Mitsubishi DE00N140B

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для блока управления двигателем (ECU) Mitsubishi DE00N140B.

Описание

Mitsubishi DE00N140B — это электронный блок управления двигателем (Engine Control Unit, ECU), также известный как контроллер ЭСУД. Это "мозг" двигателя, отвечающий за управление всеми критически важными функциями для обеспечения оптимальной работы, мощности, топливной экономичности и соответствия экологическим нормам.

Данная модель ECU относится к семейству Mitsubishi и широко применялась на автомобилях Renault-Nissan, построенных на платформе Alliance в конце 2000-х — начале 2010-х годов. Он управляет бензиновыми двигателями с системой впрыска топлива, контролируя:

• Впрыск топлива (длительность и момент)
• Зажигание (момент и угол опережения)
• Дроссельную заслонку (электронную педаль газа)
• Систему изменения фаз газораспределения (CVVT)
• Систему рециркуляции отработавших газов (EGR)
• Топливный насос и другие исполнительные механизмы.

ECU получает данные от многочисленных датчиков (ДМРВ, датчики кислорода, положения коленвала/распредвала, детонации, температуры и др.), обрабатывает их по сложным алгоритмам (картам) и выдает управляющие сигналы.

Технические характеристики (основные параметры)

• Тип контроллера: ЭСУД (ECU) для бензинового двигателя.
• Производитель: Mitsubishi Electric.
• Тип разъема: Как правило, 2 или 3 ряда штекеров (зависит от конкретного применения).
• Протоколы диагностики: Поддерживает стандартные протоколы OBD-II (например, ISO 15765-4 CAN, ISO 14230-4 KWP2000), что позволяет проводить диагностику через универсальный сканер.
• Флэш-память: Перепрограммируемая (может быть прошита новым ПО для калибровок или обновлений). Часто требует иммобилайзерной привязки (синхронизации с блоком BCM/UCH и ключами).
• Аппаратная платформа: Характерна для Mitsubishi этого периода.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

У одного и того же физического блока может быть несколько номеров в зависимости от маркировки производителя автомобиля или самого Mitsubishi. Номер DE00N140B — это внутренний номер Mitsubishi.

Важные примечания:

1. Прямая взаимозаменяемость возможна ТОЛЬКО при полном совпадении аппаратной (HW) и программной (SW) версий. Даже блоки с одинаковым основным номером, но разными ревизиями, могут не подойти.
2. Обязательна адаптация/привязка к иммобилайзеру автомобиля при замене.

Наиболее вероятные парт-номера и аналоги:

• DE00N140B (основной номер Mitsubishi)
• 23710-3BB0A (оригинальный номер для Nissan, начинается с 23710)
• 23710-3BB0B / 23710-3BB0C / 23710-3BB0D (последующие ревизии, буква в конце указывает на версию)
• 8200699674 (номер по каталогу Renault)
• 9806873680

ВАЖНО: Всегда сверяйте маркировку со старого блока. На шильдике обычно указаны:

• Part No.: 23710-XXXXX
• Mitsubishi No.: DE00N140B
• HW (Hardware) Rev.: Например, 281
• SW (Software) Rev.: Например, A2, B1, C0 и т.д.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Этот ECU преимущественно устанавливался на следующие модели Renault и Nissan с определенными бензиновыми двигателями:

Nissan:

• Nissan Qashqai (J10, 2007-2013) — с двигателями HR16DE (1.6 л) и, возможно, MR20DE (2.0 л) ранних выпусков.
• Nissan X-Trail (T31, 2007-2013) — с двигателем MR20DE (2.0 л).
• Nissan Tiida (C11, 2006-2012) — с двигателем HR16DE (1.6 л).
• Nissan Note (E11, 2005-2012) — с двигателем HR16DE (1.6 л).
• Nissan Almera Classic (G11, 2006-2013) — с двигателем HR16DE (1.6 л).
• Nissan Sentra (B17, для рынка США) — аналогичные двигатели.

Renault:

• Renault Megane III (2008-2016) — с двигателями H4J (1.4 л 16V) и H5J (1.6 л 16V).
• Renault Scenic III / Grand Scenic (2009-2016) — с двигателями H4J (1.4 л) и H5J (1.6 л).
• Renault Fluence (2010-2016) — с двигателем H5J (1.6 л).
• Renault Koleos (первое поколение, 2008-2016) — с двигателем 2.0 л (M4R).
• Renault Laguna III (2007-2015) — с двигателями 1.6 л (K4M или H5J).

Двигатели (наиболее частые):

• HR16DE (1.6 л, 16 клапанов)
• MR20DE (2.0 л, 16 клапанов)
• H4J (1.4 л, 16V)
• H5J (1.6 л, 16V)
• M4R (2.0 л, 16V)

Рекомендации по замене и поиску

1. Точная идентификация: При поиске замены используйте VIN-код вашего автомобиля. Это самый надежный способ.
2. Поиск по номеру: Ищите по основному номеру 23710-XXXXX и сверяйте все маркировки.
3. Прошивка и адаптация: Учтите, что для установки блока потребуется либо перепайка чипа EEPROM со старого блока на новый (для переноса данных иммобилайзера), либо программирование (кодирование) с помощью дилерского сканера (например, Nissan Consult III/III+, Renault CAN Clip). Без этой процедуры двигатель не заведется.
4. Проверка б/у блоков: При покупке б/у блока желательно проверить его на совместимость не только по номеру, но и на наличие ошибок в памяти.

Этот блок является надежным, но, как и любая электроника, может выходить из строя из-за перепадов напряжения, коррозии или заводского брака.