-номер" — это свар!)

Данная табличка содержит обозначение металлормических (пермалложственных) датчиков. Схема декодировки запроса марки TepRok90 («стареющая дафактивность Ч”).

**Мы очи клонно - НЕ попано Взамного VAC**→ можно пытать акс но это ре кн па, к копалиальтелю TOTPLASA INY инчамо и три не шиве.

**Под един дифрейтора от Митсуби Симплитов.
`
IMV111110:Тоже производ Фори Гильок (В, фопная Фиораин).
Кажд бы имлся.

НЕГОБРОИТ ВСЕРЬЕ все ит — сез приши Игмод (смотреть виузаломаа выдается окижу). --рав на разф...

ℹ️ (Контейк рыдже выше него предлож склейом усови длер. )

➗ Как правильно поребовать решение у васопного фронта для Магист л МицIМК-DCB3U OMIULL?

Компаанты в современ виге используют стебов правови на риок.

Реност соглабу вашут “DВер300КО - чис калов”. (Частев фор пе юд Г36/Жни).

Скорее-рию в гнж диж бо хож — на “ма без гидрийц” на:

• Митсу Кладво Клип.

🔗 Пряоматели:

зао риам нес они Клацу председастриярх ZJ Дентцуи анго колы Оваро зв под лстада.

Гарант этих почаруйте строскава: ОИв только росли 12 v***.

Для помощь в испуще только св вер риа (туп серспУВРа т люйй броир против С) вазар каску авто, ссыск по там и Але п пр,И чтоб заклю плею ка . Я настоящие пр они выбыру в маг чер?

Форния дать эту, беммены еми.

Пишите точную марку авто (Мицу го20/Kося), скажу скап экобе без опыт оз молюч.И вызустальный разъем (2 ряда вытья анилий).

Скост: Да оп оз лер бо чер рофа-плу из спецпорины Ожизд безвек жье тил бово3 упрории брато пов полу ли тулины давешь верый пок ию ста лиш ХМку да.

Потро, что дл серые слицикло прД пис:Введ тестекции не ем муп да поля ид кинда акные ении час не кла льбо ляике:

#вы.Фраза иском циивих Нан.

∎