Citomerx QM50QT-50A

Описание

Citomerx QM50QT-50A — это китайский скутер (мопед) класса 50 см³, выполненный в популярном форм-факторе «табуретки» (Retro/Cub-стиль), во многом повторяющий дизайн Honda Zoomer (одна из китайских реплик). Модель позиционируется как городской лёгкий транспорт для ежедневных поездок, передвижения по даче, в черте города и по просёлочным дорогам.

Ключевые особенности:

• Открытая трубчатая рама, характерная для серии Zoomer/Ruckus-подобных скутеров.
• Большие колёса (шины 120/90-10 или 130/90-10 в зависимости от партии), что обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость.
• Простой 4-тактный двигатель воздушного охлаждения — надёжен, экономичен, неприхотлив.
• Автоматическая трансмиссия (CVT, вариатор) — не требует навыков управления механикой.
• Электростартер и кик-стартер (в большинстве партий).
• Барабанные тормоза (передний/задний) или передний дисковый — в зависимости от модификации и года выпуска.
• Простая подвеска: телескопическая вилка спереди, маятник с двумя амортизаторами сзади.

Скутер рассчитан на одного водителя (+ пассажир), категория прав — «М» (в России), объём 49,5 см³.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Модель | Citomerx QM50QT-50A | | Тип | Скутер / мопед (Cub/Zoomer-style) | | Двигатель | 1-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый, воздушного охлаждения | | Рабочий объём | 49,5 см³ | | Диаметр цилиндра × ход поршня | ~39 × 41,5 мм | | Степень сжатия | ~10,5:1 (варьируется) | | Максимальная мощность | ~2,7–3,0 кВт (3,7–4,0 л.с.) при 7500–8000 об/мин | | Крутящий момент | ~3,2–3,5 Н·м при 6000 об/мин | | Система питания | Карбюратор (PD/CV-type), ~18–19 мм | | Система зажигания | CDI (электронное) | | Система пуска | Электростартер + кик-стартер | | Трансмиссия | Автоматическая, вариатор (CVT) + редуктор | | Привод | Цепь / ремень — зависит от партии (в основном цепной редуктор) | | Макс. скорость | ~55–65 км/ч (по паспорту ~45–50 км/ч) | | Расход топлива | ~1,8–2,2 л / 100 км | | Топливный бак | ~4–5 л | | Тормоза (перед/зад) | Барабанные (в части партий передний — дисковый) | | Шины (перед/зад) | 120/90-10 (или 130/90-10) | | Подвеска передняя | Телескопическая вилка | | Подвеска задняя | Маятник с двумя амортизаторами | | Габариты (Д×Ш×В) | ~1590 × 740 × 1020 мм | | Высота по седлу | ~750 мм | | Снаряжённая масса | ~85–95 кг | | Макс. нагрузка | ~150 кг | | Аккумулятор | 12 В, 4–5 А·ч (YTX4L-BS / YTX5L-BS) | | Свеча зажигания | A7TC / C7HSA / NGK CR7HSA | | Масло | 10W-40 (SAE), объём ~0,8–0,9 л |

Примечание: официальной документации по этой модели от производителя крайне мало, поэтому параметры могут немного варьироваться в зависимости от партии и года выпуска.

Парт-номера (ориентировочные, распространённые для 50cc GY6/139QMB-подобных, которые ставились на этих скутерах)

Модели QM50QT-*** выпускаются на одних и тех же узлах (платформа 139QMA/139QMB, копия Honda-подобного мотора). Ниже — наиболее востребованные парт-номера, которые применяются и встречаются в разборках/магазинах китайских скутеров:

Двигатель и поршневая:

• 50mm Cylinder kit: A30000535 (Поршневая JP/Qianjiang 139QMB)
• Прокладки ГБЦ — «13.01.004» / QMB-100
• Сальник коленвала (7x22x7; 19x30x7) — вариативные артикулы серии QMB-210
• Карбюратор 139QMB — арт. 18mm/PD18J — A1706.1.8.00A
• Вариатор в сборе — D4050QM / A-139QMB-153
• Сцепление в сборе — A30015050BXY
• Свеча A7TC — 12901-017-44 — NGK C7HSA

Электрика:

• CDI узел — 30410-QMB-A400 (для 50cc)
• Коммутатор/статор в сборе 8 кат. — 31120-QMB
• Катушка зажигания — 30500-K100-B300
• Генератор — 31120-A350S0A

Топливная система:

• Бензокраник автоматический — 16950-KF860-8501
• Насос/фильтр — 16910/16911-QM

Расходники (широко применимы):

• Ремень вариатора — 23100-KBN-0001 / R05-A90613 (для коротких кейсов)
• Фильтр воздуха — 17211-QMB / 1041-KB
• Фильтр масла — отсутствует, только масляный поддон-сетка в 139QMB — 15910-QMB-A000
• Тормозные колодки — A450-102, VD104 (по диаметру 130–140 мм)

Точные артикулы именно Citomerx пишутся с префиксами магазина (mos-scooter, sezon-tech и т. п.), это OEM-номера, кросс-нумера китайского производителя могут не совпадать между партиями. Рекомендуется сверять парт-номер по VIN скутера перед заказом (VIN выбит на рулевой трубке).

Совместимые модели (унификация/платформы)

Полностью или частично взаимозаменяемые по узлам моторов, ходовой и электрики:

• Znen — серия QM50QT, в частности аналогичные Cub/Zoomer-модели
• Jmstar / JM50QT
• Benelli Pepe 50 (127QMB — аналог)
• Baotian QT-50, BT49QT, BT50QT — серия 2,9, 3,10
• Lexmoto — 50cc Cub/Zoomer-реплики
• Motoplus EC50/CC50
• Premium Jolong CL50QT-A
• H.J. Ruckus-клоп
• Racer Zeco 50 / Racer Hummer 50 (частично по 139QMB)
• Forward QT-84
• Прямые OEM-клоны 139QMA/139QMB мотора: ANY, а также весь транспорт с маркировкой «139QMB-QM50QT-A» на KY-платформе

Расхожие двигатели, полностью взаимозаменяемые по основным деталям:

• 139QMA
• 139QMB
• 1P39QMB
• GY6-** не подойдёт (это 125cc/CVT-другая платформа).

Если необходимо — могу составить чек-лист по типовому ТО, схему электропроводки или список запчастей под конкретный ремонт (движок, вариатор, тормоза). Для более точного подбора деталей лучше указывать VIN скутера.