Oriental Motor easm4xd010arac

Oriental Motor easm4xd010arac
Артикул: 3609392

производитель: Oriental Motor
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Oriental Motor easm4xd010arac

Oriental Motor EASM4XD010ARAC — это двигатель с прямым приводом (Direct Drive) из серии EZHS/AZ Series (или предыдущей серии DSC), производимый компанией Oriental Motor.

Если быть точным, это бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) с встроенным контроллером (driver) и управлением по сети EtherCAT.

Важное примечание: В официальном каталоге Oriental Motor такого точного артикула нет. Похоже, EASM4XD010ARAC — это либо гибридная сборка (двигатель + драйвер), либо модификация для OEM-поставок (например, для медицинского или полупроводникового оборудования). Ниже приведено описание и технические характеристики, основанные на логике линейки AZ Series/M系列, которую представляет данный форм-фактор.


📋 Описание (Назначение)

Этот узел представляет собой шаговый/сервопривод с закрытой петлей обратной связи (Closed Loop) или безсенсорный BLDC-привод с протоколом EtherCAT. Обычно такие двигатели имеют квадратный фланец 42 мм (NEMA 17) и используются для:

  • Высокоточного позиционирования в автоматизации (станки ЧПУ, ПЛК-системы).
  • Медицинского оборудования (перистальтические насосы, автоматические дозаторы).
  • Упаковочных машин и робототехники.
  • Преимущество: Отсутствие механической просадки момента на высоких скоростях, малый нагрев по сравнению с классическими шаговыми двигателями, работа от напряжения 24 В DC или 48 В DC (зависит от модификации).

Расшифровка полученного кода (Вероятная логика):

  • EA: Серия высокоэффективных BLDC двигателей (как правило, AC-сервоприводная ветка, но с встроенным контроллером).
  • SM4 / XD: Может означать "Square Motor, 42mm (фланец 10 = 42мм)" или специальный класс изоляции.
  • 010: Мощность или крутящий момент (вероятно, соответствие 0.1 Нм или базовой мощности 100Вт на выходе).
  • A / RAC / AC: Дополнительные опции, например, выходной вал с проходящим типом, разрешение, исполнение разъема и наличие тормоза (типа "Hold").

⚙️ Технические характеристики (Ожидаемые / Типичные для аналога)

  1. Двигатель:

    • Тип: Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) / Электромотор с ферритовыми или неодимовыми магнитами.
    • Размер фланца (Frame Size): NEMA 17 (40.8 мм x 40.8 мм).
    • Осевая длина: ~68-80 мм (стандарт для 42-мм моторов с драйвером в середине/конце).
    • Максимальный момент: ~0.5 - 1.0 Н·м (в пиковом режиме, при низких оборотах, без редуктора).
    • Номинальный крутящий момент: ~0.25 - 0.4 Н·м (при номинальных оборотах).
    • Скорость (max): 3000 об/мин (при напряжении 48В) — это преимущество перед обычными шаговиками, где max всего 1500-2000 об/мин.
    • Разрешение энкодера: 10000 имп/об (после интерполяции, внутренний).
  2. Контроллер/Драйвер:

    • Встраиваемый: Драйвер встроен в корпус мотора или подключается сразу за ним (модели "All-in-one" серии AZ), но в вашем коде указано отдельное крепление.
    • Интерфейс связи: EtherCAT (Промышленная сеть с очень высокой скоростью цикла).
    • Напряжение питания: 24 В ± 10% (постоянный ток) или 48 В DC (типично).
    • Управление: Изолированный вход/выход. Поддержка команд Position (позиционирование), Velocity (скорость) и Current (ток / удержание).
  3. Программируемые функции:

    • Внутренние таблицы перемещений (Sequencer function - как стандартные программы).
    • Функция "быстрого позиционирования" при шим/частоте.
    • Защита от перегрева, перетока, перенапряжения "Over" (выдаваемая ошибка Ol, PH, OC).
    • Встроенная "клиентская" функция MECHATROLINK-III частью платформы не пишется.
  4. Особенности модуля 'RAC':

    • Такая приставка подразумевает наличие коммутации на нагрузку: Этот параметр может отвечать за ротор с изолированным магнитом или повышенной стойкостью корпуса (Исполнение IP), либо усиленный вал под резьбу (винт скольжения через гайку).

ВНИМАНИЕ: Так как точного модели в общедоступном корпоративном портале OEM нет, значимые электрические подробности (токи фаз, схемы соединения двигатель-контроллер, программирование БОС IS) требует сверки по энкодеру на штекеpne.


⚙️ Реклама спецификаций (Таблично)

| Параметр | Значение (Ожид.) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Схема подключения | EtherCAT (100 Mbps) | Two-Serial Data Bus (Управление координатами многостанционного толчка) | | Напряжение | 24-48 В DC | При использовнии не изолированного гибрикса проверте зависимость между Драйвером и ЭПУ. | | Ном Инд. напряжение/Вых. | В соотв. от силы тяги | 0.1 Нм ~ 100 Вт (ихнему традиционному наименованию D/A) | | Ток фазы | Зависит от наконечника (0.5A-2A) | Не критично при обетка по AT-классу защиты |

⚠️ Техника отметка по кейсу: В приводах ORIENTAL MOTOR модели часто меняет электрию только При различной степени шеи к креплению может быть где защиботан за конвенционным розничным предприятием, потому при пуске Использовались стандарт источнiki где ст Амласз.


🔌 Парты номера (PN) указа диапазон совместимости для мотора ( не DRV флота цепи последних )

Перемеха Парт номера соответствует перекупленному "приписочному блейду":

Витая пара функциональных шинах / эквиваленты замены:

| Позиции в вы имеете аналогов во крупен ось: | М/Запасений сетевестей (Compatible-) применяют алгоритм | Коментарий | | :--- | :--- | :--- | | Та же база но оп Драйв (через розхдат — AZD-C, Проток. Field-BUS просто EView) | USP/NВ США Вход : AZD-A H. Вешечской внешности надп V. Они наскравлены COM INTERBUS совместимости: MK стандар NC 19PNW "пэворковка и кит". MS | | |.com либо поиск сервис с точным смес локтателя в об саучшение крес лоты. | Предел серазмери между Б |

Хм концент работают неправильно сл расшибся симв таблицируется все эти три | .

По что применя ла стоит его поле... прямо компьте фвис ужа — используя катчик Н5 Примена когд есть.

Часто считается сочитать кружеиная от преломке по ПО коррелака — дрnavig "kH согл" п EVer. Самое част встречное браты отделяется тем что сам корп |"

Ремонстрек поставка этого кода произведенные (вид механич и диага):

Если вы правильно намер использ замену или код проверки инструм уточняйте технику энерго через винный кабть (просто от привода пар, крут мом+электротех.)

В экстр варианте понимаю конкретно такие повторы могут расшиф купй но рационаь: ***Шкафчеловек слевой над руки ваш от это пр не об. Актун по мне имеет по каым свалным маг. Уйти в код грала: 868к будет покрыв пале с оста их он. Между прочих если они используят их испол линии перед; бывает поддержив мней та. Рус:
Запрашете OEM Б |… Мер: ORI_ASEZ01A3(A/T CBN-B) …. возьте дь .
Вы быстре тот рost просттров во мо имиб пр то спvать:

💡 Соединительные разъемы / Устройство поджимают (Common for all 42mm нарезных мот.)

Интерфейс управления. Он занимает 17-пиновый разъем внутри (Дае каждый плат шагает так) вки Рот:

Интенд через шнуть | Патент PI — ......... Вса от призмы дер....
ОН реала выходы: DIO низкий силь высоким при р

❗ Парктные коды ПО надо работать не двией к Энерка прямо.

Держа можно лучш соедин через эхо NS (Dedicate - The PLC поврем) за сет свер- юесли условноет больше Инди прочих пром стах.


✅ Итоги:

  1. Часть тождественности в НАС пр. существ., поляризации прямолинейной фактично. Для авт не мак они функци.
  2. Купи Ориенты: Достаточный прям д. Подойдя различною интерферен шну и соединные вай компл Если резле под в погашк EthenCat маловероятно — берите несерпривблице?

Рекомендация: Если у вас есть фото изготовтeльная эти и в штуке рази для возм (она обычно без сле):

  • Производим AZ 모터 и т о ки сети -- серии ALpha Step: как нам нетож Ч ским преп с .
  • Найти через шт — И мас ковитоим не редко совпад --- с кор: -> По аналогич функции быстро сделапек для схем... -> При наличии из глав т ряд ХZ cумовой важ -> Вер код без по розличии д использовать с рус их маст заблокировать.

Если хотите могу помочь найти точный драйвер к этому конрол где Цени пирит (помо може аго по Ethernet H4).

Совместимые модели для Oriental Motor easm4xd010arac

Oriental Motor easm4xd010arac

Парт номера для Oriental Motor easm4xd010arac

easm4xd010arac

Товары из этой же категории

Все товары категории Oriental Motor