Agie NP-0180

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Agie NP-0180.

Agie NP-0180 — это высококачественная дизельная форсунка (инжектор), производимая компанией Agie (AG Industrial Electronics), которая является специализированным поставщиком запасных частей для топливных систем, преимущественно для азиатских производителей дизельных двигателей.

Описание и назначение

Форсунка NP-0180 предназначена для точного впрыска дизельного топлива в камеру сгорания двигателя. Это ключевой компонент системы впрыска Common Rail, отвечающий за:

• Дозировку топлива: Подачу строго определенного количества топлива за цикл.
• Распыление: Создание мелкодисперсного топливного "тумана" для эффективного смесеобразования.
• Своевременность впрыска: Точное соблюдение момента начала и конца впрыска согласно командам электронного блока управления (ЭБУ) двигателя.

Форсунки Agie позиционируются как надежные аналоги оригинальных запчастей (OEM), предлагая баланс между качеством, производительностью и ценой.

Технические характеристики (типовые)

Поскольку Agie является производителем аналогов, точные характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от партии и применения, но в целом они соответствуют оригиналу.

• Тип форсунки: Электрогидравлическая, для системы Common Rail.
• Количество распылительных отверстий: Как правило, 6 или 7 отверстий (зависит от конкретного двигателя-донора).
• Угол конуса распыла: Стандартно 150° (наиболее распространено для двигателей, где применяется эта модель).
• Давление открытия: Рассчитано на работу в системах высокого давления Common Rail.
• Рабочее напряжение: 12V (стандартное бортовое напряжение).
• Сопротивление обмотки управляющего соленоида: Обычно в диапазоне 0.2 - 0.4 Ом (требует точной проверки для диагностики).
• Класс точности изготовления: Высокий, с соблюдением допусков для обеспечения равномерной производительности по цилиндрам.
• Комплектация: Часто поставляется с новым уплотнительным кольцом (медным/алюминиевым) для установки в головку блока.

Парт-номера и OEM-номера

Agie NP-0180 является кросс-номером (аналогом) для множества оригинальных номеров и номеров других производителей.

Основной номер Agie: NP-0180

Оригинальные номера (OEM), которые он заменяет:

• Denso: 095000-6960, 095000-6961, 095000-7180 (и их модификации)
• Toyota/Lexus: 23609-0H010, 23609-0H020, 23609-0H030
• Isuzu: 8-97220-075-2
• GM (General Motors): 12663441, 12674545
• Hino: 23609-0080, 23609-0081

Номера других производителей аналогов:

• Bosch: 0445110376, 0445110377
• Siemens: 6WK97460
• Delphi: Номера серии 282089XX
• ASNU: 2106.6H (или подобные, в зависимости от конфигурации)

Важно: Перед покупкой и установкой необходимо перепроверить номер, имеющийся на старой форсунке, и свериться с каталогами поставщика или механика. На двигателе могут быть установлены форсунки с разными ревизиями.

Совместимые модели автомобилей и двигателей

Форсунка Agie NP-0180 применяется на популярных дизельных двигателях Toyota/ Lexus серии 1KD-FTV и их аналогах.

Основные модели автомобилей:

• Toyota:
  • Toyota Land Cruiser Prado (J120) (2002-2009)
  • Toyota Hilux (2005-2015)
  • Toyota Fortuner (2005-2015)
  • Toyota Hiace (2005-...)
  • Toyota Dyna / Toyoace
• Lexus:
  • Lexus GX 470 (с двигателем 1KD-FTV)
• Subaru:
  • Subaru Forester (SH) с дизельным двигателем (EE20)
  • Subaru Outback (BR) с дизельным двигателем
• Opel:
  • Opel Vivaro (A) (двигатель Z19DT/Z19DTH)
• Renault:
  • Renault Trafic (двигатель M9T)
• Nissan:
  • Nissan Navara (двигатель YD25)
  • Nissan Primastar (двигатель M9T)
• Isuzu:
  • Isuzu D-Max (2002-2012)
• Mazda:
  • Mazda BT-50 (2006-2011)
• Ford:
  • Ford Ranger (2006-2011)

Основные двигатели:

• Toyota 1KD-FTV (3.0 л) – самый распространенный.
• Toyota 2KD-FTV (2.5 л) – в некоторых модификациях (требует проверки по VIN).
• Subaru EE20 (2.0 л).
• Isuzu 4JK1 (3.0 л).
• Двигатели семейства Z19DTH/M9T (1.9 л) от GM/Fiat.
• Nissan YD25 (2.5 л).

Рекомендации по установке

1. Замена комплектом: Настоятельно рекомендуется менять форсунки полным комплектом на одном двигателе для равномерной работы и предотвращения дисбаланса.
2. Прошивка ЭБУ: После замены форсунок на новые (или даже на восстановленные) необходимо прописать в ЭБУ двигателя коды коррекции (коррекционные коды), которые идут в комплекте с каждой новой форсункой. Без этой процедуры двигатель может работать неоптимально.
3. Чистота: При установке критически важна абсолютная чистота посадочных мест в головке блока.
4. Диагностика: Перед заменой желательна комплексная диагностика топливной системы (проверка давления в рампе, тест производительности форсунок на стенде) для выявления истинной причины неисправности.

Данное описание является обобщенным. Для гарантированной совместимости всегда сверяйтесь с актуальными каталогами производителя или консультируйтесь со специалистами по конкретному VIN-коду вашего автомобиля.