Mitsubishi A3NMCA

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi A3NMCA.

Описание

Mitsubishi A3NMCA — это компрессор кондиционера (климатической установки) типа постоянной производительности (fixed displacement). Он является ключевым компонентом системы, отвечающим за циркуляцию хладагента и создание давления в контуре.

Основные особенности и принцип работы:

• Тип: Поршневой, аксиальный (наклонная шайба), обычно с 7 цилиндрами. Такой дизайн обеспечивает плавную и эффективную работу.
• Привод: Приводится в движение от коленчатого вала двигателя через ременную передачу и электромагнитную муфту. Когда кондиционер выключен, муфта разъединена, и шкив компрессора вращается вхолостую. При включении кондиционера муфта замыкается, приводя в действие поршневый блок.
• Функция: Сжимает газообразный хладагент низкого давления из испарителя, повышая его давление и температуру, после чего направляет его в конденсатор.
• Масло: Использует специальное PAG (Polyalkylene Glycol) масло для систем с хладагентом R-134a. Количество и вязкость масла критически важны для долговечности компрессора.
• Надежность: Компрессоры этой серии известны своей надежностью при условии правильного обслуживания системы (чистота, правильный уровень хладагента и масла).

Технические характеристики (общие)

• Тип хладагента: R-134a
• Тип масла: PAG (обычно PAG 46, 100 или 150 в зависимости от спецификации. Требуется уточнение по конкретному автомобилю!)
• Объем рабочей камеры (Displacement): Приблизительно 150-160 см³ за один оборот (точное значение может варьироваться в зависимости от модификации).
• Максимальные рабочие обороты: До ~8000 об/мин.
• Электрическое соединение: Одно- или двухпроводной разъем электромагнитной муфты.
• Производительность: Рассчитана на эффективное охлаждение салонов среднеразмерных и крупных автомобилей.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальные номера Mitsubishi и основные аналоги:

• Mitsubishi (оригинал):

  • MR250827 (один из самых распространенных номеров для A3NMCA)
  • MN166705
  • MN130686
  • MQ100025

• Производители запчастей (аналоги/заменители): Компрессор поставлялся под множеством номеров других брендов. Некоторые из ключевых производителей:

  • Denso: 447200-8040, 447200-8030, 447200-8050 (Denso является OEM-поставщиком для Mitsubishi)
  • Sanden: Модели Sanden часто взаимозаменяемы (например, Sanden 4472).
  • Valeo
  • ZF (Sachs)
  • Nissens
  • Behr/Hella

Важно: При замене всегда сверяйте не только номер компрессора, но и визуальное соответствие (количество штуцеров, их тип и расположение, форма кронштейнов, тип шкива и муфты).

Совместимые модели автомобилей

Компрессор Mitsubishi A3NMCA и его аналоги (особенно Denso 447200-8040) широко использовались на автомобилях японского, корейского и американского производства в конце 1990-х — 2000-х годах.

Основной список моделей:

Mitsubishi:

• Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) III (V60W/V60V) 1999-2006
• Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) IV (V80W/V90W) 2006-2014 (частично)
• Mitsubishi L200 (Triton) 1996-2006
• Mitsubishi Challenger (Montero Sport) 1996-2006
• Mitsubishi Galant VII, VIII
• Mitsubishi Eclipse
• Mitsubishi Space Gear (Delica)

Hyundai / Kia:

• Hyundai Santa Fe (SM) 2000-2006
• Hyundai Terracan 2001-2007
• Kia Sorento (BL) 2002-2009
• Kia Mohave (Borrego) 2008-2014 (частично)

Chrysler / Dodge:

• Dodge Stratus
• Chrysler Sebring
• Chrysler Voyager (Caravan) (отдельные годы)

Другие:

• SsangYong: Actyon, Kyron, Rexton
• Proton: Perdana
• Также может встречаться на некоторых моделях Nissan и Mazda того же периода, где использовались агрегаты Mitsubishi.

Критически важные замечания при замене:

1. Очистка системы: При выходе из строя старого компрессора (особенно из-за износа или заклинивания) в систему неизбежно попадает металлическая стружка. Обязательна замена ресивера-осушителя/расширительного клапана и тщательная промывка всей магистрали кондиционера.
2. Масло: Необходимо слить и замерить количество масла из старого компрессора, а затем залить точно такое же количество и тип (вязкость) нового масла PAG в новый компрессор. Избыток или недостаток масла ведет к поломке.
3. Вакуумирование и заправка: После установки система должна быть вакуумирована (для удаления воздуха и влаги) и заправлена точным количеством хладагента R-134a, указанным производителем автомобиля.
4. Диагностика: Перед заменой необходимо проверить давление в системе, работу вентиляторов, радиатор конденсатора на засорение. Установка нового компрессора без устранения первопричины поломки приведет к его быстрому выходу из строя.

Рекомендация: Для точного определения совместимости и правильной процедуры замены всегда используйте VIN-код конкретного автомобиля для поиска запчастей и официальные руководства по ремонту.