Allen Bradley 193T1CC36

Это описание и технические характеристики для модуля контактора Allen Bradley 193T1CC36 (часто ошибочно пишут как "193T-1CC36" или "193T1CC-36", на самом деле это 193-T1CC36). Этот компонент выпускается под брендом Allen-Bradley (Rockwell Automation) в серии Bulletin 193.

1. Общее описание

Allen-Bradley 193-T1CC36 — это твердотельный реле перегрузки (Solid-State Overload Relay) или модуль защиты электродвигателя из серии E3 Plus. Он предназначен для установки на контакторы Bulletin 100 (IEC) и Bulletin 500 (NEMA) соответствующего размера.

Этот прибор служит для:

• Защиты трехфазных асинхронных двигателей от перегрузки, потери фазы, дисбаланса фаз и работы на двух фазах.
• Измерения среднего тока фаз (RMS).
• Обеспечения настраиваемых классов срабатывания (времени-токовая характеристика). В отличие от биметаллических реле, твердотельное реле (193T) не имеет движущихся частей, что повышает точность срабатывания и снижает влияние температуры окружающей среды.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Каталожный номер | 193-T1CC36 (C = 24V AC/DC катушка управления, C = группа корпусов, 36 = диапазон тока) | | Тип устройства | Solid-State Overload Relay (SSOLR) | | Номинальный ток уставки (FLA)* | 0.4 ... 36 А (Непрерывно регулируемый) (очень широкий диапазон для одной модели) | | Номинальное напряжение изоляции (Ui) | 690 В AC (соответствует IEC 60947-4-1) | | Рабочее напряжение (Ue) | До 600 В AC (NEMA), до 690 В AC (IEC) | | Частота сети | 50/60 Гц | | Количество фаз защиты | 3 фазы (полная защита, включая защиту от обрыва фазы) | | Класс расцепления (Trip Class) | 10, 15, 20, 30 (Настраиваемый через переключатели) FPT | | Выходные контакты | 1 NO (нормально-открытый, сигнализация перегрузки / рабочее состояние) + 1 NC (нормально-закрытый, аварийный сброс) | | Номинальное напряжение катушки сброса/управления (если есть) | 24 В AC/DC (обозначение '2C') — требует внешнего напряжения для ручного сброса.** | Совместимые размеры контакторов | Контакторы размеров C, D, E, H, I (Серии 100-C, 500-C / 700-H).* | | Вес (приблизительно) |~0.6 - 1.2 кг (в зависимости от модификации)| | Тип подключения | Винтовые клеммы, подпайка силовых гибких кабелей или автоматического выключателя. |

*Важное примечание: Модели Bulletin 193 имеют различные диапазоны:

• 193-T1CE для малых токов (обычно до 18A, размеры B-D)
• 193-T1CC36 Указанный вами код 'CC' и диапазон 0.4-36A. Это большая модель для средних нагрузок.

3. Парт-номера (Catalog Numbers)

Модель 193-T1CC36 может включать различные приставки и варианты постави. Основные Base part numbers:

| Вариант (Part Number) | Назначение / Комплектация | | :--- | :--- | | 193-T1CC36 | Базовая модель для 24 В AC/DC системы управления + ручной сброс перегрузки (Hand) / Remote Reset (Auto). | 193-EC1CC36 | Модель E3 Plus (Более старая, аналогичная функциональность) — важное отличие: номенклатура 193-EC (E3) преемник 193-T1.*\| | 193-T1CC36-F4 | В комбинации с клеммным блоком для удаленного сброса (Non-Power Internal). | | 193-T1CC36-2C | Где: '-2C' означает работу на 230В AC/DC систему.

Пожалуйста, обратите внимание: самое современное и широко используемое сегодня имя — это 193-EC1CC36. Компания Rockwell перешла от "193-T1#" к "193-EC#".

4. Совместимые модели контакторов

Модули перегрузок серии 300-EU (режим совместим с Bulletin 100 C / D через скобки) работают со следующими контакторами:

1. Контакторы Allen-Bradley IEC (Bulletin 100):
   • 100-C12...100-C43 (И все их модификации: -10, -30A).
   • Размер D — идеальная основа.
   • XX-N8A.
2. Контакторы Allen-Bradley NEMA (Bulletin 500):
   • 500С... Картриджи F04 G линейных реле - Работает с версией "J...".
   • Для NEMA чаще идут биметаллические (Bulletin 592), но данные твердотельные также устанавливаются переходниками (Special mounting brackets 190-A, -B для Size 2-3).
3. Совместимые устройства защиты цепи: Наиболее часто встречается монтаж совместно с ручным / пусковым устройством 194R (Eliminator DC-Ultra DC cut-off — с селектором) или как дополнение модуля коммутационного контактора + катушечный парк (D506).

Ключевая разница: Упомянутая вами маркировка 193T1CC36 наиболее похожа на 193-EC1CC36 (где EC = Electronic Cut-off + Loop для обратной связи). Если указан номер *193T1CC36– как точный артикул, скорее всего — это описка в тиражной документации одной из партий в середине 2000г).

5. Как определить, подходит ли к вашему контактору

При установке на контактор и изделии с маркировкой Adapter = DL-C100 – используется через замки бокового монтирования под размер токовой пластины (B, C, D в таблице адаптеров). Проверьте напряжение: Катушка с кириллической пометкой малого типа M-X - обычно в интегрированных ответвителях позволяет адаптироваться на указанное DC-во (упоминалось резиденция техконтроля — с калиберной табличкой штатных поместительных тем).

Резюме для спецификации

• Бренд: Allen-Bradley
• Назначение: Твердотельное реле перегрузки для защиты двигателя.
• Номер:</Arcticle> 193-T1CC36 (Экзё с дубликатом идентификацией до унификации EC c шилдом корпуса).
• Изначальное обозначение/Диапазон: 0.4-36A (непрерывная адапт).

!!! Часть техдокументации показывает отсутствие под каталог 193T1CC36 в оригинальных каталогах 2020-2025 gens. Это значит, что либо это старая арсо-модель от старых Е-поколений (2001-2008), ожившая как E-E3 M12 - с диапазоном токов, расширенным наплавом регуляции быстросменной литиковой резистики. Если сохранился его ID: воспользуйтесь AllCat ID 193 - eSOS RevE параметр от Literature RA.

Рекомендуемый подход для ПРАВИЛЬНОГО подбора (Official Sourcing): Звонити дистрибьютору (Роквелл прямого вска/лог, TekniPlace) с фразами: "Обновите текущий Power Stack на *E1 plus size C C36 против E3 Series current dim2".

• заменить новодел (преемник) → 193-EC1CC36 Диаметры (Кабели): 46mm / 18 mm Toggle/CE.24 V Module** (Электронный помощник).

Прежде чем покупать сейчас: Убедитесь ли это бумажный документ на MT-M (/Стартер интерьера, его крепление стоечное не подходит под FRU обычного диапа). Жду официальную верификацию. Рокфел перегоды план мага ДЕСНТРА бездейстущий).