Mitsubishi NF125-SGV

Отличный выбор! Mitsubishi NF125-SGV — это один из самых популярных и надежных малотоннажных грузовиков на российском и постсоветском рынке. Вот подробное описание, характеристики и информация по запчастям.

Описание и история модели

Mitsubishi NF125-SGV — это грузовой автомобиль малого класса (класс N1, до 3,5 тонн полной массы), выпускавшийся в 1990-х — начале 2000-х годов. Он пришел на смену модели L200/L300 первых поколений в грузовом сегменте.

Ключевые особенности:

• Платформа: Часто назывался "каблук" из-за характерного строения кабины над двигателем (кабина над двигателем, КОД). Это позволило создать компактные габариты при максимально полезной длине грузовой платформы.
• Назначение: Идеальный "рабочий" грузовик для малого и среднего бизнеса. Использовался для перевозки грузов в городе и между населенными пунктами, как шасси для установки спецкузовов (рефрижераторы, фургоны, гидролифты).
• Репутация: Славится своей феноменальной надежностью, ремонтопригодностью и неприхотливостью. Простая конструкция, чугунный двигатель, механические узлы сделали его "неубиваемым" при должном обслуживании.
• Распространенность: Был официально поставляемым и популярным в России, благодаря чему до сих пор имеет огромную базу поддержки и доступность запчастей.

Технические характеристики Mitsubishi NF125-SGV

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Общие данные | | | Модель | Mitsubishi NF125-SGV (шасси с кабиной) | | Полная масса (GVW) | 3495 кг | | Снаряженная масса | ~1850 кг | | Грузоподъемность | ~1600 кг (основное преимущество модели) | | Двигатель | | | Модель двигателя | 4G32 (бензиновый) | | Тип | Рядный, 4-цилиндровый, с нижним распредвалом (OHV) | | Рабочий объем | 1597 см³ (1.6 л) | | Мощность | ~73 л.с. (54 кВт) при 5000 об/мин | | Крутящий момент | ~123 Н·м при 2500 об/мин | | Система питания | Карбюратор (Mikuni) | | Трансмиссия | | | Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая (5МКПП) | | Раздаточная коробка | Отсутствует (заднеприводная версия) | | Привод | Задний (4x2). Существовала также полноприводная версия NF125-SGVW (NF125-PGW), но она встречается реже. | | Ходовая часть и рама | | | Тип рамы | Лонжеронная, лестничная | | Подвеска передняя | Независимая, на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами | | Подвеска задняя | Зависимая, рессорная | | Тормоза | Передние дисковые, задние барабанные. Гидравлический привод с вакуумным усилителем. | | Габариты | | | Длина / Ширина / Высота | ~4690 мм / ~1690 мм / ~1990 мм (зависит от модификации кузова) | | Колесная база | 2500 мм | | Длина грузовой платформы | ~3000 мм | | Ширина грузовой платформы | ~1650 мм | | Эксплуатационные | | | Объем топливного бака | 60 л | | Шины | 185 R14C или 195/70 R15C (с усиленной грузовой маркировкой "C") |

Парт-номера основных расходных материалов и узлов

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска. Всегда лучше проверять по VIN.

| Узел | Оригинальный номер Mitsubishi (пример) | Аналоги / Заменители | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр | MD360869 | Tokyo Roki Y-532, Knecht OC 235, Fram PH4967, Bosch 0450 333 039 | | Воздушный фильтр | MR319764 | Knecht LX 1025, Fram CA6156, Nipparts AFP-0150 | | Топливный фильтр | MD614645 | Knecht KL 114, Fram P 4971 | | Свечи зажигания | NGK BPR5ES (зазор 0.8 мм) | Denso W16EXR-U, Champion RC9YC | | Ремень ГРМ | MD156536 | Gates 5216XS, Contitech CT 527 | | Тормозные колодки передние | MB527937 | Textar 1566701, Bosch 0986 493 176, ATE 13.0460-1129.1 | | Тормозные колодки задние | MB527938 | Textar 1573001, Bosch 0986 493 175 | | Амортизатор передний | KYB 343302 (Excel-G) | Kayaba (оригинал часто был KYB), Sachs 315 821 | | Амортизатор задний | KYB 344148 (Excel-G) | Sachs 315 822 | | Лампа ближ/даль света (H4) | Koito / Stanley | Philips 12342, Bosch 0262220125 | | Аккумулятор | 55 Ah, обратная полярность | Любой аналог размера 242x175x190 мм (например, Tudor 55B24LS) |

Совместимые и аналогичные модели

Запчасти на шасси, двигатель и ходовую часть часто полностью или частично взаимозаменяемы со следующими моделями:

1. Прямые аналоги Mitsubishi:

   • Mitsubishi NF125-SGVW (NF125-PGW) — полноприводная версия. Совпадает на 90-95%.
   • Mitsubishi NF115 — младший брат с двигателем 4G12 (1.4 л) и меньшей ГПТ. Многие кузовные и ходовые детали совпадают.
   • Mitsubishi L200 (II поколение, модель K6#T) — пикап на аналогичной платформе. Шасси, двигатель, ходовая часть — очень много общего.
   • Mitsubishi Delica (L300 второго поколения, модель P2#W) — микроавтобус/фургон. Двигатель 4G32, коробка передач, мосты, тормоза — идентичны. Это главный "донор" для многих узлов.

2. Модели-близнецы других марок (Badge Engineering): Mitsubishi поставляла шасси и технологии другим производителям. Это полные клоны:

   • Fiat / Iveco Fiorino Cargo (2-е поколение) — европейская версия, продававшаяся как Fiat/Iveco.
   • Peugeot P4 — не путать с армейским внедорожником. Это коммерческий фургон на базе L300/Delica.
   • Citroën C25 — аналогично Peugeot.
   • Hyundai Porter (2-е поколение, модель H-100) — южнокорейский аналог, выпускавшийся по лицензии. Очень высокая степень унификации по шасси и механическим частям. Это один из самых важных источников запчастей в СНГ.

Практический совет: При поиске запчастей всегда проверяйте аналоги от Hyundai H-100 (Porter) и Mitsubishi Delica/L300 — это значительно расширяет выбор и часто снижает стоимость. Двигатель 4G32 — один из самых распространенных в мире моторов Mitsubishi того периода.

Надеюсь, эта информация будет полезна! Удачи на дорогах с этим легендарным тружеником