Mitsubishi MFE0011B0MA

Mitsubishi MFE0011B0MA
Артикул: 603844

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Mitsubishi MFE0011B0MA

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi MFE0011B0MA.

Описание

Mitsubishi MFE0011B0MA — это компрессор кондиционера (климатической установки) типа переменной производительности (переменного рабочего объема). Это современная и технологичная конструкция, также известная как компрессор с наклонной шайбой (swash plate) и электромагнитным клапаном управления (управляющим клапаном).

Ключевая особенность: В отличие от компрессоров постоянной производительности, которые постоянно включаются и выключаются, этот компрессор плавно изменяет производительность (от 5% до 100%) в зависимости от потребности в охлаждении. Это достигается за счет изменения угла наклона шайбы, что меняет ход поршней. Управляет этим процессом встроенный электромагнитный клапан, получающий сигналы от блока управления автомобиля.

Основные преимущества:

  • Экономия топлива: Компрессор не создает постоянной нагрузки на двигатель.
  • Поддержание постоянной температуры: Исключаются колебания температуры и влажности в салоне.
  • Плавная и тихая работа: Нет резких включений/выключений, что повышает комфорт.
  • Меньший износ: Более щадящий режим работы увеличивает ресурс всей системы.

Технические характеристики

  • Тип компрессора: Поршневой, с наклонной шайбой переменного рабочего объема (Variable Displacement Swash Plate).
  • Управление: Электромагнитным клапаном (Solenoid Control Valve).
  • Рабочий объем: Переменный, обычно в диапазоне от ~5% до 100% от номинального. Точный максимальный объем указывается в спецификациях производителя.
  • Хладагент: R134a.
  • Масло: PAG (Polyalkylene Glycol) масло. ВАЖНО: Точный тип и вязкость (чаще всего PAG 46, PAG 100 или специальное ND-OIL 11) обязательно нужно уточнять по руководству к конкретной модели автомобиля. Неправильное масло выводит компрессор из строя.
  • Привод: От двигателя через ременную передачу (ремень навесных агрегатов).
  • Количество поршней: Обычно 6 или 7 (характерно для данного типа).
  • Электрическое соединение: 2-контактный разъем для электромагнитного клапана.

Парт-номера (OEM и кроссы)

Этот компрессор является оригинальной запчастью Mitsubishi. У него есть множество аналогов и кросс-номеров от других производителей.

1. Оригинальные номера Mitsubishi / MMC:

  • MFE0011B0MA (основной)
  • MR571855 (часто встречающийся номер по каталогам)
  • MN166705

2. Прямые аналоги и кроссы от других брендов:

  • Denso: 447200-8060, 447200-8061, 447200-8062 (Denso — один из основных производителей для Mitsubishi)
  • Sanden: SSC1108H (Sanden — еще один крупный OEM-поставщик)
  • Valeo: 684497
  • ZF (Sachs): SAC600080
  • Nissens: 94483A
  • Hella: 8EL 012 107-821
  • Behr/Hella: 8MK 351 232-821

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять визуально внешний вид компрессора, количество шкивов, расположение патрубков и электрического разъема.


Совместимые модели автомобилей

Данный компрессор широко использовался на автомобилях Mitsubishi, Citroën, Peugeot, построенных на платформе PSA (ныне Stellantis), а также на некоторых моделях Suzuki.

Mitsubishi:

  • Mitsubishi ASX (первое поколение, 2010-2018) — чаще всего ассоциируется с этой моделью
  • Mitsubishi Outlander XL / III (рестайлинг, 2010-2013)
  • Mitsubishi Lancer X (седан и хэтчбек, с 2007)
  • Mitsubishi Colt (Z30, 2004-2012)

Citroën:

  • Citroën C-Crosser
  • Citroën C4 (первое поколение, 2004-2010)
  • Citroën C4 Picasso (первое поколение, 2007-2013)

Peugeot:

  • Peugeot 4007
  • Peugeot 4008
  • Peugeot 308 (первое поколение, 2007-2013)

Suzuki:

  • Suzuki SX4 (первое поколение, 2006-2013)
  • Suzuki Grand Vitara (третье поколение, 2005-2014)

Примечание по установке: Замена компрессора переменной производительности — сложная процедура. Она обязательно включает:

  1. Полную эвакуацию и заправку системы хладагентом на специализированном станционном оборудовании.
  2. Замену ресивера-осушителя (фильтра-осушителя) и расширительного клапана (ТРВ).
  3. Промывку контура при выходе из строя старого компрессора.
  4. Добавление строго определенного количества и типа масла PAG.
  5. Проверку работы электромагнитного клапана и цепей управления.

Рекомендуется проводить диагностику и замену только в специализированных сервисных центрах.

Товары из этой же категории