Mitsubishi MRJ340A

Артикул: 604735

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Mitsubishi MRJ340A

Отличный выбор! Mitsubishi Aircraft Corporation MRJ (Mitsubishi Regional Jet) — это современный региональный реактивный самолет, однако модель MRJ340A в том виде, как она первоначально планировалась, не пошла в серийное производство. Давайте разберем все по порядку.

Краткое описание и судьба проекта

Mitsubishi MRJ — это семейство турбовентиляторных региональных самолетов, разработанных в Японии как первый со времен YS-11 пассажирский лайнер. Программа была амбициозной и направлена на конкуренцию с Embraer E-Jets и Bombardier CRJ.

MRJ90 (первоначально MRJ70/100): Базовый вариант на 88-92 пассажира. Именно этот самолет получил сертификацию типа и был построен в нескольких экземплярах.
MRJ340A (или MRJ100): Это удлиненная версия на 100-104 пассажира. Она была анонсирована, разрабатывалась, но не была построена и сертифицирована. Программа MRJ в целом столкнулась с многочисленными задержками, техническими сложностями и изменениями в рыночной стратегии.

Ключевой поворот: В 2019 году программа MRJ была кардинально пересмотрена. Компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) приняла решение прекратить разработку MRJ и начать новый проект на его базе — SpaceJet M100. Это была фактически глубокая модернизация и адаптация проекта MRJ90/100 под требования американского рынка (главным образом, по соблюдению правил scope clauses профсоюзов пилотов авиакомпаний). Однако в 2023 году и программа SpaceJet была окончательно заморожена, а все ресурсы перераспределены на другие направления.

Вывод: MRJ340A как серийная, летающая модель не существует. Его технические характеристики остались на бумаге.

Предполагаемые технические характеристики MRJ340A (на основе данных проекта)

Эти данные основаны на последних публичных спецификациях до сворачивания проекта.

Ключевые особенности (планируемые):

Экономичность: Двигатели PW1000G с редуктором (Geared Turbofan) обещали снижение расхода топлива на 15-20%.
Комфорт: Широкий фюзеляж (шире, чем у прямых конкурентов на момент проектирования) для более комфортных кресел и проходов.
Экология: Сниженный уровень шума и выбросов CO₂.

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели

Это самая сложная часть, так как самолет не производился.

Парт-номера (Part Numbers):
- Для несуществующего серийного самолета не существует публичных каталогов деталей и парт-номеров. Эти данные генерируются и актуализируются только после сертификации и начала серийного производства.
- Некоторые экспериментальные парт-номера могли существовать для прототипов и узлов MRJ90, которые тестировались, но они являются внутренними для MHI и не имеют практического значения для рынка запчастей.
Совместимые модели:
- Поскольку MRJ340A не был построен, говорить о совместимости с другими самолетами не приходится.
- Концептуально он был бы наиболее совместим по логистике и обучению экипажей с младшим братом MRJ90, а также, в какой-то степени, с SpaceJet M90/M100 (которые также не пошли в серию). Однако это лишь теоретическое предположение в рамках единой инженерной платформы.
- На рынке его прямыми аналогами (по пассажировместимости) являются существующие самолеты:
  - Embraer E190-E2 и E195-E2 (основной конкурент)
  - Airbus A220-100 (бывший Bombardier CS100)
  - Компактные версии Airbus A319neo и Boeing 737-7 MAX

Итог

Mitsubishi MRJ340A — это «несостоявшийся» региональный лайнер, который остался на стадии проекта. Все его характеристики являются проектными и не были подтверждены в реальной эксплуатации. Парт-номеров для него не существует, а программа в целом была трансформирована, а затем закрыта в пользу проекта SpaceJet, который также не увидел свет.

Если вас интересуют современные региональные самолеты, стоит обратить внимание на Embraer E-Jets E2 или Airbus A220, которые успешно летают и составляли основную конкуренцию японскому проекту.