Oriental Motor SG8030J

Oriental Motor SG8030J — это высокопроизводительный шаговый двигатель (5-фазный) с интегрированным редуктором и встроенным магнитным тормозом, разработанный компанией Oriental Motor (Япония). Данная модель относится к серии PK (шаговые двигатели) и серии SG (редукторные версии), но конкретно этот вариант выделяется наличием тормоза с низким уровнем шума и повышенной точностью позиционирования.

📝 Описание

Oriental Motor SG8030J представляет собой 5-фазный шаговый двигатель с гибридным ротором (угол шага 0.72°), оснащенный планетарным редуктором (коэффициент редукции 30:1) и электромагнитным (фрикционным) тормозом.

Благодаря сочетанию редуктора и тормоза, двигатель обеспечивает:

1. Большой крутящий момент на низких скоростях (за счет редукции).
2. Высокое удержание вала при выключенном питании (за счет тормоза).
3. Точное позиционирование и низкий уровень вибрации.

Ключевая особенность данного двигателя — малый люфт редуктора (допустимый люфт обычно ≤ 1°), что позволяет применять его в станках, упаковочных линиях и медицинском оборудовании, где требуется точность остановки.

Рабочее напряжение такого двигателя — постоянный ток (DC) от внешнего драйвера. Встроенный электромагнитный тормоз с независимым питанием (обычно 24VDC) держит нагрузку при аварийном отключении системы.

⚙️ Основные технические характеристики

| Параметр | Значение | | ------------------------- | ------------------------------------------------------------- | | Тип двигателя | 5-фазный гибридный шаговый с постоянными магнитами | | Производитель | Oriental Motor (Япония) | | Угол шага полностью | Исполнение без редуктора: 0.72°
С редуктором: 0.72° / 30 = 0.024° | | Коэффициент редукции | 30:1 (гармонический/планетарный тип, высокая точность) | | Тормоз | Встроенный электромагнитный тормоз (позиционного удержания) | | Напряжение обмотки (имп.) | 2.8 В DC (constant-current, 1.4 A/phase)** если речь о серии PK,
*******(уточняется по бирке двигателя, поскольку встречаются варианты)| | Базовый вал | Материал вала: HSS (быстрорежущая сталь)
закалка ≥HRC56 | | Пряжение тормоза | 24 VDC (характерно для данных комплектаций) Т.Цел | | Погрешность угла позиционирования (без редуктора) | ± 0.05° | | Величина радиального люфта первого планетарного ряда | не более 30’ (дуговых) | | Температура эксплуатации | - 20 °C ~ + 55 °C Т.Ц.ел. | | Защита (степень кор.ции) | Usually covers IP64-like insulation (Custom integral шуmаnмутров. ТС | А П фmвзой ugrь 30:1 комплектеuиуфай мrloyлuоl.