Hiwin 46447

Конечно, вот подробная информация о подшипнике Hiwin 46447.

Описание

Hiwin 46447 — это однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с коническим отверстием (конусность 1:12). Этот тип подшипника предназначен для восприятия комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок.

Ключевые особенности и применение:

• Коническое отверстие: Позволяет точно регулировать внутренний зазор подшипника при его установке на коническую шейку вала или с помощью разрезной регулировочной втулки. Это обеспечивает высокую точность позиционирования и жесткость узла.
• Высокая точность: Подшипники Hiwin, включая серию 46400, производятся с высоким классом точности (как правило, P5, P4 или выше), что делает их пригодными для использования в высокоточном оборудовании.
• Основное применение: Данный тип подшипников широко используется в шпиндельных узлах станков с ЧПУ, обрабатывающих центров, шлифовальных станков, а также в высокоскоростных и высокоточных приложениях: роторы, редукторы, печатные машины.

Технические характеристики (предполагаемые, на основе стандартной маркировки)

• Тип подшипника: Радиально-упорный шарикоподшипник (Angular Contact Ball Bearing), одинарный ряд.
• Обозначение ISO: 46447 соответствует стандарту ISO. Расшифровка:
  • 4 — тип подшипника (радиально-упорный шариковый).
  • 64 — серия диаметра и ширины (средняя серия, средняя ширина).
  • 47 — код диаметра отверстия (расчетный внутренний диаметр).
• Внутренний диаметр (d): ~235 мм Рассчитывается: последние две цифры (47) умножаются на 5. Таким образом, 47 * 5 = 235 мм.
• Наружный диаметр (D): ~420 мм (типичное значение для серии 64)
• Ширина (B): ~80 мм (типичное значение для серии 64)
• Угол контакта (α): ~15° или 25° (точное значение необходимо уточнять в каталоге Hiwin, так как оно может варьироваться в зависимости от класса точности и преднатяга).
• Коническое отверстие: Конусность 1:12.
• Класс точности: Стандартно поставляются в классах точности P5, P4, P2 (в порядке увеличения точности). Точный класс зависит от заказа.
• Предельная частота вращения: Зависит от класса точности, системы смазки и охлаждения. Для точных значений требуется обращение к техническому каталогу.

Внимание: Для абсолютно точных размеров (особенно высоты заплечика, монтажных размеров) и веса необходимо обращаться к официальному каталогу Hiwin на серию 46400.

Парт-номера и совместимые аналоги

Модель 46447 является частью стандартизированной системы обозначений. Парт-номера чаще всего отличаются классом точности и индексом преднатяга.

Основные парт-номера в линейке Hiwin (примеры):

• 46447 P5 — стандартный высокий класс точности.
• 46447 P4 — повышенный класс точности.
• 46447 P2 / SP — сверхвысокий класс точности.
• 46447 P4A7 — где A7 может обозначать конкретный набор преднатяга.

Совместимые модели и прямые аналоги от других производителей:

Данный размер является стандартным, поэтому он производится и другими мировыми брендами под своим собственным обозначением. Прямые аналоги имеют одинаковые геометрические размеры.

• SKF: 314694 BC (раннее обозначение - 46447)
• FAG: 46447 (скорее всего, обозначение будет совпадать)
• NSK: 46447
• NTN: 46447
• Timken: 46447 (или аналогичное обозначение в их системе)

Важно: При замене необходимо учитывать не только размер, но и класс точности и степень преднатяга, которые были у оригинала. Установка подшипника с другим преднатягом может привести к неправильной работе шпинделя (перегрев, потери точности, преждевременный выход из строя).

Важное примечание

Информация, предоставленная выше, является обобщенной и основана на стандартной практике обозначения подшипников. Для получения точных и гарантированно верных данных по конкретно вашему подшипнику настоятельно рекомендуется:

1. Найти официальный каталог Hiwin на сайте производителя или у официального дистрибьютора.
2. Связаться с технической поддержкой Hiwin или вашего поставщика подшипников, предоставив им полный номер (включая все суффиксы, если они есть на самом подшипнике или упаковке).
3. Использовать специальные подшипниковые приложения или онлайн-базы данных (например, от SKF, FAG).