Mitsubishi FD-V70A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для кондиционера Mitsubishi Heavy Industries FD-V70A.

Общее описание

Mitsubishi FD-V70A — это внутренний блок (испаритель) серии FD-V настенного типа, предназначенный для работы в сплит-системах кондиционирования. Он относится к профессиональной линейке, известной своей надежностью, высокой производительностью и гибкостью в подборе внешних блоков.

Ключевые особенности:

• Мощность: Рассчитан на холодопроизводительность 7,0 кВт (≈ 24 000 BTU/h), что позволяет кондиционировать помещения площадью 60-75 м² (при стандартной высоте потолка).
• Назначение: Идеально подходит для коммерческих помещений, офисов, магазинов, ресторанов, частных коттеджей.
• Дизайн: Классический лаконичный дизайн, характерный для индустриальной серии.
• Управление: Дистанционное управление с помощью проводного или беспроводного пульта.
• Надежность: Простая и проверенная временем конструкция, рассчитанная на длительную интенсивную эксплуатацию.

Технические характеристики (основные параметры)

• Тип: Внутренний блок настенного типа.
• Серия: FD-V.
• Модель: FD-V70A.
• Основной режим: Охлаждение (существуют модификации и для тепла, но буква "A" чаще указывает на базовую версию).
• Производительность по холоду: 7.0 кВт.
• Производительность по теплу (для моделей с тепловым насосом): Около 7.8 - 8.0 кВт (зависит от модификации и пары с внешним блоком).
• Расход воздуха (макс.): Приблизительно 1,150 м³/ч.
• Уровень шума: Средний уровень шума около 40-45 дБ(А).
• Габариты (ШxВxГ): Примерно 1150 x 320 x 230 мм (точные размеры могут незначительно варьироваться).
• Вес: Около 20 кг.
• Дренаж: Подключение дренажного шланга стандартное, возможен отвод как вправо, так и влево.
• Подключение: Фреоновые трубки - жидкостная (малая) и газовая (большая). Электрическое подключение к внешнему блоку.
• Хладагент: Изначально рассчитан на R22 (озоноразрушающий фреон, сейчас запрещен к производству и заправке в новых системах). Может быть адаптирован под альтернативные хладагенты при модернизации.

Парт-номера (Part Numbers) и основные компоненты

• Полный номер модели внутреннего блока: SRK70HZ-W1 (или SRK70HZ-W1/R410A для версии под R410A). Именно эта комбинация (SRK...) часто используется в каталогах и для заказа запчастей.
• Основные сменные детали:
  • Плата управления (Main PCB): A50-723 (номер может меняться в зависимости от ревизии).
  • Трансформатор: Часто A50-720.
  • Двигатель вентилятора (Fan Motor): A50-722.
  • Теплообменник (испаритель): A50-727.
  • Вентилятор (крыльчатка): A50-721.
  • Поддон дренажный (Drain Pan): A50-728.
  • Пульт ДУ (дистанционный): Для проводного пульта - RC-E7E. Для беспроводного - RC-E5 или аналоги.
  • ЖК-дисплей (индикаторная панель): A50-725.

Важно: Для точного определения парт-номера необходимой запчасти всегда используйте серийный номер (Serial No.) конкретного внутреннего блока, так как номера деталей могли меняться в течение производства.

Совместимые модели (Внешние блоки - конденсаторы)

Внутренний блок FD-V70A не является автономным и требует подключения к совместимому внешнему блоку соответствующей мощности.

Рекомендуемые совместимые внешние блоки Mitsubishi Heavy Industries того же поколения:

1. Для работы только на охлаждение (Cool Only):

   • SRC70HZ - внешний блок на 7.0 кВт.

2. Для работы на охлаждение и обогрев (Heat Pump):

   • SRK70HZ - внешний блок на 7.0 кВт. Это классическая и наиболее вероятная пара для FD-V70A.
   • В сериях FDC/FDF также существовали внешние блоки на 7 кВт (например, FDC70HZ), которые совместимы.

Принцип подбора: Мощность внешнего блока должна максимально точно соответствовать мощности внутреннего блока (в данном случае 7.0 кВт). Возможно подключение к мульти-сплит системам, где один внешний блок обслуживает несколько внутренних, но это требует специальной настройки и подбора модели внешнего блока с соответствующей суммарной мощностью.

Важные примечания

1. Возраст: Эта модель выпускалась в 2000-х годах и является устаревшей, но многие единицы техники до сих пор находятся в эксплуатации.
2. Хладагент R22: Большинство блоков FD-V70A работают на фреоне R22. Его заправка в новые системы запрещена, он дорог и малодоступен. При утечке или обслуживании часто требуется перевод системы на современный хладагент (например, R407C или R427A) с заменой масла в компрессоре и дозаправкой, что является сложной инженерной задачей.
3. Энергоэффективность: По сравнению с современными инверторными моделями, эта система имеет более низкий класс энергоэффективности (обычно C или D), так как чаще всего работает по ON/OFF принципу (включился-выключился).
4. Поиск запчастей: Запчасти еще можно найти на специализированных складах и рынках б/у оборудования, но их ассортимент сокращается.

Рекомендация: Если вы планируете покупку, лучше рассматривать более современные инверторные модели Mitsubishi Heavy (серии SRK/SRC ZSX, SRK/SRC ZJX и новее), которые значительно тише, экономичнее и используют экологичный хладагент R32. Если вы обслуживаете существующий блок FD-V70A, для точного подбора запчастей и совместимости всегда консультируйтесь с профессиональным инженером, имеющим доступ к оригинальным каталогам Mitsubishi Heavy Industries.