Nema LZ1

Конечно, вот подробная информация о двигателе Nema LZ1.

Описание

Nema LZ1 — это электродвигатель постоянного тока (ДПТ) с постоянными магнитами, широко известный как "мотор-редуктор" или "планарный мотор". Он является одним из самых популярных и массово производимых моторов в своей категории благодаря своей надежности, компактности и низкой стоимости.

Ключевые особенности и применение:

• Конструкция: Классическая конструкция с полым ротором (якорем), который вращается вокруг неподвижного сердечника с постоянными магнитами. Эта планарная (плоская) конструкция делает мотор очень компактным по длине.
• Назначение: Основное применение — привод стеклоподъемников в автомобилях. Именно для этой задачи он и был разработан. Реже используется для привода других маломощных механизмов, таких как центральные замки, приводы заслонок или насосы омывателя.
• Преимущества: Простота, надежность, высокий пусковой момент, возможность работы от бортовой сети автомобиля (12В), реверсивность (меняет направление вращения при смене полярности).
• Недостатки: Щеточный узел является расходным материалом и со временем изнашивается.

Технические характеристики (усредненные и наиболее типичные)

Поскольку мотор производился разными компаниями, параметры могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и года выпуска.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Электродвигатель постоянного тока (ДПТ) с постоянными магнитами | | Номинальное напряжение | 12 V (постоянного тока) | | Потребляемый ток | ~3 - 5 А (в режиме стопора ток может достигать 15-20 А) | | Скорость вращения | ~4500 - 5500 об/мин (на холостом ходу, без редуктора) | | Мощность | ~15 - 25 Вт | | Направление вращения | Реверсивное (меняется при смене полярности питания) | | Количество щеток | 2 | | Тип редуктора | Червячная или планетарная передача (интегрирована в узел стеклоподъемника) | | Диаметр корпуса | ~40 мм | | Длина корпуса (без вала) | ~45 мм | | Диаметр вала | ~10 мм (часто со шлицем или плоской лыской под шестерню) | | Класс защиты | IP (Ingress Protection) невысокий, обычно достаточно для работы внутри двери |

Парт-номера (Part Numbers) и OEM-номера

Nema LZ1 — это, по сути, торговое название или условное обозначение типа мотора, а не официальный парт-номер производителя. Поэтому у него есть огромное количество аналогов и OEM-номеров, которые используются автопроизводителями.

Самые распространенные обозначения аналогов:

• Nema LZ1 (самое популярное название)
• 12V DC 15W (описательное обозначение)
• DZH-15W (китайский аналог)
• MG-12V-15W

OEM-номера (оригинальные номера автопроизводителей):

Этот тип мотора применялся на миллионах автомобилей. Вот лишь некоторые из самых известных OEM-номеров:

| Производитель | Номера деталей (примеры) | | :--- | :--- | | Volkswagen / Audi / Skoda / Seat | **** 3B0959801, 1J0959801A, 1J0959801C, 6N0959801, 7L0959801 | | Opel | 91 393 583, 91 393 584, 1606337, 1606338 | | Ford | 96AB14B099AA, 96AB14B099AB, W705516-S300 | | Renault | **** 8200430539, 7701208107 | | Peugeot / Citroën | **** 96105694, 00002216ZV, 5965.16 | | Fiat | **** 735505570, 71744807 | | BMW | **** 67 62 8 360 503, 67 62 8 360 467 | | Mercedes-Benz | A0035454906, A0045456206 |

Внимание: Это лишь малая часть номеров. При поиске аналога для замены обязательно нужно ориентироваться на номер, указанный на вашем старом моторе, или на каталожный номер конкретной марки и модели автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Двигатель Nema LZ1 и его аналоги устанавливались на огромное количество моделей европейских, азиатских и американских автопроизводителей с конца 1980-х по 2000-е годы.

Частичный список совместимых моделей:

• Volkswagen: Golf III, IV (1J1); Jetta; Passat B5 (3B2); Bora; Polo
• Audi: A3 (8L1); A4 (B5, B6); A6 (C4, C5); TT (8N3)
• Skoda: Octavia (1U2); Fabia (6Y2); Superb (3U4)
• Seat: Ibiza (6K1); Leon (1M1); Toledo (1M2)
• Opel / Vauxhall: Astra F, G; Vectra B; Zafira A; Corsa B, C
• Ford: Focus Mk1; Mondeo Mk2, Mk3; Fiesta; Ka
• Renault: Megane I, II; Clio II; Laguna I, II; Scenic I
• Peugeot: 206, 307, 406
• Citroën: Xsara, C4, C5
• Fiat: Punto (188); Stilo; Brava/Bravo; Marea
• и многие другие...

Важное примечание: Даже в пределах одной модели автомобиля (например, VW Golf IV) может использоваться несколько разных модификаций стеклоподъемников и, соответственно, моторов (с разным креплением, длиной и формой вала, разъемами). Поэтому при покупке всегда нужно сверять внешний вид, тип крепления и разъема.