THK BSC-I-169=IM11

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для направляющей каретки THK BSC-I-169=IM11.

Общее описание

THK BSC-I-169=IM11 — это шаровая линейная направляющая каретка (скольжения) серии BSC. Это один из самых популярных и универсальных типов направляющих, широко используемых в промышленном оборудовании для обеспечения точного и плавного линейного перемещения с минимальным трением.

• Тип: Каретка (бегунок, ползун) для шариковой линейной направляющей.
• Назначение: Устанавливается на соответствующую рельсу (направляющую). Внутри каретки находятся шарики, которые циркулируют по беговым дорожкам, обеспечивая движение. Необходимо использовать в паре с рельсом соответствующей серии и размера.
• Конфигурация: Стандартная каретка с четырьмя рядами шариков и двумя уплотнительными прокладками (с торцов). Это обеспечивает высокую грузоподъемность, жесткость, долговечность и защиту от загрязнений.
• Преимущества: Высокая точность позиционирования, плавность хода, способность воспринимать нагрузки во всех направлениях (радиальные, обратнорадиальные и боковые), простота монтажа и обслуживания.
• Типовое применение: Станки с ЧПУ (фрезерные, гравировальные), координатные столы, промышленные роботы, автоматизированные производственные линии, измерительное оборудование, устройства подачи, полиграфическое и упаковочное оборудование.

Технические характеристики

Характеристики приведены для одной каретки BSC-I-169=IM11.

| Параметр | Значение / Описание | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Типоразмер (ширина каретки) | 15 мм | Обозначается цифрой 15 в номере модели (BSC-15...). Определяет ширину каретки и рельса. | | Тип предварительного натяга | Нулевой зазор (Normal Clearance, Preload Z0) | Обозначается суффиксом I. Каретка без преднатяга, имеет небольшой зазор для плавного хода. Подходит для общих целей, где не требуется максимальная жесткость. | | Точность | Нормальная (Normal) | Обозначается буквой N в полном номере рельса. Стандартный класс точности для большинства промышленных применений. | | Длина каретки | 48 мм | Определяется моделью. BSC-15-N-IM11 имеет длину 48 мм. | | Количество кареток на рельс | 1 шт. | Обозначается суффиксом =IM11 (где "1" — количество). Есть модификации с двумя каретками (=IM12). | | Стандартная смазка | Смазана консистентной смазкой | Готова к использованию после распаковки. | | Материал | Высокопрочная сталь | Термообработанные беговые дорожки для износостойкости. | | Уплотнения | Стандартные торцевые уплотнительные прокладки (2 шт.) | Защищают от крупной стружки и пыли. Для повышенной защиты существуют модели с дополнительными боковыми лабиринтными уплотнениями (серия BSC-Q1). |

Основные нагрузки (ориентировочные, динамические):

• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 8.2 кН
• Статическая грузоподъемность (Co): ~ 12.7 кН (Важно! Точные значения зависят от конкретного производителя и условий. Необходимо сверяться с официальным каталогом THK.)

Парт-номера и совместимость

1. Полный парт-номер для заказа

Полное обозначение узла (каретка + рельс) выглядит так: BSC 15 N IM11 380 L

• BSC – серия направляющей.
• 15 – размер (ширина каретки/рельса).
• N – класс точности (Normal).
• IM11 – обозначение каретки (I-тип, с 1 кареткой стандартной длины).
• 380 – стандартная длина рельса в мм (в данном примере 380 мм). Может быть любой.
• L – суффикс, указывающий на наличие смазочных отверстий в рельсе. Без "L" – рельс без отверстий.

Ваш код THK BSC-I-169=IM11 — это, скорее всего, внутренний или упрощенный код поставщика, который напрямую соответствует стандартной модели BSC 15 N IM11 (каретка без указания длины рельса).

2. Совместимые модели (прямая замена)

Каретка BSC-I-169=IM11 (BSC 15 N IM11) совместима и должна использоваться ТОЛЬКО с рельсом (направляющей) серии BSC того же типоразмера (15) и класса точности (N).

• Совместимый рельс: BSC 15 N XX L (где XX – длина рельса в мм, например, 380, 500, 1000 и т.д.).
• Совместимые каретки того же типоразмера (альтернативы):
  • BSC 15 N IM12 – Аналогичная каретка, но в комплекте две каретки, уже соединенные на одном рельсе-основании для удобства монтажа и повышенной жесткости.
  • BSC 15 N IK11 – Каретка с дополнительными боковыми лабиринтными уплотнениями (серия Q1) для работы в условиях сильного загрязнения.
  • BSC 15 N IK12 – То же, что IK11, но с двумя каретками в комплекте.
  • Модели с другим классом точности (например, BSC 15 H IM11 – высокая точность) или классом предварительного натяга (например, BSC 15 C IM11 – с преднатягом) будут механически совместимы (становятся на тот же рельс), но имеют другие эксплуатационные характеристики.

3. Аналоги от других производителей (кросс-совместимость)

По габаритным и присоединительным размерам серия THK BSC является стандартом де-фосто. Прямые аналоги существуют у многих производителей. При замене необходимо сверять не только размер (15 мм), но и длину каретки (48 мм), и расположение монтажных отверстий.

• Hiwin: Серия HGH 15 CA (каретка). Рельс HGR 15.
• Bosch Rexroth: Серия R1651 (каретка). Рельс R1650.
• NSK: Серия LH 15 (каретка и рельс).
• IKO: Серия LWF 15 (каретка и рельс).
• SBC: Серия SHS 15 (каретка и рельс).

Важное предупреждение: Перед заменой всегда рекомендуется проверять чертежи с размерами, так как могут быть незначительные отличия в высоте, расположении отверстий или конструкции уплотнений. Для критичных применений лучше использовать оригинальные комплектующие от одного производителя.