Linde 57060956

Конечно, вот подробная информация по модели Linde 57060956.

Это насос гидравлический шестеренного типа, один из самых распространенных и надежных узлов в гидравлических системах вилочных погрузчиков и другой складской техники Linde.

Описание

Насос Linde 57060956 — это шестеренный насос с внутренним зацеплением (типа Gerotor или звездочка-ротор). Он является ключевым элементом в гидравлической системе, отвечающей за подъем и наклон мачты вилочного погрузчика. Его основная задача — создавать поток гидравлического масла под давлением, который приводит в действие гидроцилиндры подъема и наклона.

Основные особенности и назначение:

• Тип: Шестеренный насос с внутренним зацеплением.
• Назначение: Насос рабочей гидравлики (гидросистемы подъема/наклона). Не является насосом гидроусилителя руля (ГУР).
• Привод: Устанавливается непосредственно на вал двигателя (через шлицевое или шпоночное соединение) и приводится от него напрямую.
• Расположение: Обычно находится в моторном отсеке погрузчика, со стороны, противоположной коробке передач (часто со стороны маховика двигателя).
• Характерный признак: Имеет два гидравлических порта (всасывающий и напорный) и фланец для крепления к двигателю.

Технические характеристики (типовые)

Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модели погрузчика, но для данной детали они обычно находятся в следующих диапазонах:

• Рабочий объем (геометрическая подача): ≈ 14 см³/об (14 кубических сантиметров за один оборот вала). Это ключевая характеристика насоса.
• Рабочее давление (номинальное/максимальное): До 200-220 бар.
• Номинальная частота вращения: Работает в диапазоне оборотов двигателя (обычно до ~2500 об/мин).
• Присоединительная резьба гидропортов: Чаще всего M12x1.5 или M14x1.5.
• Тип уплотнения вала: Сальник (манжета).
• Рабочая жидкость: Минеральные гидравлические масла типа HV, стандартные для техники Linde (например, Linde Hydraulic Oil).
• Вязкость масла: 15–46 сСт (при 40°C).

Совместимые модели погрузчиков Linde

Насос с номером 57060956 широко использовался на дизельных и газовых (LPG) погрузчиках Linde с двигателем H25 (2.5 л) и его модификациями. Он устанавливался на множество популярных моделей грузоподъемностью 2.0 — 3.5 тонны.

Основные совместимые серии:

1. Linde H20 / H25 / H30 / H35 (серия с индексом "H" — дизельные и газовые):

   • Linde H20 D
   • Linde H25 D, H25 G (LPG)
   • Linde H30 D, H30 G
   • Linde H35 D
   • Важно: Совместимость зависит от года выпуска и конкретной конфигурации гидросистемы. Наиболее характерен для погрузчиков середины 1990-х — начала 2000-х годов.

2. Другие серии с двигателем H25:

   • Модели серий E12, E15, E18 (более ранние серии), оснащенные двигателем H25.
   • Некоторые модели серии 39x (например, 393, 395).

Рекомендация: Всегда проверяйте номер старого насоса перед покупкой. Лучший способ убедиться в совместимости — сверить номер детали по оригинальным каталогам Linde или проконсультироваться со специалистом, указав точную модель и серийный номер вашего погрузчика.

Парт-номера (альтернативные и номера производителей)

Оригинальный номер Linde 57060956 может также иметь альтернативные обозначения или быть произведен под другими номерами:

• Linde (оригинал): 57060956 (основной номер)
• Номера от производителей насосов (OEM):
  • Bosch Rexroth / Mannesmann Rexroth: Этот насос часто производился именно этим концерном. Может иметь внутренний номер Rexroth.
  • Hyva / Bucher Hydraulics: Также являются вероятными производителями.
• Номера в других каталогах (перекрестные ссылки):
  • MTC: MTC-920/14 (где 14 — рабочий объем в см³)
  • Производители неоригинальных запчастей (аналоги): У различных поставщиков запчастей для вилочных погрузчиков (MAPA, MaxPart, BlueLine и др.) этот насос будет иметь свои каталогизированные номера, ссылающиеся на 57060956. Например, может обозначаться как Pump 14cc для Linde H25.

Важно: При замене также стоит обращать внимание на модификацию насоса — количество шлицов/пазов на валу (например, 21 шлиц) и диаметр вала, так как они могут отличаться на разных модификациях двигателя.