Siba NH2-200

Siba NH2-200
Артикул: 417613

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Siba NH2-200

Конечно! Давайте разберем информацию по автомобильному компрессору Siba NH2-200.

Этот компрессор — один из самых популярных и распространенных на рынке, часто используется в качестве оригинального оборудования на многих автомобилях.

Описание

Siba NH2-200 — это электромеханический поршневой компрессор для систем кондиционирования воздуха (A/C) в автомобилях.

  • Назначение: Его основная задача — сжатие хладагента (фреона) в системе кондиционирования, что приводит к повышению его давления и температуры, и последующему охлаждению воздуха в салоне автомобиля.
  • Принцип работы: Компрессор приводится в действие от двигателя автомобиля через ременную передачу (клиновой или поликлиновой ремень). Внутри корпуса расположены поршни, которые нагнетают хладагент. Большинство моделей этого семейства имеют электромагнитную муфту, которая включает и выключает компрессор по сигналу с блока управления.
  • Распространенность: Благодаря своей надежности и эффективности, компрессоры серии NH2-200 широко применялись на автомобилях европейских, азиатских и американских производителей в 1990-х и 2000-х годах.
  • Важное замечание: "NH2-200" — это, по сути, типоразмер или семейство компрессоров. Конкретная модификация (например, NH2-200C, NH2-200D и т.д.) имеет свои особенности (крепление, тип муфты, производительность, расположение патрубков), которые критически важны для правильной установки.

Технические характеристики (обобщенные для семейства)

Так как это семейство компрессоров, точные характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от модификации.

  • Тип компрессора: Поршневой, аксиальный (наклонная шайба), с постоянным рабочим объемом.
  • Рабочий объем (кубатура): Обычно около 200 см³ (отсюда и цифра 200 в названии). Точный объем уточняется для конкретной модификации (может быть 155, 170, 190 см³ и др.).
  • Количество поршней: Чаще всего 7.
  • Привод: Электромагнитная муфтива.
  • Присоединительная резьба: Патрубки для подключения магистралей кондиционера могут быть разными (резьбовые, под O-rings).
  • Ремень привода: Поликлиновой (ручейковый) ремень, обычно 6-ручьевой.
  • Рабочая жидкость: Совместим с хладагентами R134a (чаще всего) и R12 (на старых моделях, требует замены масла и уплотнений для перехода на R134a).
  • Масло: Специализированное масло PAG (Polyalkylene Glycol) определенной вязкости (например, PAG 46, PAG 100). Тип и количество масла строго зависят от модели компрессора и системы.

Парт номера (Part Numbers)

Это основные каталожные номера для семейства NH2-200. Цифра в суффиксе указывает на конкретную модификацию.

  • SIBA / DAEWOO / GM: NH2-200C, NH2-200D, NH2-200E, NH2-200F, NH2-200G
  • Valeo: 821379, 821380
  • Denso: 471-1002, 471-1003
  • Zexel: 1174760, 1174761

Внимание! При замене необходимо искать номер, указанный именно на вашем старом компрессоре, или использовать автомобильные каталоги для подбора по VIN-коду вашего автомобиля.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессоры этого семейства устанавливались на десятки моделей автомобилей. Вот некоторые из самых известных:

GM / Daewoo / Chevrolet:

  • Daewoo Nexia
  • Daewoo Matiz
  • Daewoo Lanos
  • Daewoo Leganza
  • Daewoo Nubira
  • Chevrolet Aveo (T200)
  • Chevrolet Lacetti
  • Chevrolet Rezzo

Opel:

  • Opel Astra F, G
  • Opel Vectra A, B
  • Opel Zafira A
  • Opel Omega B
  • Opel Corsa B, C

Ford:

  • Ford Mondeo (первое и второе поколение)
  • Ford Focus (первое поколение)

Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda:

  • Volkswagen Golf 3
  • Volkswagen Passat B4, B5
  • Audi A4 (B5)
  • SEAT Ibiza, Cordoba
  • Skoda Octavia (1 поколение)

Другие марки:

  • Rover 200, 400, 600 серии
  • Saab 900, 9-3
  • Fiat Punto, Brava, Bravo
  • Alfa Romeo 145, 146, 155

Итог: Siba NH2-200 — это проверенное временем, надежное семейство компрессоров кондиционера. При его замене крайне важно подбирать аналог не только по семейству, но и по точному каталожному номеру, указанному на вашем старом устройстве, или по VIN-коду автомобиля, чтобы избежать проблем с установкой и работой системы.