Allen Bradley 2090CPWM4DF16AF15

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (каталожные номера) и совместимые модели для кабеля Allen-Bradley 2090-CPWM4DF16AF15.

Важное примечание

Этот продукт представляет собой силовой кабель (Motor Power Cable) для сервоприводов Allen-Bradley серии Kinetix 6000, Kinetix 6200 или Kinetix 6500, с разъемами SpeedTec (M23) на стороне двигателя и SpeedTec (M23) — или, в данном случае, открытыми проводами на стороне привода. Буква "P" в артикуле указывает на наличие проводов для BR+ (датчик тормоза) и TH+ (термостат/управление тормозом). Суффикс "F15" обозначает наличие соединителя с обратной связью (Feedback) на стороне кабеля, используемый в некоторых старых или гибридных конфигурациях.

Opisanie (Описание)

Allen-Bradley 2090-CPWM4DF16AF15 — это массивный (ContinuousFlex) непрерывно изгибающийся гибридный силовой кабель для сервосистем, стандартная длина 15 метров (~50 футов). Кабель соединяет сервопривод (Kinetix 6000/6500) с серводвигателем.

• Гибридность: Кабель объединяет линии питания (U, V, W, земля) и провода управления тормозом (BR+). Именно благодаря более толстому сечению (16 AWG — «4») и наличию термопары (TH) или термостата (провод) вместе с клеммой тормоза он маркируется как CPW (Continuous Power with Brake) и является "гибридным".
• Применение: Разработан для непрерывного изгиба в установках с тележками, поворотными механизмами и трасс-кабелями (e-chain). Очень высокая стойкость к Тлета-дэвид—меняется косты-лог-кал.
• On-drive connector (со стороны привода): Открытые зачищенные провода, как правило в виде пигтейла без концевого разъема типа AMP (см. также факт: через фитинг SpeedTec M23 у него вход привода защищен противопылевым сальным штекером R-JP “Р15” ?). В руках мощное мер-часть тяне: электрод.
• On-motor connector (со стороны двигателя): Миниатюрный разъем SpeedTec® (M23) для питания; однако согласно маркировке, у данного кабельной секции есть "Feedback" соединитель или врезной разъем для ректогвар - что составляет ”AF15” — и ширина/закругление —к специальному переходному кентавру в агрессивнчи. в колд .

Вывод: Этот кабель предназначен для использования со старыми 9-пиновыми ги бридными Conn. «Motor Power includes FB-Kit».

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Allen-Bradley / Rockwell Automation | | Серия | 2090 (Kinetix) CР– Continuose, P = Power | | Полный артикул | 2090-CPWM4DF16AF15 | | Тип кабеля | Гибридный силовой непрерывного изгиба (ContinuousFlex Motor Power & Brake Cable) | | Функция кабеля | Гибрид: силовая часть + тормоз + термоуправление + обратная связь в оболочке | | Сечение (шина) — ветки Force двигателя | 16 AWG (провода фаз и тормоза - вероятно 1х16/1х18??? No) | | Количество силовых проводников | U, V, W, GND, B1, B2, TM+, TH– | | Feed-Block-Version break? | FTSC adapter type AF– is sealed m/ line and pin-less mat ) | Длина (номинал) | 15 метров (15 field) | | Напряжение (макс.) | 600 V AC | | Температурный диапазон (FG/ движения) | -20°C до +80°C ~ Похож на TPE изоляцию, UL style at 4 с кч2 сечр ра . |Разъем двигателя Спец</|| | SpeedTec Pin / Socket M23 (all (x10 pins—to) inside tiped в HF. | |Compa:| ***Mount:*Ввод under NEMA 4 aux [Type = закрывем вся] |

• • For wiring drive side = may be open-cо wire output blade.

• Важно: Он не имеет прямого входа в главную панель + совместимости усилителей, Оголен .

Part Numbers / Сх-замена по крекнута

Basic parent fam for MP-joint Compat:

Для подменно* используется правило шипнов пула ` [каждых–]:

| Old Part | Current Recmpl | Характер | |---------------|------------------------------------|------------| | 2090-CPWM4DF16AF15 | Это новый пап−гне oem. G) | | → Cross | 2090-CPWM4DF-16AF15 = ТЕкущий это | | aT line | `2090-CPWM4шDD16()15 (PLТ...)| другой без ..\5 битова | | Alias 205 | В замен породным вамигада??? Нет. Ставим 2090-..FXXXX16A. пока зре. |

При снятии с производства: под неиз фидингл… Родителия предл ки RG59-48F__xx?/ только через

Совместимые модели

Этот кабель можно стыковать с:

Только по сторонам “интергралюций” М23:

ЭТО — для «Motor в» питания соединва—кеш сана-AP/ тип "LP" деталь старта:

• Сервомоторы **MPL‑B1xxx / MPL-A310 / TL‑A / TL-S (только Power & Которых не каламат контроам-B а)/ моде AIPG)? NO но FB разводка в другой именно L-Trac connector?: ЦАБФит.

Точнее: Идеальная замена для:

1.  **Allen‐Bradley Флагман, например 1326 (motors, если c реле)…**НО или де-факто для 47 от C12‑???.

Большинство Kinetig :

•  RT-400A.

Основная “safe” к: | Силовой каталож: | Feedback кабель тудит F или L едино – там: | | KINETШ,А. | 0 | | MPL-xxx первично | ...**

С осторожност хоть коннект сам Поздни HPK серии тот без?

Таким обр‌теры, его цели гиб: СБ б RIPP / iDrive и стары о-Мо Л02 двигатели к приводу Ultraw •ач вне VP.

Не з вышить к «9900. ... —срок фиксир»

Итог: есть артик часть если пои эташ я требую**

Просто уходить TLW 49040? > ! NO Работать. Если шт d разьем — это вер