Mitsubishi BH-D6

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для Mitsubishi BH-D6.

Mitsubishi BH-D6: Описание

Mitsubishi BH-D6 — это высокопроизводительный блок дроссельной заслонки (Throttle Body), являющийся ключевым компонентом системы впуска воздуха в двигателях Mitsubishi (часто встречается на автомобилях концерна DaimlerChrysler). Он устанавливается на ряд популярных бензиновых двигателей MIVEC и отвечает за точное дозирование воздуха, поступающего во впускной коллектор, в соответствии с командами электронного блока управления (ЭБУ) двигателя.

Основные функции:

• Регулирование потока воздуха: Основная задача — изменять сечение впускного канала с помощью поворотной заслонки, управляемой электронным приводом (моторчиком).
• Обратная связь: Датчики положения дроссельной заслонки (их два — для точности и резервирования) передают в ЭБУ информацию о текущем угле открытия.
• Режим холостого хода: В обход основной заслонки работает регулятор холостого хода (РХХ), который представляет собой отдельный шаговый двигатель, управляющий байпасным каналом для поддержания стабильных оборотов на холостом ходу, при прогреве и при включении нагрузки (кондиционер, фары).

Типичные проблемы и симптомы неисправности:

• Неустойчивые, "плавающие" обороты холостого хода.
• Самопроизвольное повышение или снижение оборотов.
• Двигатель глохнет на холостом ходу или при сбросе газа.
• Провалы и рывки при разгоне.
• Загорается контрольная лампа "Check Engine" (ошибки по датчику положения дроссельной заслонки или регулятору холостого хода).

Технические характеристики (общие)

• Тип: Электронно-управляемый блок дроссельной заслонки с встроенным регулятором холостого хода (РХХ) и двумя датчиками положения (TPS).
• Привод заслонки: Электродвигатель постоянного тока (сервопривод), управляемый ЭБУ.
• Управление: По шине CAN/LIN или аналоговыми сигналами (в зависимости от модели ЭБУ).
• Диаметр заслонки: ~60 мм (стандартно для данного типа).
• Регулятор холостого хода: Шаговый электродвигатель, управляющий байпасным каналом.
• Датчики положения: Два потенциометрических датчика, работающих в противофазе для надежности.
• Материал корпуса: Алюминиевый сплав.
• Применение: Бензиновые двигатели с системой изменения фаз газораспределения MIVEC.

Парт номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальные номера Mitsubishi:

• MR060627 — самый распространенный оригинальный номер.
• MD189828
• MD359194

Номера производителей комплектующих (OEM):

• Denso 0100300-0141 (Denso — основной производитель этого узла для Mitsubishi).
• Hitachi TBA240

Аналоги и номера на рынке запчастей:

• Pierburg 7.22684.02.0 (Pierburg — известный производитель, часто поставляет аналоги).
• VDO 5WK9733
• Беларусь: Часто встречается под номером MB 113670 в каталогах.

ВАЖНО: При замене необходимо сверять номер, нанесенный на корпус самого узла (обычно видная маркировка), а также внешний вид и разъем.

Совместимые модели автомобилей и двигатели

Блок дроссельной заслонки BH-D6 в основном применялся на следующих двигателях и автомобилях:

Двигатели:

• 4G69 (2.4L MIVEC) — основной двигатель для этого узла.
• 4G64 (2.4L) — на некоторых модификациях с MIVEC.
• 6G75 (3.8L MIVEC V6) — на автомобилях класса Grandis, возможно с иной прошивкой, но аппаратная часть схожа.

Автомобили Mitsubishi:

• Mitsubishi Lancer (седан и хэтчбек) 9-го поколения (2003-2007) с двигателем 2.4L (4G69).
• Mitsubishi Lancer Evolution IX (в некоторых модификациях систем впуска).
• Mitsubishi Grandis (минивэн) с двигателями 2.4L (4G69) и 3.0L V6.
• Mitsubishi Outlander (первое поколение, ZE) с двигателем 2.4L (4G69).
• Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport (в некоторых рынках).

Автомобили других марок на платформе Mitsubishi:

• Dodge / Chrysler: Поставлялся как OEM-запчасть.
  • Dodge Caliber (ранние выпуски).
  • Chrysler Sebring / Dodge Stratus (модификации с двигателями Mitsubishi).
• Hyundai / Kia: На некоторых моделях, использовавших двигатели семейства 4G6.
• Soueast Lioncel — китайская лицензионная версия Lancer 9.

Ключевые рекомендации:

1. Перед покупкой обязательно снимите и сверьте номер со старого узла, а также проверьте визуальное соответствие (расположение штуцеров, форсунок, форму фланца).
2. При установке нового или б/у узла часто требуется процедура "адаптации дроссельной заслонки" (Throttle Body Learning) через диагностический сканер. Без этого обороты холостого хода могут быть нестабильными.
3. Иногда проблему можно решить чисткой байпасного канала РХХ и самой заслонки (специальным очистителем для дроссельных заслонок), не прибегая к замене. Однако при выходе из строя моторчика или датчиков требуется замена всего блока в сборе.