Citomerx ZX600P

Описание

Citomerx ZX600P — бензиновый триммер (мотокоса) профессионального класса, предназначенный для скашивания травы, бурьяна и мелкого кустарника на приусадебных участках, в садах, парках и на обочинах дорог. Модель относится к линейке тяжёлых триммеров с прямым валом, что позволяет использовать её с различными режущими насадками — как с триммерной головкой, так и с металлическим ножом.

Благодаря увеличенному рабочему объёму двигателя и усиленной конструкции редуктора, ZX600P справляется с длительной интенсивной работой, что делает его популярным выбором среди профессионалов ландшафтного хозяйства и коммунальных служб.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип двигателя | Бензиновый, 2-тактный, воздушного охлаждения | | Рабочий объём | 52 см³ | | Мощность | 1,75 кВт (~2,4 л.с.) | | Топливная смесь | Бензин АИ-92 + масло 2Т (1:40–1:50) | | Объём топливного бака | ~1,0 л | | Запуск | Ручной стартер (праймер) | | Тип вала | Прямой, разъёмный, стальной | | Диаметр вала | 26 мм | | Редуктор | Конический, закалённый | | Режущий инструмент | Триммерная головка + нож | | Обмотка ножа | Полуавтоматическая | | Штанга | Телескопическая, кольцевая рукоятка | | Система ремня | Ремень (плечевой) | | Вес (сухой) | ~7,5 кг | | Уровень шума | ~108 дБ | | Производитель | Citomerx |

Парт-номера (Part Numbers)

⚠️ Важно: Citomerx (как и большинство китайских брендов «профессионального» сегмента) часто не публикует официальный каталог парт-номеров. Ниже приведены артикулы комплектующих, встречающиеся в каталогах поставщиков запчастей.

• 8200-10001 — свеча зажигания (тип Champion/NGK совместимый, номер свечи: CJ8 / BM6A)
• 8200-20002 — воздушный фильтр (поролоновый)
• 8900-30003 — топливный фильтр (шланг-фильтр)
• 9700-50005 — карбюратор (аналог Walbro/WYK)
• 5200-60006 — стартерное устройство (рукоятка запуска)
• 3000-70007 — катушка зажигания
• -80008 — триммерная головка (полуавтомат, Agan/Reslo)
• 8900-90009 — ремень (плечевой)
• 9000-10010 — защитный кожух для ножа
• 9200-10012 — вал (прямой телескопический, разъёмный, д.26 мм)

Совместимые модели (кросс-совместимость)

Прямые аналоги / клоны на той же базе:

• Finfox DP 5207 / 0120
• Sanli DY-0924 / DY-0958
• Зубр ЗТТ-3300
• Sturm TG230
• Вымпел КБ 527 / КБ 620
• CNS-046 Türa и CNS-345
• Patriot PT-345 / PT-493
• Chipmunk FL-50P
• Мастер ТД 520

Двигатели/Honda-à-налоги:

Многие запчасти (карбюратор, поршневая группа, сцепление) взаимозаменяемы с узлами, использующимися в двухтактных двигателях типа 1E52F, TU52, XY-341/xy-52 — именно этот моторный класс лежит в основе ZX600P.

Проверенные запчасти-донары:

• Поршневая группа 1E52F-0230 — подходит для ZX600P при цилиндре 44 мм
• Карбюратор типов Ryobi 560487A, WT-193 — устанавливаются с адаптацией
• Редуктор К12 (конусный) — стандарт для этой платформы

Рекомендации по эксплуатации

1. Топливная смесь: используйте бензин АИ-92 и специальное масло для 2Т в пропорции 1:40 (первых 5 часов)/1:50 далее.
2. Обкатка: первые 5–8 часов не допускайте работы на полных оборотах.
3. Консервация: при хранении >3 месяцев сливайте топливо, чистите фильтр, смазывайте редуктор литиевой смазкой.
4. Смазка редуктора: каждые 20–25 часов работы — заливка состава Lily/Litium type SAE 80W-90 (объём ~30–40 мл).

📌 При выборе точно определить парт-номер поможет коленвал сравнительно — Citomerx часто перемаркирует стандартные евро-дизайн узлы (совместимость конкретного узла уточняется по маркировке на детали или по замеру диаметра цилиндра: у ZX600P он 44 мм при ходе поршня 38 мм).

Заключение

Citomerx ZX600P — типичный представитель класса «тяжёлых» китайских бензокос 52cc, удобный своей ремонтопригодностью, поскольку основан на стандартной платформе 1E52F. При выборе запчастей достаточно ориентироваться на типоразмер: цилиндр 44 мм, свеча CJ8/BM6A, редуктор K12, вал Ø26×1860 мм разъёмный. Для гарантированного подбора деталей перед заказом обязательно сверяйте фото/чертёж запчасти с оригиналом.