Mitsubishi MRJ420A

К сожалению, я должен вас разочаровать. Самолета Mitsubishi MRJ420A не существует.

Вероятно, вы имели в виду Mitsubishi SpaceJet M90 (ранее известный как Mitsubishi Regional Jet MRJ90). Это был основной проект японского авиапроизводителя.

Вот подробная информация о том, что было, и почему вы не найдете деталей по "MRJ420A".

Mitsubishi SpaceJet (ранее MRJ) — проект регионального самолета

Это была программа по созданию семейства современных региональных реактивных самолетов, которая была официально заморожена в 2021 году, а затем окончательно прекращена в 2023 году. Несмотря на успешные испытания и сертификацию в Японии, проект столкнулся с многочисленными задержками, техническими проблемами и кардинальным изменением рынка из-за пандемии COVID-19.

Было две основные модели:

1. SpaceJet M90 (ранее MRJ90): Базовый вариант на 88 пассажиров.
2. SpaceJet M100 (ранее MRJ70): Укороченный вариант на 76 пассажиров, оптимизированный под правила пилотов крупных американских авиакомпаний ("scope clauses").

Модели никогда не обозначались как "MRJ420A". Возможно, имеет место опечатка или смешение с номерами деталей.

Описание и технические характеристики Mitsubishi SpaceJet M90 (MRJ90)

Описание: Самолет был разработан как конкурент таким моделям, как Embraer E-Jet E2. Его ключевыми преимуществами должны были стать высокая топливная эффективность (благодаря новейшим двигателям Pratt & Whitney PW1200G с редукторным вентилятором), сниженный уровень шума, повышенный комфорт в салоне (более широкий фюзеляж, чем у прямых конкурентов) и современная авионика.

Основные технические характеристики (M90):

• Производитель: Mitsubishi Aircraft Corporation (дочерняя компания Mitsubishi Heavy Industries)
• Тип: Региональный реактивный самолет
• Экипаж: 2 пилота
• Пассажировместимость: До 88 пассажиров (типовая двухклассная компоновка — 76)
• Длина: 35,8 м
• Размах крыла: 32,8 м
• Высота: 11,0 м
• Макс. взлетный вес: 42 800 кг
• Двигатели: 2 × Pratt & Whitney PW1217G
• Крейсерская скорость: Mach 0,78 (около 829 км/ч)
• Дальность полета: До 3 770 км
• Первый полет: 11 ноября 2015 года
• Сертификация: Получена от Японского MLIT в 2020 году. Сертификация FAA (США) не была завершена.

Парт-номера (P/N) и совместимые модели

Здесь крайне важное замечание: Поскольку программа была закрыта, а серийное производство так и не началось, не существует публичного каталога запчастей (Parts Catalog) или списка парт-номеров для конечных пользователей. Такая информация является строго внутренней для производителя и его поставщиков.

Однако можно перечислить основных партнеров и поставщиков, которые разрабатывали ключевые системы и компоненты. Их парт-номера могли бы использоваться в спецификациях:

1. Двигатели: Pratt & Whitney — модель PW1200G. Это специализированная версия для SpaceJet.
2. Авионика и системы управления: Rockwell Collins (ныне часть Collins Aerospace) — интегрированная кабина Pro Line Fusion.
3. Шасси: Safran Landing Systems.
4. Вспомогательная силовая установка (ВСУ): Honeywell.
5. Крыло и другие композитные конструкции: Subaru Corporation (Mitsubishi Heavy Industries и другие японские компании).
6. Прочие системы: Над различными компонентами работали Parker Aerospace, Liebherr, Meggitt и многие другие.

Совместимые модели: В коммерческой авиации не существует "совместимых моделей" в том смысле, как это бывает у автомобилей или бытовой техники. Каждый тип самолета уникален и сертифицирован с конкретным набором компонентов. Запчасти от SpaceJet не подходили бы для Embraer, Bombardier или Airbus.

Единственная "совместимость" могла бы быть в рамках самого семейства SpaceJet:

• Некоторые компоненты и системы были бы общими (common) для моделей M90 и M100.
• Некоторые детали могли быть заимствованы у других самолетов Mitsubishi (например, у военного транспорта C-2), но это нетипично для коммерческих проектов.

Итог

Если вам нужна информация для технического задания, моделирования или поиска конкретных компонентов, вам следует:

1. Уточнить исходное название модели. Возможно, это MRJ90 или SpaceJet M90.
2. Обратиться напрямую к Mitsubishi Heavy Industries. Только у них могут быть остатки технической документации.
3. Рассмотреть действующие аналоги: Embraer E190/E195-E2, Airbus A220 (ранее Bombardier CSeries).

Надеюсь, эта информация поможет внести ясность.