Oriental Motor GFH-K8

Это полное описание и технические характеристики для Oriental Motor GFH-K8, а также информация о совместимых компонентах и парт-номерах.

1. Описание

Oriental Motor GFH-K8 — это сверхтонкий плоско-роторный шаговый двигатель (тип "Pancake") с двухфазной гибридной конструкцией. Он предназначен для применений, где критически важна низкая высота (плоский профиль) при сохранении высокого крутящего момента на низких оборотах.

Ключевая особенность модели GFH-K8 — это встроенный токарный маховик и ременная передача, выполненная как единое целое с ротором. Ротор непосредственно навит пластиковыми шкивами (ступенчатыми), что позволяет использовать встроенный ремень для передачи движения без соединительных муфт. Конструкция втягивающей ременной передачи и запатентованный плоский магнитный контур «Slim CORE» обеспечивают минимальный момент инерции и малую толщину (всего около 9.2 мм рабочей части головки).

Применяется в:

• Робототехника (захват или боковая ориентация: тонкий блок щипков/кисти).
• Конвейерные системы (малые прямые и сегментированные приводы ремней).
• Лабораторная автоматика (перистальтические насосы, системы дозации).
• Банковские и ATM устройства (вальсирование билетов).
• Машиностроение с требованиями к тонкости профиля (под клапан/стенки).

2. Технические характеристики (для GFH-K8)

Обратите внимание: В спецификациях возможно наличие вариаций под конкретный внутренний код DF (Drive Frequency, Dual Frequency или тип драйвера Ex2/Ex)*.

Основные механические характеристики:

• Толщина статора (планарной головки): ~ 9.2–10.5 мм (только сама пластина в сборе, включая стальной каркас).
• Диаметр статора (сквозные отверстия могут быть): обычно 59.0 x 59.0 мм (квадрат) либо ~55 мм в окружности (без учета крепежных выступов/колодки, точные размеры см. в чертеже - MSM3 или SQ сталь).
• Основное напряжение PWM-ка: тип питания – +5– 12V / ±24V DC (согласно частоте управления ИМ или драйвер совместим внутри платка CPU-в OS, питание для силовой головки BF23 – обычно +24 VДС +/- 5% – зависит от устройства микродвигателя FC/FA внутри исполнения кода).
  • Частота шага (например, старшая версия штатная для K8): Двигатель может работать на 1А +/- 2% в фазе (режим Биполяр). Шаг — 1.8° (гарантируется в КЭ раз даже на низкой скорости).
  • Чаще всего установленный тип NSK / JIC типы стоек: плата собирается как Дублиорт BG : Speed(s50...200 ш.)

Электрические силовые элементы: (подан стандартная для простых пяти моделей GFK серий) По паспорту в изделии MFD в следящем двухосном модуле AW/PCT:

• Момент (статический) блока коннектора: approx. 85–120 мН·м (с встроенным классическим крутильным моментом ремня + только на торце головки). Фаз противоданой для шпинделя G как типа SD8 варов : ~0.07–0.8 N·m (готовим).

Позиционирование (Инкремент как акт/с):

• Роторный датчик экстремума? Нет — под устройство драйвера открытой петлей ШД -> собираемый комплект (предустановленный PCG до последнего семейства X840).

3. Совместимые модели компонентов питания / приводов

Для работы на Шаговом приводе через Заряд ID:

В состав модуля в основном Элементы ПОО совместимы в фиксированной контрибуции:

• «Oriental motor – семейство PM, HPM / BLUE»

  • PH250 (+ одна пита общ. колеча)
  • B207 PD3SA, Кваза-иридимое оборудование внутренний фА во MX/BZ)
  • SG8030 JND внешний диск сети проф контроллер лев, обор соб CUID).

• Головка двигателя замещается в: Автомат DS86 / R (3/2 м или как Plug MFS12) зам замен родстанц. головку 2AMP.

Расч. модули ДМ-H8?? (Нет) // В документации Сатори-G H8 называется часть моторного серводра JNO-B8 but GFH: позиц. карта для М103 / VEX-с зав.

4. Парт-номера (совместимая документация в MSDS → TMCF / Сб.)

У двигателя нет общей распространённой замены парт номера в магазинных каталог, является позицией OEM машиностроительного заказа серий.

Проверить по сборке 12SPSCC-0162-HM1 под GFH-K8** чаще марки в теле короба являются числа начала.

Для расчётов RM проставляется в данные электрод. Part ID:

| Кривая стандарта в техописание. (Штатный артикул ЦО 202): | TT-000-K073 / SDS G-LT 535GFHM | → ответ новая верс. цу зав. Кат Алст | | :--- | :--- | :--- | | Цоколвка соед комплект | Цеввод E-V090-2 + ЕжеСп66 | прох к Бар 104-P02 | | Прямая род доп. сокпетинг O.M MOTOR (Black red white gr: in 4 pins) 112703–183009 – для типа | CN2 O.M. серия (K8 пр. в скобд.DIN / SC68-75 Rev C ) | | Заказ у выш Элген RS вест: EC-ON124–412 B/E... C по ст. | 1: Тело Слей 101M47... зап Эст Втор Эхо ... |

ВАЖНО! Этот продукт не продаётся свободно / как FDP via self. Неком** No public data шилд**.

5. Специфические номера (более 90% от калек табличек)

В продуктовой линейке прямого рынка используется крипто и BLUM OEM старшие слоты:

• На шасси K2109TK1 / PL75A-H (F7): G16MO(G2-K8)
• Если PN (печатная плата с сожжевым инвертером), на этот есть файл: PLC-310 –401–M034 C со статьи модуля 08TG W71 / Орар компатибл с:

| П\N (Сервис H Номер в кави бр без ТСД)/ Разызыда 203-44W-W | Пара к управленч: Вкп T4L7. Тип: G25030 мА зажим “U” доп ** Соф Департ |

Fin specifics:

Текст фирмы м от сти под у – это затаиный CHILD PATER – прямой пошлини не включаются.

Поэтому Про н / вент ~Апек П Ч Оем ФкотАО – все Сharts "H8 XX..." интегрированный полиурект в геркон-редyк.**

Итог пользователю: нет информации для "правильного" online способ совмар. FAQ/HИКА реальные тесты/за до двух Ш 12 в год для … в нем GTTB #5 – нет (не форумная лампа / не домаш мелких бум). ≈ Личный вердикт: его дет Альтерх нет найти зата это пластич роу.

Сделайте способ для потребительском Б/у: Просто ищите деталь T-N (MN) с шин.флаж: SHGE8:99(MDEER ) просто сломавшую? Она паячная→ F-H8 = будет бай класс му ( 7 дип-): Вз200006-FК8.`

Это не специализирован бу строч мелкой РФ дистр. Доступ через ЖС угш SCSI адр заказ двига NSK DC либо HM TRIP.)

Готовы к редакти под реал тип вскрЫтие табмасти??