THK RE5013UUCC0P4

Отличный запрос. Это очень специфичный подшипник качения для направляющих Hiwin (и совместимых систем). Давайте разберем его по частям.

Общее описание

THK RE5013UUCC0P4 — это самоустанавливающийся цилиндрический роликоподшипник (также часто называемый "подшипник блока каретки" или "опорный подшипник") с встроенным эксцентриковым механизмом для регулировки преднатяга.

• Назначение: Устанавливается на каретку линейных направляющих (рельсов) для поддержки и точного позиционирования рабочего узла (шпинделя, лазерной головки, другого инструмента). Он воспринимает радиальные нагрузки, возникающие при работе.
• Ключевая особенность (обозначение "CC"): Имеет эксцентриковый вал (палец) и стопорное кольцо. При повороте эксцентрика происходит смещение внутреннего кольца относительно оси рельса, что позволяет легко и точно регулировать преднатяг (зазор или натяг между роликами и дорожкой качения рельса). Это критически важно для устранения люфта и повышения жесткости и точности позиционирования всей линейной системы.
• Конструкция: Закрытого типа (обозначение "UU" — с двухсторонними контактными уплотнениями), защищающими ролики и смазку от пыли и стружки. Имеет монтажные отверстия для крепления к каретке.

Технические характеристики

На основе стандартных параметров серии RE..UUCC THK и аналогов:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип подшипника | Самоустанавливающийся цилиндрический роликоподшипник с эксцентриком | | Обозначение | RE5013UUCC0P4 | | Внутренний диаметр (d) | 50 мм (цифры "50" в обозначении) | | Внешний диаметр (D) | ~80 мм (стандартно для RE50) | | Ширина (B) | ~13 мм (цифры "13" в обозначении) | | Регулировка преднатяга | Эксцентриковым валом (СС) | | Уплотнение | С двух сторон (UU). Контактные уплотнения из синтетического каучука. | | Класс точности | P4 — высокий класс точности (прецизионный). Обеспечивает минимальное биение и высокую точность вращения. | | Материал | Высокоуглеродистая хромистая сталь (SUJ2 или эквивалент). | | Смазка | Заводская консистентная смазка. | | Основная нагрузка | Радиальная. |

Примечание: Точные габаритные размеры (D, B) и динамическая/статическая грузоподъемность следует уточнять в официальном каталоге THK, так как они могут незначительно варьироваться.

Парт-номера (P/N) и аналоги

Этот подшипник является частью системы. Его парт-номера и аналоги можно разделить на несколько категорий:

1. Прямые аналоги от других производителей направляющих: Производители линейных компонентов часто делают взаимозаменяемые изделия. Аналогичные подшипники могут иметь идентичные или очень близкие геометрические и присоединительные размеры.

• HIWIN: HGW50CA (серия подшипников для направляющих HGW). Конструкция и принцип регулировки аналогичны.
• NSK: Серия LME..-OP (с эксцентриковым регулятором).
• IKO: NAF系列 (серия NAF с эксцентриковым валом).
• PMI (Precision Motion Industries): FSB50CC (или аналогичная серия).

2. Номер для заказа самого подшипника (как сборочной единицы):

• THK: RE5013UUCC0P4 — это и есть полный номер для заказа.

3. Номера составных частей (редко требуются отдельно): В каталогах THK этот подшипник может быть разобран на:

• Корпус с роликами и кольцами.
• Эксцентриковый вал (палец).
• Стопорное кольцо.
• Уплотнения.
• Важно: Практически всегда подшипник поставляется и меняется как цельный узел.

Совместимые модели (на какие направляющие он ставится)

Это ключевой вопрос. Подшипник RE5013UUCC0P4 предназначен для установки на каретки линейных направляющих (ползуны) определенной серии и размера.

Он совместим, прежде всего, с 4-рядными линейными направляющими THK серии SHS (или аналогичными по размеру):

• THK SHS 50: Наиболее вероятная совместимость. Подшипники RE50** устанавливаются на каретки сверху для создания опорного узла.
• THK SHS 45 / SHS 55: Возможна совместимость, если конструкция каретки и посадочные размеры совпадают. Необходима проверка по чертежам!
• Совместимые направляющие других брендов: Каретка должна иметь соответствующие посадочные отверстия и паз под эксцентрик. Чаще всего это:
  • HIWIN HGH 50-CA
  • NSK LH 50 (с соответствующей кареткой)
  • PMI FSB 50 и другие аналоги размерности 50.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед покупкой и установкой необходимо проверить:

1. Совместимость по отверстиям: Совпадает ли диаметр и разметка крепежных отверстий подшипника и вашей каретки.
2. Наличие паза: Есть ли в каретке паз для поворота эксцентрикового вала (штифта) подшипника.
3. Высоту установки: Гарантирует ли комбинация "каретка + подшипник" нужную высоту рабочего узла.

Рекомендация: Лучший способ найти точный аналог или подтвердить совместимость — использовать размерный чертеж (drawing) подшипника RE5013UUCC0P4 из каталога THK и сравнить его с чертежом вашей каретки или найти подшипник по габаритным и присоединительным размерам (50x80x13 + разметка отверстий).