Mitsubishi CM100TU-24H

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для силового модуля Mitsubishi CM100TU-24H.

Описание модуля

Mitsubishi CM100TU-24H — это силовой полупроводниковый модуль третьего поколения (IGBT-модуль) типа Dual (2-in-1), что означает, что в одном корпусе собраны два силовых ключа (два IGBT с двумя обратными диодами). Он предназначен для построения одного фазного плеча (полумоста) инвертора или преобразователя.

• Назначение: Используется в силовой электронике для управления мощными электродвигателями в промышленных приводах (частотно-регулируемых приводах — ЧРП), источниках бесперебойного питания (ИБП), индукционных нагревателях и другом оборудовании.
• Ключевые особенности:
  • Технология IGBT 3-го поколения: Обеспечивает хороший баланс между скоростью переключения и падениями напряжения, что снижает коммутационные потери и потери проводимости.
  • Конструкция: Изолированный медный базовый корпус для эффективного отвода тепла и простого монтажа на радиатор.
  • Встроенные обратные диоды: Каждый IGBT имеет встроенный быстрый восстановительный диод (FRD), что упрощает схему.
  • Высокая надежность: Пайка силовой части выполнена бессвинцовым припоем, повышающим стойкость к термоциклированию.

Технические характеристики

Основные электрические параметры (при Tj=25°C, если не указано иное):

| Параметр | Обозначение | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Коллектор-эмиттер напряжение | V_CES | 1200 | В | | Постоянный ток коллектора (при Tc=80°C) | I_C | 100 | А | | Максимальный импульсный ток коллектора | I_CP | 200 | А | | Напряжение насыщения коллектор-эмиттер | V_CE(sat) (тип.) | 2.5 | В (при I_C=100А) | | Прямое падение напряжения диода | V_F (тип.) | 1.8 | В (при I_F=100А) | | Время включения / выключения | t_on / t_off | 0.3 / 0.9 | мкс | | Тепловые параметры | | | | | Сопротивление переход-корпус | R_th(j-c) | 0.25 | °C/Вт | | Максимальная температура перехода | T_j max | 150 | °C | | Механические и общие параметры | | | | | Вес модуля | - | ~130 | г | | Монтаж | - | Винтовой (M4) на радиатор | | | Изоляция | | База изолирована от силовых выводов (2500 В~, 1 мин) | |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Официальный номер Mitsubishi для заказа: CM100TU-24H.

Важные аналоги и кросс-ссылки:

• Прямые аналоги в других линейках Mitsubishi: Модуль принадлежит к серии CMxxTU-24H. Аналоги по току и напряжению в других корпусах или поколениях:
  • CM75TU-24H (75A)
  • CM150TU-24H (150A)
• Аналоги от других производителей (функционально совместимые, но требуют проверки механики и характеристик):
  • Fuji Electric: 2MBI100U2H-120 (2MBI100U2H-120-50)
  • Infineon: FF100R12RT4 (более современный аналог, 4-го поколения IGBT)
  • SEMIKRON: SKM100GB12T4
  • Powerex (Mitsubishi на рынке США): CM100TU-24H (тот же номер)

Внимание: При замене всегда необходимо сверяться с даташитами (datasheet) и проверять:

1. Механические размеры и расположение выводов.
2. Электрические характеристики (особенно V_CE(sat), времена переключения).
3. Характеристики встроенного диода.

Совместимые модели (Где применяется?)

Модуль CM100TU-24H использовался в огромном количестве промышленных частотных преобразователей средней мощности. Вот некоторые известные серии приводов, где он мог применяться:

Mitsubishi Electric:

• Серия FR-A500 / FR-A700 (старые модели, например, FR-A540-XX кВт)
• Серия FR-E500 (в силовых секциях)
• Серия FR-F700 (в более старых версиях)
• Многие другие модели мощностью ~37-55 кВт (в трехфазной мостовой схеме, где используется 6 таких модулей).

Другие производители (китайские и не только): Модуль был очень популярен на рынке запчастей и использовался многими производителями для сборки или ремонта своих приводов. Его можно встретить в:

• Многочисленных клонах и аналогах приводов Mitsubishi.
• Преобразователях частоты местных брендов (например, INVT, Delta в некоторых старых сериях, Veichi и др.).
• Самодельных или кастомных инверторных установках.

Важное примечание для ремонта:

При замене этого модуля в конкретном оборудовании критически важно:

1. Проверить причину выхода из строя старого модуля (драйверы, питание, перегрев, КЗ).
2. Заменять все модули в одной фазе/плече, а часто и во всем инверторе, на модули из одной партии.
3. Использовать качественную теплопроводную пасту и соблюдать момент затяжки винтов.
4. Проверять целостность и параметры драйверов, снабберных цепей и шин постоянного тока.

Данный модуль является классическим и проверенным решением для ремонта и производства силовых инверторных систем.