Apex Dynamics ABR090-S1-P2 — Планетарный редуктор

Описание

Apex Dynamics ABR090-S1-P2 — это высокоточный планетарный редуктор серии ABR (Angular Backlash Reduced / повышенная точность) от тайваньского производителя Apex Dynamics. Серия ABR предназначена для применений, требующих минимального углового люфта и высокой точности позиционирования.

Редуктор имеет типоразмер 090 (условный габарит ~90 мм), одну ступень (S1) и класс точности P2 (стандартный/прецизионный класс люфта). Применяется в серводвигателях, ЧПУ-станках, робототехнике, упаковочном и полиграфическом оборудовании.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Серия | ABR (High Precision) | | Типоразмер | 090 | | Передаточное отношение | 1 ступень: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 | | Класс люфта | P2 (стандартный) | | Угловой люфт | ≤ 4–6 arcmin (в зависимости от передаточного числа) | | Номинальный крутящий момент | ~ 130–180 Н·м (зависит от передаточного числа) | | Максимальный момент ускорения | ~ 260–360 Н·м | | Аварийный момент | ~ 3x номинального | | Номинальная входная скорость | до 3000 об/мин | | Макс. входная скорость | до 5000 об/мин | | КПД | ~ 97% (1 ступень) | | Степень защиты | IP65 (стандартно) | | Монтажное положение | любое | | Смазка | пожизненная (синтетическая) | | Рабочая температура | −10…+90 °C | | Масса (1 ступень) | ~ 3,0–3,5 кг | | Шум | ≤ 65 дБ | | Подшипники | конические/игольчатые, усиленные |

Точные значения момента зависят от передаточного числа — см. каталог Apex Dynamics серии ABR.

Парт-номера (коды заказа)

Формат: ABR090-S1-P2-X или ABR090-1-P2-X, где X — передаточное отношение.

• ABR090-S1-P2-3
• ABR090-S1-P2-4
• ABR090-S1-P2-5
• ABR090-S1-P2-6
• ABR090-S1-P2-7
• ABR090-S1-P2-8
• ABR090-S1-P2-9
• ABR090-S1-P2-10

Дополнительно указывается тип входного фланца (adapter) — он подбирается под конкретный двигатель:

• ABR090-...-[код фланца]

Совместимые модели двигателей

Редуктор ABR090 поставляется в конфигурации под стандартные серводвигатели с фланцем IEC/ISO и типовыми валами. Наиболее часто совместим с:

• Mitsubishi — серии HF-KP, HF-MP/HF-KN (100W–750W)
• Yaskawa — серии Σ-7 (SGM7J, SGM7G), Σ-V (SGMJV, SGDV)
• OMRON — серии R88M-K, R88M-1M (G5/G5)
• Fanuc — серии βiS, αiS (малые типоразмеры)
• Panasonic — серии Minas A6 (MSMF, MHMF)
• Siemens — серии 1FK7, 1FT7
• Delta / Schneider / Фесту / Tetra — аналогичные стандарты фланца
• Российские аналоги — серводвигатели ПБР/Cyclone/ManuDrive (при подборе фланца)

Конкретный адаптер («папа») подбирается по:

• диаметру вала двигателя (обычно 9, 11, 12, 14, 19 мм),
• длине посадочного места,
• величине и крепежу — реального фланца.

Особенности

• Усиленный выходной вал — конические подшипники повышенной жёсткости.
• Интегрированные уплотнения на быстроóоых валах.
• Регулятор поджатия подшипников и пожизненная смазка, исключающая необходимость ТО.
• IP65 — защита от водяных и пылевых потоков без дополнительных опций.
• Низкий люфт и жёсткость — сохраняется даже при реверсе.

Области применения

• Прецизионная мехатрика и станки ЧПУ
• Портальное роботизированное оборудование
• Полупроводниковая промышленность
• Упаковка и полиграфия
• Лазерная резка, аддитивные технологии

Если вы согласуетесь указать бренд двигателя, фланец и передаточное число — могу конкретно указать нужный номер адаптера и передающего.