THK BRG-I-331=1C11

Отличный выбор! THK BRG-I-331=1C11 — это высокоточный шариковый радиально-упорный подшипник качения от ведущего японского производителя компонентов для линейного перемещения THK.

Вот полное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

Описание и назначение

Подшипник BRG-I-331=1C11 является ключевым компонентом для направляющих качения серии SR (SR-XV). Это сепараторный (с сепаратором, удерживающим шарики) радиально-упорный подшипник, который:

• Устанавливается в тележку (каретку) направляющей.
• Воспринимает комбинированные нагрузки: как радиальные (перпендикулярно оси), так и осевые (вдоль оси). Контактный угол позволяет эффективно выдерживать значительные осевые усилия.
• Обеспечивает плавное и высокоточное линейное движение с минимальным трением качения.
• Предназначен для высокоскоростных и высоконагруженных применений благодаря сепаратору, который уменьшает трение между шариками.
• Требует предварительного натяга при установке для устранения люфта и повышения жесткости системы.

Основные сферы применения: Станки с ЧПУ (особенно обрабатывающие центры, шлифовальные станки), промышленные роботы, прецизионное измерительное оборудование, специализированные автоматические линии.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип подшипника | Шариковый радиально-упорный, сепараторный | | Серия направляющей | Предназначен для серии SR (SR-XV, например, SR25, SR30, SR35, SR45) | | Внутренний диаметр (d) | 30 мм (ключевой размер) | | Внешний диаметр (D) | 62 мм | | Ширина (B) | 20 мм | | Угол контакта | Стандартный для серии (обычно 60° или подобный) | | Класс точности | Высокий (P5 или выше, соответствует классу 5 по ISO). Указывается в полном каталожном номере. | | Сепаратор | Стеклонаполненный полиамид (стандартно), что обеспечивает низкий вес, хорошее скольжение и не требует дополнительной смазки. | | Кольца и шарики | Высококачественная подшипниковая сталь. | | Смазка | Предварительно смазан консистентной смазкой THK (AFA или аналогичной). | | Монтаж | Установка в каретку с предварительным натягом. |

Важное примечание: Полный каталожный номер, включающий класс точности и вариант исполнения, может выглядеть длиннее (например, BRG-I-331C1C11 P5). Буквенно-цифровой код =1C11 часто указывает на конкретный вариант исполнения или партию.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный номер THK является основным. Прямые аналоги могут предлагаться другими производителями, но для критичных применений рекомендуется использовать оригинал.

• Оригинальный номер THK: BRG-I-331=1C11 (базовый)
• Полный каталожный номер: Может указываться как BRG-I-331C1C11 (без знака "=").
• Аналоги в других системах: Прямых полных аналогов у других брендов (как HIWIN, Bosch Rexroth) обычно нет, так как это специализированный подшипник под конкретную геометрию кареток THK SR. Подбор аналога ведется по размерам (30x62x20 мм) и типу, но это не гарантирует совместимость с кареткой.

Совместимые модели направляющих THK

Данный подшипник предназначен исключительно для шариковых направляющих серии SR (SR-XV). Он устанавливается в каретки следующих размеров (наиболее распространенные):

• SR25 (для размеров направляющей 25 мм)
• SR30 (для размеров направляющей 30 мм) – наиболее вероятная совместимость для размера подшипника 30мм.
• SR35 (для размеров направляющей 35 мм)
• SR45 (для размеров направляющей 45 мм)

Как проверить точную совместимость:

1. Определите модель вашей направляющей (например, SR30XV).
2. Найдите каталог THK для серии SR.
3. В спецификации на каретку (например, SR30XV1C) в разделе "Комплектующие" или "Внутренние детали" будет указан номер подшипника – BRG-I-331C1C11.

Ключевой вывод

BRG-I-331=1C11 — это прецизионный подшипник для ремонта или обслуживания кареток направляющих THK серии SR. При замене критически важно:

1. Убедиться, что размеры вашей старой каретки соответствуют посадочному месту подшипника 30x62x20 мм.
2. По возможности, использовать оригинальные подшипники THK для сохранения заявленных характеристик точности, нагрузки и долговечности.
3. Установку и регулировку предварительного натяга доверять квалифицированному специалисту.