Emerson CG1250

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по запчастям для двигателя Emerson CG1250.

Emerson CG1250 — это универсальный одноцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения, широко использовавшийся в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Это классический пример надежного и неприхотливого силового агрегата, производившегося по лицензии на основе хорошо отработанных японских конструкций (в первую очередь, Honda GX серии).

Общее описание

Двигатель Emerson CG1250 позиционировался как недорогая, но качественная альтернатива оригинальным двигателям Honda. Он получил широкое распространение благодаря своей ремонтопригодности, доступности запчастей и хорошему запасу прочности.

• Назначение: Устанавливался на различную малую садовую, строительную и коммунальную технику: мотоблоки, культиваторы, генераторы (электростанции), мотопомпы, дизельные сварочные аппараты (в качестве приводного двигателя).
• Конструкция: Классическая 4-тактная конструкция с верхним расположением клапанов (OHV), что обеспечивает хорошую экономичность и стабильность работы по сравнению с 2-тактными аналогами.
• Репутация: Двигатель заслужил репутацию "рабочей лошадки". При своевременном обслуживании (замена масла, воздушного фильтра, свечи) он способен отработать многие сотни часов. Критику иногда вызывают отдельные компоненты (например, карбюратор), но их всегда можно заменить на более качественные аналоги.

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, бензиновый, с верхним расположением клапанов (OHV) | | Объем двигателя (куб. см) | 124 см³ | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 56.5 мм x 49.5 мм | | Мощность | 2.5 кВт (3.4 л.с.) при 3600 об/мин (макс. обороты) | | Максимальный крутящий момент | ~ 7.5 Н·м | | Система запуска | Ручной, шнуровой стартер (ручной стартер) | | Система охлаждения | Воздушная, принудительная (крыльчатка на маховике) | | Система смазки | Разбрызгиванием (смазка разбрызгивателем) | | Объем масла в картере | 0.6 л | | Рекомендуемое масло | SAE 10W-30, 10W-40 (4-тактное, для моторов воздушного охлаждения) | | Система подачи топлива | Карбюратор вертикального типа, с ручной заслонкой | | Топливный бак | ~ 3.5 литра | | Тип топлива | Неэтилированный бензин АИ-92, АИ-95 | | Система зажигания | Бесконтактная электронная (CDI — Capacitor Discharge Ignition) | | Свеча зажигания | A7RTC (или аналог: LD A7RTC, Champion RN9YC) | | Зазор свечи | 0.7-0.8 мм | | Клапанный зазор | Впускной: 0.15 ± 0.02 мм, Выпускной: 0.20 ± 0.02 мм | | Вес двигателя | ~ 15-16 кг | | Уровень шума | ~ 92 дБ(А) (зависит от нагрузки и выхлопной системы) |

Популярные парт-номера (Part Numbers) для запчастей

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модификации. Часто запчасти взаимозаменяемы с аналогами для Honda GX120/GX160 и их клонов (Lifan, Ducar и др.).

• Поршневая группа (Piston Kit):
  • Поршень (Piston): CG1250P (стандартный размер 56.5 мм)
  • Поршневые кольца (Piston Rings): CG1250R
  • Палец поршневой (Wrist Pin): CG1250PIN
• Цилиндр (Cylinder): CG1250CYL (часто идет в сборе с головкой блока)
• Головка блока цилиндров (Cylinder Head): CG1250HEAD
• Клапана (Valves):
  • Впускной (Intake): CG1250VI
  • Выпускной (Exhaust): CG1250VE
• Прокладки (Gaskets):
  • Комплект прокладок (Gasket Set): CG1250GS
  • Прокладка головки цилиндров (Head Gasket): CG1250HG
• Карбюратор (Carburetor): Часто используется карбюратор типа PB/PC/PD (аналогичен Honda). Полный номер может быть CG1250CARB. Широко доступны универсальные ремкомплекты.
• Катушка зажигания (Ignition Coil, CDI): CG1250CDI
• Маховик (Flywheel): CG1250FW
• Стартер (Starter Assembly): CG1250ST (в сборе, включая шнур и пружину)
• Воздушный фильтр (Air Filter): Поролоновый, круглый. Часто универсальный по размеру.
• Топливный кран (Fuel Tap): CG1250FT
• Масляный щуп (Dipstick): CG1250DIP

Совместимые и аналогичные модели

Двигатель Emerson CG1250 является полным аналогом (клоном) целого ряда двигателей. Это означает высокую степень взаимозаменяемости деталей.

1. Прямые аналоги и клоны:

• Lifan 1P65F / Lifan 168F (мощность может немного варьироваться)
• Ducar DE-120
• GX120 (оригинал Honda, более высокого качества, но многие детали подходят)
• GX160 (более мощный, 5.5 л.с., но многие детали не взаимозаменяемы из-за большего хода поршня и объема. Внимание: Часто путают, но CG1250 — это аналог GX120, а не GX160).
• Многочисленные безымянные китайские двигатели серии "168F" (где 168 — это объем в куб. см, но указывается округленно).

2. Техника, на которую часто устанавливался:

• Мотоблоки: "Зубр", "Кентавр", "Форте", "Витязь" и многие другие отечественные и украинские агрегаты начала 2000-х.
• Культиваторы: Модели среднего класса.
• Генераторы (Электростанции): Бытовые бензогенераторы мощностью 2.5 — 3.0 кВт.
• Мотопомпы: Насосные установки.
• Сварочные аппараты: Дизельные сварочные генераторы типа "Садко", "Саранча" и др.

Рекомендация: При поиске запчастей часто эффективнее искать не по номеру "Emerson CG1250", а по названию детали и основным параметрам (например, "поршень 56.5мм для двигателя 3.5 л.с.", "карбюратoр для GX120", "свеча A7RTC"), а также по аналогам (Lifan 168F). Это значительно расширяет выбор и часто снижает стоимость.