Mitsubishi AFPG806

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi AFPG806.

Общее описание

Mitsubishi AFPG806 — это герметичный поршневой компрессор кондиционера, разработанный и производившийся компанией Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Это один из самых известных и распространенных компрессоров на вторичном рынке автозапчастей.

• Назначение: Основная функция — сжатие хладагента в системе автомобильного кондиционирования (A/C).
• Тип: Поршневой, с фиксированным рабочим объемом.
• Применение: Широко использовался на множестве моделей японских, корейских и европейских автомобилей в 1990-х и начале 2000-х годов.
• Статус: В настоящее время компрессор не выпускается Mitsubishi Heavy Industries как новая оригинальная деталь. Однако он доступен в виде восстановленных (remanufactured) агрегатов от различных производителей запчастей, а также как новый аналог (часто под другими номерами или брендами).

Технические характеристики (ориентировочные)

• Рабочий объем (дислокация): 86.7 см³ (кубических сантиметров за один оборот). Это ключевая характеристика.
• Тип хладагента: Изначально разработан для R-134a. Не совместим с R-12 без полной модернизации системы (замена уплотнений, масла, ресивера-осушителя).
• Тип масла: PAG (Polyalkylene Glycol) масло. Конкретная вязкость (PAG 46, PAG 100 и т.д.) зависит от требований автомобиля и должна уточняться.
• Количество поршней: 7 (семь).
• Тип привода: Электромагнитная муфта с шкивом.
• Клапанная система: Клапанная пластина.
• Электрическое соединение: Обычно 1- или 2-контактный разъем (в зависимости от наличия датчика контроля давления).

Парт-номера (Part Numbers) и Кросс-номера

Оригинальный номер Mitsubishi Heavy Industries: AFP G806 или AFPG806.

ВАЖНО: Из-за огромной распространенности, у этого компрессора существуют сотни аналогов и кросс-номеров. При поиске аналога обязательно нужно сверять не только номер, но и визуальное соответствие (расположение патрубков, кронштейнов, форму корпуса, тип шкива).

Примеры популярных аналогов и кросс-номеров:

• Denso: 447000-8010, 447000-8020, 447000-8030
• Sanden: SDB-140 (часто используется как аналог)
• Zexel: DKF-14D
• Nippondenso: 10PA17C (указание рабочего объема ~170 куб. дюймов/оборот, что соответствует ~86.7 см³)
• Hitachi: CVC-806
• Послеmarket бренды: Nissens (например, 87030), Hella, Niparts, MAPCO и многие другие имеют свои номера для восстановленных агрегатов AFPG806.

Самый надежный способ подбора: Использовать VIN-код вашего автомобиля или данные оригинального компрессора в каталогах крупных производителей запчастей (Nissens, Denso, Hella).

Совместимые модели автомобилей (частичный список)

Компрессор AFPG806 устанавливался на огромное количество моделей. Вот некоторые из наиболее известных:

Японские автомобили:

• Mitsubishi: Pajero (Montero) II (V20), Pajero (Montero) III (V60), L200, Lancer, Galant, Space Wagon.
• Nissan: Terrano II, Pathfinder R50, Maxima (A32), Almera (N15), Primera (P11), Serena.
• Toyota: Avensis (T22), RAV4 (XA10), Carina E, Corolla (E110), Camry (XV20), Hilux.
• Honda: CR-V (RD1), Accord (6-е поколение).
• Mazda: 626 (GF), Demio (DW), Premacy.
• Subaru: Forester (SF), Impreza (GC/GF), Legacy (BG/BE).

Корейские автомобили:

• Hyundai: Sonata (EF), Elantra (XD), Santa Fe (SM), Tucson, H-1 (Starex).
• Kia: Sportage (первое поколение), Sorento (BL), Magentis, Optima, Carens (RS).

Европейские автомобили:

• Ford: Mondeo (Mk2), Maverick (европейская версия Nissan Terrano II), Explorer (часть выпусков).
• Volkswagen: Sharan (7M), Seat Alhambra, Ford Galaxy (первое поколение — это один и тот же автомобиль).
• Opel/Vauxhall: Frontera A (Isuzu Wizard), некоторые модели с доработками.
• Renault: Laguna I, Espace III.
• Peugeot/Citroën: 406, 806 (Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta — один и тот же микроавтобус).

Важные замечания при замене:

1. Не совместим с R-12: Если в автомобиле была старая система на R-12, необходима полная конверсия.
2. Замена масла: При установке нового или восстановленного компрессора необходимо слить масло, которое в нем идет, и залить свежее масло, соответствующее спецификации вашего автомобиля и количеству, указанному в руководстве.
3. Обязательная замена сопутствующих элементов: При замене вышедшего из строя компрессора настоятельно рекомендуется заменить:
   • Ресивер-осушитель (или аккумулятор-осушитель).
   • Расширительный клапан (ТРВ).
   • Полностью промыть магистрали и испаритель.
   • Проверить и очистить конденсатор.
   • Заменить все уплотнительные кольца на новые.
4. Вакуумирование и заправка: После установки система должна быть вакуумирована для удаления воздуха и влаги, а затем заправлена точным количеством хладагента R-134a.

Рекомендация: Перед покупкой проконсультируйтесь со специалистом по автокондиционерам. Лучше всего предоставить старый компрессор для визуального сравнения или использовать онлайн-каталоги с фотографиями.