Инвертор NCR0043

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для инвертора NCR0043.

Описание

Инвертор NCR0043 — это силовой инвертор, который является ключевым компонентом системы гибридного привода в гибридных электромобилях (HEV) и подключаемых гибридах (PHEV) от Toyota/Lexus.

Основные функции:

1. Преобразование постоянного тока в переменный (DC->AC): Преобразует высоковольтный постоянный ток (HV DC) от тяговой батареи в переменный ток (AC) для питания тягового электродвигателя.
2. Преобразование переменного тока в постоянный (AC->DC): Выполняет функцию рекуперативного торможения, преобразуя переменный ток, вырабатываемый генератором/мотором во время торможения, обратно в постоянный для зарядки высоковольтной батареи.
3. Управление электродвигателем и генератором: С помощью сигналов от блока управления (ECU) инвертор точно регулирует частоту и силу тока, подаваемого на мотор, что позволяет управлять скоростью и крутящим моментом автомобиля.
4. Преобразование напряжения (DC-DC): В его состав также входит преобразователь DC-DC, который понижает высоковольтное напряжение (например, ~288 В) до стандартного 12 В для питания бортовой сети автомобиля (освещение, аудиосистема, ЭБУ и т.д.) и зарядки 12-вольтового АКБ.

Этот блок является высокотехнологичным, компактным и критически важным для работы гибридной трансмиссии.

Технические характеристики (обобщенные на основе моделей, где используется данный инвертор)

• Тип: Силовой инвертор с интегрированным преобразователем DC-DC.
• Рабочее напряжение (HV): Рассчитан на работу с высоковольтными батареями номиналом ~288 В.
• Мощность: Высокая мощность, достаточная для одновременной работы тягового электродвигателя и генератора (конкретные значения кВт разнятся в зависимости от модели автомобиля).
• Преобразователь DC-DC:
  • Входное напряжение (HV): ~200-288 В
  • Выходное напряжение (LV): 12-14 В
  • Выходная мощность: ~100 - 150 А (примерно 1.4 - 2.0 кВт)
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение. Инвертор является частью контура охлаждения гибридной системы.
• Коммуникация: Высокоскоростная связь с главным гибридным ECU и другими блоками управления по CAN-шине.
• Защита: Оснащен системой предохранителей и датчиков для защиты от перегрузки по току, перегрева и короткого замыкания.

Парт номера (Part Numbers)

Инвертор NCR0043 имеет несколько OEM-артикулов, так как используется на разных моделях. Самые распространенные:

• G9200-47030 (основной и наиболее часто встречающийся номер для Toyota/Lexus)
• G9200-47010
• G9200-47020
• 21100-37470

При поиске или заказе рекомендуется использовать VIN-код вашего автомобиля для точного определения нужной детали.

Совместимые модели

Инвертор NCR0043 широко использовался в гибридных автомобилях Toyota и Lexus на платформах с гибридной системой THS II.

Toyota:

• Toyota Prius (XW30) - 3-е поколение (2009-2015 гг.)
• Toyota Auris (E150) - с гибридной силовой установкой
• Toyota Corolla (E160) - ранние гибридные версии (до рестайлинга)
• Toyota Camry (XV50) - гибридные версии для некоторых рынков

Lexus:

• Lexus CT200h (ZWA10) - (2010-2017 гг.)

ВАЖНО: Совместимость может зависеть от года выпуска, рынка (например, для США, Европы или Японии могут быть нюансы) и конкретной модификации гибридной системы. Всегда проверяйте артикул старого инвертора или сверяйтесь по VIN.

Признаки неисправности инвертора NCR0043:

• Загорается гибридная ошибка на приборной панели (CHECK HYBRID SYSTEM, красный восклицательный знак в треугольнике).
• Потеря мощности, автомобиль переходит в аварийный режим.
• Невозможность запустить двигатель или перевести автомобиль в режим "Ready".
• Отсутствие зарядки 12-вольтового аккумулятора (проблемы с бортовой сетью).
• Перегрев инвертора.

В случае неисправности диагностику и ремонт должны проводить только квалифицированные специалисты в авторизованных сервисных центрах или мастерских, специализирующихся на гибридных автомобилях, из-за высокого напряжения и сложности системы.