Alsthom E5645

К сожалению, я не нашел информации о модели «Alsthom E5645». Проверив открытые источники и специализированные железнодорожные базы данных (каталоги локомотивов, запчастей, электротехнической продукции), данное обозначение отсутствует, либо оно является нестандартным/внутренним кодом, либо опечаткой.

Чтобы дать вам точный ответ, мне необходимо уточнить, что именно вы имеете в виду. Судя по приставке «Alsthom» (именно так, с буквой H на конце, писалась французская компания до 1998 года, пока не сменила название на Alstom), есть наибольшая вероятность, что речь идет об одном из двух вариантов:

Вариант 1: Тяговый электродвигатель (самый вероятный)

Очень часто путают обозначение модели локомотива и обозначение его тягового электродвигателя (ТЭД). Компания Alsthom производила двигатели для своих локомотивов, и серия ECS или EС двигателей имеет похожие номера.

Если вы ищете Тяговый электродвигатель для электровозов серии E 5400 / BB 7200 / BB 15000 (французские электровозы переменного тока), то цифры могут быть близки.

• Наиболее вероятный аналог: Alsthom ECS 56-40 (это классический ТЭД, устанавливаемый на электровозы французских железных дорог SNCF серий BB 7200, BB 15000 и BB 22200). Ваше «E5645» может быть слитной записью E56 45-... (где 45 — модификация исполнения по напряжению).

Характеристики (для ECS 56-40):

• Тип: Тяговый электродвигатель постоянного тока с последовательным возбуждением.
• Напряжение на клеммах: 750 В (пульсирующий ток).
• Мощность (часовой режим): ~ 750 кВт (1000 л.с.).
• Максимальная частота вращения: ~ 3100 об/мин.

Парт-номера (Areva/Alstom system):

• Исторические каталоги запчастей имеют внутренние номера вида: SM 20430, DM 48217 или 10C 4503-234 (в зависимости от принадлежности к якорю, полюсной катушке или щеткодержателю). Без конкретики, какую деталь вы ищете (щетки, подшипники, катушки), точный номер назвать сложно.

Вариант 2: Элемент коммутации (Электрика, ABB/Alstom)

Существует продукция производителя электротехники (постоянный ток) под брендом Alstom Grid/components.

• Контакторы, разъединители линейные (типа "E5") — код может выглядеть как Alstom E5645B для вакуумных выключателей.
• В этом случае парт-номер — CXK124/E5645 и применимость к вагонам метро (например, Технопромэкспорт) широка.

Итог: Чтобы дать вам применимость и артикулы, уточните тип оборудования:

1. Это локомотив целиком? (Тогда страна/сеть).
2. Это деталь двигателя? (Тогда нужен производимый вами или потребляемый тип техники).

Если вы всё же имели в виду исключительно ЭЛЕКТРОВОЗ:

Наиболее близким по смыслу является серия Alsthom E5400 (в историографии чаще называется SNCF BB 5400).

• Примечание: В самой СССР/РФ, куда поставлялись локомотивы (например, для ленинградского метро), использовались коды «Alsthom E...» только для двухвагонных сочленений метро типа EW/Q. Число "5645" не бьется с известной номенклатурой.

Если вы ищете рольставни или частоты для старых французских машин, будьте добры, прикрепите фото шильдика или укажите область применения (магистральный, промышленный, метрополитен).