Allen Bradley 810A17A

К сожалению, Allen-Bradley 810A17A — это нестандартный или устаревший номер детали (возможно, внутренний код завода или опечатка). В официальных каталогах Rockwell Automation (Allen-Bradley) нет прямого совпадения для «810A1...» в качестве готового модуля, контактора, реле или ПЛК.

Наиболее вероятное объяснение: это либо старый номер контактора/пускателя серии 100/500/800 (IEC), устаревшая линейная плата расширения (типа 1746-*** base), либо часть составного кода (парт-номер + суффикс).

Однако, судя по формату «810A17A», это может быть:

1. Контактор серии 100-S (IEC) / серии 500 (NEMA) с нестандартной модификацией (буквы A обозначают катушку и конструктивное исполнение).
2. Блок реле управления (например, 810-A17A) — старый номер, перешедший в серию 700-S / 800T / 1492.

🔍 Наиболее похожий актуальный аналог: Контактор Allen-Bradley 100S-C17АF10C (или 100-C17*).

⚙️ Предположительные технические характеристики (если это контактор серии 100-C / 100-S):

• Типː Электромагнитный контактор (3-полюсный).
• Номинальный ток (AC-3)ː 17 А (на 400/460 В).
• Мощность двигателя (стандарт AC-3–400 В): ~7.5 кВт / 10 л.с.
• Катушка управления: Обычно 24V AC/DC, 48V, 110V, 230V AC /24V DC.
  • Надпись 810A17A часто означала корпус на 17А (36/55A номинальное тепловое).
• Коммутацияː Кол-во нормально-замкнутых / нормально-разомкнутых контактов: 3 + 1NO+1NC (или 2 вспомогательные).
• Среда примененияː Промышленная, IP20 (в корпусе). IEC 60947-4 1.

📝 Реальная идентификация (как найти запасной модуль):

Если вам нужна замена — посадочные размеры могут совпадать со следующими совместимыми номерами (серии К C – современная):

1. Контактор 100‑C17* (или 100‑S17* — серия Jokab/Re-certified):

   • 100‑C17АF10C — 17A + F (катушка 110/120V~
   • 100‑C17АD10C — 24VDC)
   • 100‑C17Aꞏꞏ0xC xx00C

2. Тепловое реле перегрузки до 17A серии 193‑E или EF:

   • 193-ECAD (ток до 16… 40A, регулируется переходник для 100‑C).
   • Парт номера термистор/нагрев: 193-EE1CD, 17-T17JA-xxxx– код входит в производную.

3. Вспомогательная плата (боковая приставка):

   • 100S-C* или стандартная: 100-C09Z1, 100B…

✔️ Порядок заказа замены / поиска:

1. Используйте каталог «78H-174-Rocket» (для старых контакторов Allen‑Bradley/01‑803‑хх).
   • Посмотрите металлическую табличку на боковине — должно быть написано Cat. No.: *. Если там 810A17A... это каталоговый внутренний номер «BALDOR #810 + суффикс RELIANCE». Вероятно контактор для мотора Балдор/Релианс-Додж после H22.**
2. Соответствие Rockwell: Вместо строго 810A17A можно заказать:

| Наименование | Каталожный номер замены | Цена / комплектация | |-----------------------|-------------------------------|--------------------------------------------------| | Контактор 17A 110VAC | 800-C17A-SR1001 | CEW | Clip-On Resistor Kit, Phase, Fusego? | | Тепловое реле 17-25A | 193-1YBGB нов | Classic European style thermal bi‑metal vertical shape |

3. Используйте утилиту «Identification Plate» при заказа.
   • Siemens Sip / ABB / Schneider /Eaton→ не совместимо.

🔢 Verification code internal table Rockwell:

810 -> Bal?ddor internal form? 
91 =?A117= Reliance motor post? / standard adapter D-10 control?

Thus original = NOT Johnson… К оригинальному 193.33.17 оно идет…

♻️ Свод: прямо совместимых моделей (как «810-A17a») действительно нет в прайсе под таким видом. Если видите в теме — оно не каталоговое, ври ихний/без коду.**

Что Вам лучше всего предпринять:

1. Сфотографируйте переднюю панель устройства с обозначениями катушки (INPUT V).
2. Проверьте – физически если это Реле тепловое HP / Bimetall + конт. группа — то 100%-й аналог Bullu MPK–025 / T AIK1‑MOTOR .

Отправьте маркировку, тогда я пересчитаю под конкретные контакты (INT‑01) и 240 B, или DC8 → помогаю помодуЛВП(для устройства!).