Donaldson T550

Конечно, вот подробная информация о насосе высокого давления Donaldson T550.

Описание

Donaldson T550 — это шестеренный топливный насос высокого давления (ТНВД), предназначенный для подачи дизельного топлива из бака в систему впрыска Common Rail. Он является ключевым компонентом системы предварительной подачи топлива (подкачки) на многих современных дизельных двигателях.

Основные функции:

• Создание высокого давления: Насос создает необходимое высокое давление (до 1600 бар и выше, в зависимости от системы) для работы топливной системы Common Rail.
• Подача топлива: Обеспечивает постоянную и достаточную подачу топлива к топливной рампе (Common Rail) и далее к форсункам.
• Смазка и охлаждение: Часть топлива, проходя через насос, используется для смазки его внутренних деталей и охлаждения всей системы, возвращаясь обратно в бак по обратной магистрали ("обратка").

Конструкция и особенности:

• Тип: Шестеренный, с приводом от двигателя (обычно через ремень или шестерни).
• Материалы: Высококачественные материалы и прецизионное производство обеспечивают долгий срок службы и стабильную работу в тяжелых условиях.
• Встроенный клапан регулирования давления: Часто насос комплектуется клапаном (регулятором давления), который управляет давлением в системе в зависимости от нагрузки на двигатель.

Насос T550 известен своей надежностью, но, как и любой прецизионный узел, чувствителен к качеству топлива и наличию в нем воды и абразивных частиц. Поэтому его исправная работа напрямую зависит от состояния топливных фильтров.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип насоса: Шестеренный (роторный), с внешним приводом.
• Рабочее давление: Создает давление, необходимое для конкретной системы Common Rail. Обычно рабочий диапазон систем, где он применяется, составляет 1200 - 1800 бар (максимальное давление может быть и выше).
• Производительность (подача): Зависит от скорости вращения вала насоса. Обеспечивает подачу, достаточную для работы двигателей мощностью до ~400 л.с. и более (в зависимости от модификации).
• Привод: От двигателя (шестерня, ремень ГРМ или сервисный ремень).
• Количество портов (подключений):
  • Вход (всасывание) из бака/фильтра.
  • Выход (напор) к топливной рампе (Common Rail).
  • Возврат топлива ("обратка") в бак.
• Резьбовые соединения: Как правило, метрические (M12x1.5, M14x1.5) или конические (DIN / JIC).
• Рабочая температура: От -40°C до +140°C (для топлива).
• Совместимость: Дизельное топливо (EN 590), биодизель (B7, B10).

Важно: Точные характеристики (давление, производительность) зависят от конкретной модели двигателя и калибровки ЭБУ.

Парт номера (Part Numbers)

Donaldson T550 — это базовая модель, которая имеет множество модификаций и OEM-версий для разных производителей. Поэтому существует большое количество парт номеров.

Основной номер Donaldson: P550666 (один из самых распространенных артикулов)

OEM-номера и кросс-номера (взаимозаменяемые аналоги):

Это наиболее распространенные номера, по которым ищут насос T550. Указаны лишь некоторые из них.

• Bosch: 0445010032, 0445010272, 0445010165, F 00V D32 103, F 00V D27 102, F 00R D22 102
• Delphi: HDP530, HDP532
• Denso: 520050-0140
• Ruville: 71510
• Pierburg: 7.22550.14.0
• Filtron: PES.001
• Knecht: PES.001
• Mahle: KP 1101
• VDO (Continental): 13.108.00
• Китайские аналоги: C001, 552.0 (нужно проверять качество)

Перед покупкой обязательно сверяйте номер, указанный на вашем старом насосе, и сверяйтесь с каталогами производителей!

Совместимые модели (Применение / Совместимость)

Насос Donaldson T550 широко применяется на дизельных двигателях Fiat Powertrain (FPT) и IVECO, а также на многих других автомобилях, где установлены эти двигатели.

Основные двигатели и автомобили:

1. Грузовики и автобусы:

• Iveco Daily (2.3 л, 3.0 л F1C, F1A):
  • Iveco Daily III (1999-2006)
  • Iveco Daily IV (2006-2011)
  • Iveco Daily V (2011-2014)
• Iveco Eurocargo
• Iveco Stralis
• Iveco Trakker
• Renault Midlum (с двигателем FPT)
• Renault Master (с двигателем FPT)

2. Легковые автомобили и микроавтобусы:

• Alfa Romeo 159 (2.4 JTDm)
• Fiat Ducato (2.3 л, 3.0 л F1A, F1C):
  • Citroën Jumper / Relay
  • Peugeot Boxer
• Fiat Croma (2.4 л)
• Lancia Thesis (2.4 л JTD)

3. Спецтехника и сельхозтехника:

• Тракторы Case IH, New Holland, Steyr с двигателями FPT.
• Строительная техника (погрузчики, экскаваторы) с двигателями FPT.
• Генераторы и другая стационарная техника.

Важное замечание: Даже в пределах одной модели автомобиля (например, Fiat Ducato) могут использоваться разные модификации насоса T550 в зависимости от года выпуска, экологического стандарта (Евро-4, Евро-5) и мощности двигателя. Поэтому крайне важно при подборе ориентироваться на VIN-код транспортного средства и визуальную сверку со старым насосом (расположение штуцеров, форма, количество и тип разъемов).