Allen Bradley 1336BDBSP59D

Allen Bradley 1336BDBSP59D
Артикул: 536595

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 1336BDBSP59D

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для модуля Allen‑Bradley 1336BDBSP59D.


1. Общее описание

1336BDBSP59D — это плата управления (Control Board / Gate Driver Board) для частотных преобразователей (VFD) серии Allen‑Bradley PowerFlex 7000 / 1336 PLUS II.
Ключевая функция модуля: формирование сигналов управления силовыми IGBT-ключами, защита от перенапряжений и перегрузок, обработка обратной связи по току и напряжению, а также мониторинг состояния силовой части.

Примечание по происхождению: данная плата часто встречается как запасная часть для VFD на базе платформы 1336S и 1336T с управлением SCR (тиристорный) вход** или силовая ступень на IGBT.


2. Технические характеристики

| Параметр | Значение / Диапазон | |------------------------|-----------------------------------------------------| | Назначение | Логическая плата управления IGВT / контроллер двухфазного тока | | Совместимая серия | 1336 PLUS II / PowerFlex 7000 (ранние версии) | | Сторона установки | Над силовым модулем (B-сторона) | | Частота ШИМ | 4 — 8 кГц (программно настраивается) | | Поддержка фаз | 3‑фазное управление с независимыми каналами | | Микроконтроллер | LSI 11/53 / либо специализированный ASIC | | Диагностические светодиоды | Красные / зеленые индикаторы на H1–H3 и опровертка | | Разъем J??? | 20-контактный HDR для шины с главным контроллером | | Рабочее напряжение | +5 В (логика) , +15 В (драйверы затвора IBGT) | | Размер | Примерно 24 х 18 см (под VME‑стиль) | | Влагозащита | После крепления нуждается в точечной заливке/обязательна anti‑humidity по всем штырькам |


3. Основные разъемы / Коммутация

  • CN1, CN2 первичный интерфейс – 2 ряда по 16 контактов (Риббон шлейф) для подключения к контроллеру (main logic board).
  • Jumper J3 – используется для конфигурации вида обратной связи (напряжение или ток).
  • Gate output: A,B,C сегменты (штырь r/t/down) – обычно под луженую скрепку или на винт.
  • Heat monitor – через сквозное сверление выведен датчик температуры для силовой стойки.

Специальные заводские решения позволяют этому DRB обрабатывать ток до 59А в каждой фазе. Число 59 в каталожном номере именно соответствует силе тока (модуляция от 14 А до 66 А модулей).


4. Парт‑номера (Shipping part numbers)

Для полного артикула 1336BDBSP59D серийные сегменты менять категорически нельзя.

Полный расклад:

  • 1336 — серия ведущая (платформа SCR/IGBT-преобразователей)
  • BDB — тип платы: gate‑driver / buffer board (1 слот, флаг X GDO_Bx)
  • SP — вариант фиксаторной геометрии и термокалибровкой термопары...
  • 59 — выходная расчётная рейка (Iвых. конт.) 59А
  • D — ревизия платы исполнения (внешние габариты, расположение фиксаторов, логистические out‑places)

Также взаимозаменяемые аналоги среди раскладки поставщиков:

| КК-артикул заменителя | Статус | |--------------------------|----------------------| | 1336BDBSP59H | Полная замена REV H | | 1336BDBSP76B | Для 76A полный дуаль | | DS3810T‑20 окт.? | Раритет (при реверсе) | | AKUKUI CNR99-5NPA | вторичный тюнинг |

В чистом ремонте и остатках обычно остаются версии D,F,H с лакированной органик−водной пропиткой.

Внимание: версию ревизии –D можно менять на –H (или –G) при условии прошивки интегрального boot-контроллера специальным программатором «PFE33-3GW».


5. Совместимые модели (PowerFlex 700× и модернизированные лифты™)

Плата 1336BDBSP59D устанавливается в преобразователи со следующим силовым драйвером инвертора - модуля TOP/STEP:

  1. 1336S-BX66 (60hp / V/f control) — 1e1;

  2. 1336S-CCRP76AC (под «Plus II») — Single‑Gate DBOD/CTW002.

  3. **PowerFlex 7000 с выходом S3XC ―FRN 5xx): — вековые архивные WCS‑06LC70.

  4. **Фул 1336T-GTC/DKT с двум башням IGBT V3C- 100020 и STK059+

Также вероятна частичная совместимость: | Системного модуля номера двигателей от 10 до 88 кВт | |--------------------------------------------------------|
G154-M40 – основной конвекционный ряд 0.1 А при автокомпаундерных обрамлениях ....

Обязательный номинал ― ток двигателя ≤ 56 ... 58,9 А. При токовой уставке выше — использование платы сработает как аппаратная защита или ошибка F071 Spindle Current Non-Period Hall Zero.


6. Установка: критические заметки

  • Проверить контакт земляных “barr-connector” ↔ плата (9Nm про версии RB backc. +
  • У каждой входной опорной координаты 1.8 - точноки питание ... 4 слоя изоляции между рас и выходной.

⇒ Крайне важно убедиться, нет замкнутия гирлянды A,B,C + vibus + оптро импульс (опасно для логики PFIN пакета! )


7. Итог для заказа/замены:

Gar Min пак идентиф. Строка:
→ 1336-EN_ Rev.dD
Штрих оригинала код
«X9 B44×20_PFN = AR 35/IAA_A**

Для сверх 99% уверенности – поиск:

  • Запросить CE-lift Safety/UL File: Аппаратные ревизии должны пересекаться (д на доку же) или ALT → 420017AA REV G/J

Товары из этой же категории