Lenze 13.753.65.620

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для устройства Lenze 13.753.65.620.

Описание

Устройство с каталожным номером 13.753.65.620 — это электромагнитный тормозной модуль (релейный модуль управления тормозом) от компании Lenze.

Основное назначение: Этот модуль предназначен для управления электромагнитным тормозом асинхронного двигателя с тормозом. Он выполняет несколько критически важных функций:

1. Подача напряжения на тормоз: Модуль подает постоянное напряжение на катушку электромагнитного тормоза для его отпускания.
2. Сглаживание бросков напряжения: Защищает выходные транзисторы частотного преобразователя или контактора от бросков напряжения и пиковых токов, возникающих при коммутации индуктивной нагрузки (катушки тормоза).
3. Выравнивание тока: Обеспечивает плавное и надежное срабатывание тормоза.
4. Защита от перенапряжения: Содержит цепь для гашения всплесков напряжения, что повышает надежность всей системы.

Принцип работы: Модуль подключается к выходу частотного преобразователя (или контактору управления двигателем) и к выводам электромагнитного тормоза двигателя. Когда преобразователь подает напряжение на двигатель, он также подает сигнал (через реле или транзисторный выход) на этот тормозной модуль. Модуль, в свою очередь, подает отфильтрованное и стабилизированное постоянное напряжение на тормоз, отпуская его. Когда напряжение с преобразователя снимается, модуль обесточивает тормоз, и он под действием пружины замыкается, останавливая двигатель.

Это стандартный и надежный компонент для построения систем управления с использованием двигателей, оборудованных тормозом.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип устройства | Модуль управления электромагнитным тормозом (тормозной релейный модуль) | | Каталожный номер | 13.753.65.620 | | Производитель | Lenze | | Номинальное напряжение питания | 24 В постоянного тока (DC) | | Диапазон рабочих напряжений | 20,4 ... 28,8 В DC | | Максимальный выходной ток | 3.0 А (это ключевой параметр для выбора) | | Выходное напряжение на тормоз | ~24 В DC (соответствует входному напряжению за вычетом небольших потерь) | | Сопротивление изоляции | > 50 МОм (при 500 В DC) | | Степень защиты (IP) | IP00 (требует установки в защищенный шкаф управления) | | Момент затяжки крепежных винтов | 0,5 ... 0,6 Н·м | | Подключение | Винтовые клеммы | | Климатическое исполнение | Стандартное для электрооборудования шкафов управления | | Вес | ~ 0.1 кг |

Парт-номера и Совместимые модели

Этот модуль является частью экосистемы Lenze и совместим с широким спектром двигателей и приводной техники.

Прямые парт-номера (аналоги)

У Lenze часто есть несколько номеров для одного и того же физического устройства в зависимости от региона или упаковки. Прямым аналогом является:

• 13.753.99.620 - Часто это тот же самый модуль, но с другим кодом упаковки или для другого рынка. Все технические характеристики идентичны.

Совместимое оборудование

1. Двигатели с электромагнитным тормозом: Модуль предназначен для управления стандартными 24V DC электромагнитными тормозами, которые устанавливаются на двигатели Lenze (и других марок, если тормоз рассчитан на 24V DC и ток до 3А).

• Серия MCS: Асинхронные двигатели с тормозом (например, MCS...SBA).
• Серия MDF: Асинхронные двигатели с тормозом.
• Серия ACG: Серводвигатели со встроенным тормозом (требуют проверки параметров тормоза).
• Другие двигатели Lenze и сторонних производителей, где используется тормоз на 24V DC с током потребления до 3.0 А.

2. Частотные преобразователи и сервоприводы Lenze: Модуль подключается к управляющим выходам приводов для получения сигнала "отпустить тормоз".

• Частотные преобразователи серии E820/E840: Через релейный или транзисторный выход.
• Частотные преобразователи серии E3200/i550: Через управляющие выходы.
• Сервоприводы серии 3200 C / 3200 C Eco: Через цифровые или аналоговые выходы.
• Сервоприводы серии 7000/7500/8400: Через планы подключения с использованием релейных выходов.

Важное примечание по совместимости: Перед применением обязательно необходимо проверить ток потребления конкретного электромагнитного тормоза вашего двигателя. Если ток тормоза превышает 3.0 А, данный модуль использовать нельзя, так как он выйдет из строя. Для таких случаев требуются более мощные тормозные модули (например, на 5А или 8А).