Allen Bradley 156B50CA1

Allen Bradley 156B50CA1
Артикул: 522674

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 156B50CA1

К сожалению, Allen-Bradley 156B50CA1 — это устаревший номер детали (каталожный номер), который не соответствует стандартной системе обозначений современных продуктов Rockwell Automation (как 1785, 1756, 160 и т.д.). Формат 156BxxCAx типичен для компонентов питающих шин/соединительных адаптеров серии 156 (Bulletin 156) на пике своего распространения в 1990-х — ранних 2000-х.

Примечание: В некоторых каталогах этот номер может дублироваться для устройств управления с низким напряжением, энкодеров или даже предохранителей. Если это продукт управления движением (двигатели/приводы) – нужно уточнить тип изделия.

Самое вероятное назначение: Питающая шина (питающий колодка/модуль) для электромагнитных пускателей/релей защиты семейства Bulletin 156.

Ниже приведено описание, характерное для оборудования ввода-вывода питания (коммутации) этой серии.


Описание (Allen-Bradley 156B50CA1)

Предположительно, это 50-амперный подключаемный питающий блок (Power Pole/Feed Through Base) для линейки систем управления Allen-Bradley Bulletin 156 (Приводы/MCC или SA/AB Motor Control).

  • Функция: Предназначен для монтажа в рамках модульной распределительной системы или линейки магнитных пускателей. Обеспечивает замену предохранителей или фиксацию разъёма без замены всей распределительной панели.
  • Применение: Управление насосами, конвейерами, механизмами с защитой от короткого замыкания/перегрузки (через биметаллические пластины или электронные реле).

Технические характеристики (расчетные/типовые)

Характеристики взяты по аналогии с близкими моделями серии (тип "SA / BRA / K-BRS" форм-фактора 166 R1X). Уточните перед заказчком.

| Параметр | Типовое значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Категория | Коммутационный аппарат/Соединитель | (не датчик, не ПЛК) | | Номинальный ток | 50 A (по первой цифре составного кода 156B50) | Вероятна работа с моторами до 25-35 л.с. (в завис. от страны) | | Номинальное напряжение | 600 В AC (50/60 Hz) / 300 V DC | Стандарт UL/CSA для сборок | | Максимальн. сечение проводника | AWG #4...#1/0 | Под типажи разъёма | | Материал корпуса | Крашеное листовое железо / сертифицированная изоляция (Melamine, GME) | часто вид B (полностью комплектный) | | Степень защиты | IP20 (стандарт) / NEMA 1 (с колпаком) | С открытыми клеммами — IP00 | | Тип отключения | Без интегрированного автомата защиты (типа NoCB) | Может иметь открытые контакты для заказч. плат*

(эта серия могла обозначать именно неизолированный переменный вывод питания 123 ... типа FPS или FIT'S F1).


Парт-номера (кросс-номера и замены)

Оригинальный номер A-B 156B50CA1 больше не производится новым тиражом с полной совместимой протеедственной эмуляемости от Rockwell.

Чтобы купить точную замену, вам нужно:

  1. Искать под таким же оригинальным индексом (EOL/ устоявший авиобаза):

    • 156B50CAC1 (возможный опцион скорости)
    • 185R50A2 (модернизированное шасси компонента; требуется адаптация)
    • 89004-C050-XXX (некоторые обнуленные подстанции Modern от RPLC)
  2. ИЛИ используйте усилительно пусковые ячейки AB фидер-шасси:

Современная совместимая замена:

  • Для серии AB/MCG CMS рам: Рекомендуют ставить автомат защиты + разъем (156-A2F50 + новый окинальный или A-B #148A-...)
  • Для новой системы: Лучшая замена в современных стандартах MCC — отрезной разъем для приводов Allen-Bradley PowerFlex: 3081-BA31 (но уточнять компоновку реального 10V/24VDC signal-pins!).

Окончание найденых дублей 156B50CA1

Возможная находка по совместимым моделям В старой поставке КИП (PWSB-NE): Техномер совместимости прямой MUT **Pushbuttons / Potenciaс. 22mm блока FB-type для болтов C1403? H25A... маловероятно). Если доказан Гос.Катер (описание оборудования ваше обязательно): Пришлите фото реального блока 156B50CA1.

Типовые аналогии (яйцопита деталей) примерно схожего со специф.:

  • TE Connectivity / Daniel (Inova) 9524-50CGX .
  • Del-monta TM G250-B200 KPP .
  • С персоменой асс (где стоит на изделии прин типо BS57525E кат 25- А?

!Важно: Просьба указать прямо*:

  • Это фидер или адрес система в корпусе+фв (вибыр по %вв моторах в полевые).
  • Цифры печатан на корпусе были идеально 156B 50 CA1или заглав с дом точку C .

Идиовентельное примечание: Не тестировать +220V промышленного 50 А в “C/XXX” до разрудения!!

Хотите — дайте метон load Break's style из марки — выдам полней инструкта для фидерные встав AG типа предохранители модуми.

Товары из этой же категории