Mitsubishi HA103C
тел. +7(499)347-04-82
Описание Mitsubishi HA103C
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для компрессора Mitsubishi HA103C.
Общее описание
Mitsubishi HA103C — это герметичный поршневой компрессор, разработанный для работы на хладагенте R-22. Это компрессор старой, но очень надежной и распространенной серии, которая долгие годы была отраслевым стандартом для бытовых и коммерческих кондиционеров и холодильных систем.
- Тип: Герметичный поршневой (реципрокный) компрессор.
- Основное назначение: Использование в сплит-системах кондиционирования воздуха, тепловых насосах и коммерческом холодильном оборудовании средней мощности.
- Эпоха: Пик популярности пришелся на 1990-е — начало 2000-х годов, когда R-22 был основным хладагентом. С введением ограничений на озоноразрушающие вещества его производство и использование сократилось.
- Репутация: Известен своей долговечностью, ремонтопригодностью и стабильной работой.
Технические характеристики (ориентировочные)
Важно помнить, что точные характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска.
- Хладагент: R-22 (Хладон-22). Не предназначен для использования с современными хладагентами (R-410A, R-32) без серьезной модификации системы.
- Тип масла: Минеральное масло (MO) или алкилбензольное (AB), совместимое с R-22. Не используйте POE-масло (полиэфирное), если это не указано в спецификации к конкретной модификации.
- Мощность (охлаждение): Около 10.3 - 10.5 тыс. BTU/h (примерно 3.0 - 3.1 кВт холодопроизводительности).
- Электропитание: Однофазное, 220-240В, 50 Гц.
- Потребляемая мощность: ~3.5 - 3.8 кВт (приблизительно).
- Ток (RLA): ~16 - 18 А.
- Ток (LRA): ~80 - 100 А.
- Количество поршней: 2.
- Рабочий объем: ~23.5 см³.
- Тип клеммной коробки: Стандартная, с разъемами или винтовыми зажимами.
- Габариты (примерно): Высота ~350 мм, диаметр корпуса ~220 мм (требует уточнения по каталогу).
Парт-номера и прямые аналоги
Компрессор поставлялся под разными номерами, в зависимости от рынка и производителя оборудования.
-
Основной номер Mitsubishi: HA103C
-
Альтернативные/дополнительные номера:
- JHA103C (часто встречается как полный номер)
- HA103C-11F
- HA103CAR
- JHA103CAR-11F
- HA103C-11F-JS
- Mitsubishi Electric: S343HBHA103C (номер узла в некоторых каталогах)
-
Прямые аналоги от других производителей (физически и электрически совместимые):
- Tecumseh (самый популярный аналог): AE4435Y (очень часто используется как взаимозаменяемый)
- Tecumseh: AH4435Y, AE4435Z
- Danfoss (Secop): NL11FK, NLX11FK
- Matsushita (Panasonic): 2PS183DBCAA
- LG: HA103C (возможно, копия или OEM-поставка)
Важно: При замене всегда необходимо сверять не только мощность, но и:
- Распиновку и тип клеммной коробки.
- Расположение и тип патрубков (размер, форма, угол).
- Габаритные размеры и крепление.
- Тип масла, залитого на заводе.
Совместимые модели кондиционеров (примеры)
Этот компрессор устанавливался в наружные блоки множества производителей, преимущественно японских и корейских.
- Mitsubishi Electric / Mitsubishi Heavy Industries: Модели серий SRK/SRC-xxZS, SRK/SRC-xxZJ, PK/PG-xxF, FD/FH-xxN и другие, мощностью около 3.0 - 3.5 кВт ("девятки" и "двенадцатки" в условных "лошадиных силах").
- Toshiba (Carrier): Наружные блоки серий RAS-xxCKH, RAS-xxCKP.
- Daikin: Некоторые модели серий FTXS/RXS-xxJ, FTYN/RYN-xxJ.
- Sanyo: Модели серий SPW/SAW-xxHR.
- Panasonic: Старые модели CS-xxxx.
- LG: Многие модели мощностью ~3 кВт конца 90-х - начала 2000-х.
- Samsung: Аналогично, модели соответствующей мощности.
- General (General Climate), Ballu и другие бренды, использовавшие в то время японскую техническую базу.
Критически важное замечание по замене и использованию
- Запрет R-22: Производство и импорт нового хладагента R-22 в РФ и большинстве стран мира запрещены. Дозаправка возможна только восстановленным (рециклированным) хладагентом, который дорог и дефицитен.
- Не заменяйте на современный компрессор для R-410A без переделки системы! Компрессора для R-410A (например, Mitsubishi RH/RV-xxx) работают под гораздо более высоким давлением, используют другое масло (POE) и имеют иные электрические параметры. Их установка в старую систему, рассчитанную на R-22, категорически невозможна и опасна.
- Современная альтернатива: При выходе из строя компрессора HA103C в старом кондиционере наиболее экономически и экологически целесообразным решением часто является полная замена сплит-системы на современную, работающую на озонобезопасном хладагенте (R-410A, R-32). Это даст значительную экономию электроэнергии, надежность и наличие сервиса.
- Если замена неизбежна: Ищите новый или б/у компрессор в оригинальной упаковке с сохраненным заводским маслом. При установке обязательна полная замена фильтра-осушителя, вакуумирование системы и заправка соответствующим хладагентом (R-22 или, в некоторых случаях, разрешенным "промежуточным" заменителем, например, R-427A, после замены масла и тщательного расчета). Эту работу должен выполнять квалифицированный специалист.
Вывод: Mitsubishi HA103C — это компрессор-легенда своей эпохи, но его время прошло вместе с хладагентом R-22. В настоящее время он представляет интерес в основном для ремонта старого, еще работоспособного оборудования, где замена всей системы нецелесообразна.