Mitsubishi 4K-C

Артикул: 595084

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Mitsubishi 4K-C

Отличный выбор! Mitsubishi 4K-C — это один из самых известных и массовых японских карбюраторных двигателей, символ надежности и простоты конца 70-х — 80-х годов.

Описание двигателя Mitsubishi 4K-C

Двигатель 4K-C — это рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный силовой агрегат с верхним расположением клапанов (OHV). Он принадлежит к знаменитому семейства двигателей "K" от Mitsubishi, которое славилось своей долговечностью, ремонтопригодностью и низкими требованиями к качеству топлива.

Эпоха и философия: Двигатель создавался в эпоху, когда главными приоритетами были надежность, экономичность и простота конструкции, а не высокая мощность. Он не имеет гидрокомпенсаторов, ремень ГРМ приводил в движение только распредвал (цепь или шестерни в ранних версиях), а система охлаждения — термосифонная (без помпы в самых первых модификациях).
Основные применения: Устанавливался на компактные городские автомобили и легкие коммерческие модели (пикапы, микроавтобусы). Его слабыми местами считаются относительно невысокая литровая мощность и шумность на высоких оборотах, но это с лихвой компенсируется "неубиваемостью" и дешевизной обслуживания.
Наследие: 4K-C стал основой для многих других модификаций, включая более современные двигатели с верхним распредвалом (SOHC), такие как 4G12/4G13.

Технические характеристики Mitsubishi 4K-C

Парт-номера (Part Numbers) основных запчастей

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Всегда лучше проверять по VIN-коду автомобиля.

Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона): MD040548 (оригинальный набор) или аналог.
Кольца поршневые (стандарт): MD011194 (оригинал).
Вкладыши коленвала (коренные/шатунные, стандарт): MD054274 / MD054275 (оригинал).
Цепь ГРМ: MD019213 (оригинал).
Натяжитель и успокоитель цепи ГРМ: MD050508 (натяжитель), MD050507 (успокоитель).
Сальники коленвала (передний/задний): MD703850 (передний), MD720169 (задний).
Водяная помпа (если есть): MN130671 (оригинал).
Термостат: MD014213 (оригинал, на ~82°C).
Свечи зажигания: NGK BP5ES или BPR5ES (зазор 0.7-0.8 мм).

Совместимые модели автомобилей

Двигатель 4K-C устанавливался на следующие модели (чаще всего в кузовах с задним приводом):

Mitsubishi:

Mitsubishi Colt (A150, A151) — 5-е поколение (1978-1984)
Mitsubishi Lancer (A70, A171) — 2-е поколение (1979-1983)
Mitsubishi Mirage (A150) — 1-е поколение (1978-1983)
Mitsubishi Tredia (A160) — 1-е поколение (1982-1988) (редко, чаще 4G12)
Mitsubishi Galant (A160) — 5-е поколение (Sigma) (редко, как базовая версия)

Dodge / Plymouth (для рынка США):

Dodge Colt (1979-1984)
Plymouth Colt (1979-1984)
Dodge Challenger (1979-1983) (в базовых версиях)

Прочие:

Mitsubishi Forte (пикап/коммерческий автомобиль)
Mitsubishi L300 (Delica) в первых поколениях (в микроавтобусных и грузовых версиях)
Различные кей-кары и легкие коммерческие автомобили на японском рынке.

Важное примечание по совместимости: Двигатели семейства "K" (2K, 3K, 4K) имеют много общих деталей (например, некоторые элементы ГБЦ, клапанный механизм, приводы), но полная взаимозаменяемость блока или головки часто ограничена из-за разного хода поршня и объема. Наиболее близким аналогом по характеристикам является 4K-E (инжекторная версия), но механика у них очень похожа.

Итог: Mitsubishi 4K-C — это классический "рабочая лошадка", идеальный двигатель для начинающих автомехаников и владельцев, ценящих простоту и надежность. Его до сих пор можно встретить на дорогах, а запчасти для него остаются доступными во многих странах.