Mitsubishi CP1-10Y-10

Отличный выбор! Mitsubishi CP1-10Y-10 — это классический и надежный термореле (тепловое реле перегрузки), которое десятилетиями используется для защиты асинхронных электродвигателей. Вот полное описание и технические данные.

Описание

Mitsubishi CP1-10Y-10 — это тепловое реле перегрузки (ТРП) для установки на магнитный пускатель серии S-T10. Оно является ключевым элементом защиты двигателя.

Основное назначение:

• Защита от перегрузки: Биметаллическая пластина внутри реле нагревается пропорционально току, протекающему через двигатель. При длительном превышении номинального тока (обычно 105-120% от уставки) пластина изгибается и механически воздействует на расцепитель, размыкая цепь управления магнитного пускателя, что отключает двигатель.
• Защита от обрыва фазы (асимметрии): При значительном перекосе токов по фазам (например, при обрыве одной фазы) нагрев биметаллов становится неравномерным, что также приводит к срабатыванию реле.
• Компенсация температуры окружающей среды: Реле имеет встроенную температурную компенсацию, что позволяет ему корректно работать в разных условиях без ложных срабатываний или пропуска перегрузки.

Конструктивные особенности:

• Исполнение "Y": Буква "Y" в обозначении указывает на встроенные (интегрированные) нормально разомкнутые (НО) и нормально замкнутые (НЗ) вспомогательные контакты (1НО + 1НЗ). Это позволяет использовать реле как для размыкания цепи катушки пускателя (НЗ контакт), так и для подачи сигнала в систему управления или на сигнальную лампу (НО контакт).
• Ручной сброс: После срабатывания реле необходимо остыть, а затем его можно вернуть в рабочее положение вручную кнопкой сброса на лицевой панели.
• Регулируемый ток уставки: Ток срабатывания можно плавно регулировать в пределах, указанных в характеристиках.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Серия | Mitsubishi CP (для пускателей серии S) | | Тип исполнения | С вспомогательными контактами (1НО + 1НЗ) | | Номинальный ток Iн | 10 А (номинальный ток теплового элемента) | | Диапазон регулировки уставки | 2,5 – 10 А (плавная регулировка) | | Напряжение изоляции | 660 В перем. тока | | Номинальное напряжение вспомогательных цепей | 220 В перем. тока, 24 В пост. тока | | Класс срабатывания | 10A (Стандартный для большинства двигателей. Время срабатывания при 720% от уставки — менее 10 секунд). | | Степень защиты (IP) | IP00 (требуется установка в защищенный шкаф) | | Температурная компенсация | Есть (работоспособность в диапазоне температур окружающей среды) | | Тип сброса | Ручной (кнопка RESET) | | Способ монтажа | Plug-in (штырьковый). Устанавливается нажатием на соответствующий магнитный пускатель. Для снятия необходимо отжать фиксатор. | | Соответствие стандартам | IEC/EN 60947-4-1, ГОСТ Р 50030.4.1 |

Важная заметка по току: Ток 10А в названии — это номинальный ток самого теплового реле. Для защиты конкретного двигателя необходимо выбрать уставку на лицевой шкале реле в соответствии с номинальным током двигателя (указывается на его шильдике).

Парт-номера и Совместимость

1. Прямые парт-номера (полные аналоги Mitsubishi):

• CP1-10Y-10 — основное и полное наименование.
• В каталогах может также указываться как CP1Y10 или просто CP110.

2. Совместимые магнитные пускатели (контакторы) для установки:

Реле CP1-10Y-10 предназначено исключительно для установки на пускатели серии S-T10 (ныне снятые с производства, но широко распространенные) и их современных аналогов.

• Mitsubishi S-T10 (прямой совместимый контактор).
• Mitsubishi S-K10 (более новая серия, полная совместимость по креплению и подключению). Серия S-K является логическим преемником серии S-T.
• Mitsubishi SF-S10 (серия SF-S также совместима с реле CP1).

Как это работает: Реле CP1-10Y-10 устанавливается сверху на корпус контактора S-T10/S-K10, где штырьковые контакты реле входят в гнезда силовых цепей контактора, а механический толкатель реле воздействует на механизм расцепителя.

3. Аналоги от других производителей (функциональная и конструктивная замена):

При замене или модернизации можно использовать аналогичные реле от других брендов, но они требуют замены всего комплекта (контактор + реле), так как имеют разные посадочные места и способы подключения.

• Schneider Electric: Реле перегрузки серии LRD (например, LRD10) для контакторов LC1D.
• ABB: Тепловые реле серии TA..DU (например, TA25DU) для контакторов A-серии.
• Siemens: Реле перегрузки серии 3RU (например, 3RU2116) для контакторов 3RT.
• IEK: Реле серии РТЛ (например, РТЛ-1006) для контакторов КМИ.
• Eaton (Moeller): Реле серии PKZ для контакторов DIL.

Заключение

Mitsubishi CP1-10Y-10 — это проверенное, простое и эффективное устройство защиты двигателей мощностью примерно до 4-5.5 кВт (при напряжении 380В). Его ключевые преимущества — надежность, наличие встроенных сигнальных контактов и полная совместимость с огромным парком контакторов Mitsubishi серий S-T и S-K, которые до сих пор работают на многих предприятиях. При поиске аналога или замены важно учитывать тип монтажа (plug-in) и номинальный ток контактора (10А).