THK SR15VIKO

THK SR15VIKO
Артикул: 464962

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание THK SR15VIKO

Конечно, вот подробная информация о шарико-винтовой паре THK SR15VIKO.

Описание

THK SR15VIKO — это высокоточный шариковый винт (ШВП) с интегрированным валом (V-Integrated). Это ключевая особенность данной модели.

  • Назначение: Преобразование вращательного движения вала двигателя в линейное перемещение с минимальным трением, высокой точностью, эффективностью и долгим сроком службы. Используется в оборудовании, где требуется точное позиционирование и высокая нагрузочная способность.
  • Конструкция: Модель "VIKO" означает, что гайка и упорный фланец для крепления представляют собой единую, предварительно собранную и смазанную конструкцию. Это значительно упрощает монтаж, так как не требует отдельной юстировки и установки подшипниковых узлов.
  • Основные преимущества:
    • Простота установки: Интегрированный вал с предустановленными подшипниками качения.
    • Высокая жесткость: Обеспечивается за счет интегрированной конструкции.
    • Компактность: Экономия пространства по сравнению с классическими ШВП и отдельными опорами.
    • Высокая точность: Класс точности C7 (стандартный для многих применений) или C5 (по запросу).
    • Готовность к работе: Поставляется с заводской смазкой.

Типичные области применения: Станки с ЧПУ (особенно компактные или обновляемые), прецизионное измерительное оборудование, промышленные роботы, автоматизированные производственные линии, медицинское и полупроводниковое оборудование.


Технические характеристики (основные параметры)

  • Диаметр винта (d): 15 мм
  • Шаг хода (P): 5 мм (наиболее распространенный для этого диаметра). Также возможны другие шаги (например, 10 мм, 20 мм), что отражается в полном номере модели.
  • Диаметр вала (D): 28 мм (интегрированный вал)
  • Номинальный диаметр фланца (D1): 50 мм
  • Длина резьбовой части: Стандартная или специальная (указывается в заказе).
  • Класс точности: Стандартно C7 (погрешность хода 50 мкм на 300 мм). Доступен более высокий класс C5 (18 мкм на 300 мм).
  • Тип гайки: Стандартная предварительная нагрузка (преднатяг).
  • Система рециркуляции шариков: Оптимизированная конструкция THK.
  • Смазка: Предварительно заполнена консистентной смазкой THK.
  • Материал: Винт — высококачественная сталь; гайка — сталь.
  • Момент инерции, допустимая осевая нагрузка, критическая скорость: Зависят от длины вала и условий монтажа. Определяются по каталогам THK.

Парт-номера (примеры полных обозначений)

Полный номер модели включает в себя все спецификации. Общий формат: SR 15 V IKO C5 + обозначение длины.

  • SR 15 V IKO C7 700
    • SR15VIKO — базовая модель.
    • C7 — класс точности.
    • 700 — общая длина вала в мм (L).
  • SR 15 V IKO C5 1000
    • Класс точности C5.
    • Длина вала 1000 мм.
  • SRW 15 V IKO C7 500
    • SRW — обозначение модели с шагом 10 мм (P=10mm).
  • SRT 15 V IKO C7 600
    • SRT — обозначение модели с шагом 20 мм (P=20mm).

Важно: Для точного заказа необходимо указать:

  1. Полный номер модели (включая шаг и класс точности).
  2. Общую длину вала (L).
  3. Длину резьбовой части (ℓ), если требуется нестандартная.

Совместимые модели и аналоги

1. Внутри линейки THK:

  • Без интегрированного вала: Стандартные серии SR15 (например, SR15-5, SR15-10), которые требуют отдельной установки на опорные подшипниковые узлы (серии BK, BF).
  • Аналогичные интегрированные модели других диаметров: Серия SVS (например, SVS1510) — это более современная и компактная альтернатива с интегрированным валом. SR-VIKO — предшественник или альтернативное обозначение.

2. Аналоги от других производителей: Конструктивно и функционально аналогичные шариковые винты с интегрированным валом (иногда называемые "модульными" или "ready-to-fit"):

  • HIWIN: Серия EF (напр., EF1505).
  • NSK: Серия K1 с интегрированными опорами.
  • PMI: Серия FDI (Flange type Double nut Integrated).
  • Bosch Rexroth: Модульные шариковые винтовые передачи RGS.

Важное примечание по совместимости: Несмотря на функциональную аналогичность, механическая взаимозаменяемость (прямая замена) моделей разных брендов чаще всего отсутствует. Различаются посадочные диаметры валов, размеры и крепежные отверстия фланцев, габариты. При замене необходимо проверять чертежи и размеры.

Товары из этой же категории