Mitsubishi PMC20U060B001

Отличный выбор! Mitsubishi PMC20U060B001 — это высококачественный модуль силовой электроники (IPM — Intelligent Power Module), широко используемый в промышленных преобразователях частоты (инверторах) Mitsubishi Electric.

Описание

PMC20U060B001 — это интеллектуальный силовой модуль шестого поколения, разработанный для построения трехфазных инверторов напряжения. Он представляет собой компактный и надежный "все-в-одном" блок, который содержит:

• 6 силовых IGBT-транзисторов с обратными диодами (образуют трехфазный мостовой инвертор).
• Встроенные драйверы низкого уровня для управления этими IGBT.
• Защитные схемы: защита от перегрузки по току (OC), короткого замыкания (SC), перегрева (OT) и недостаточного напряжения питания драйверов (UV).
• Схему формирования "сигнала неисправности" (FO/Alarm), который оповещает внешнюю систему управления (микроконтроллер) о срабатывании любой из защит.

Основное назначение: Преобразование постоянного напряжения (DC-Bus, обычно ~300-400В) в трехфазное переменное напряжение с регулируемой частотой и амплитудой для управления асинхронными или синхронными электродвигателями.

Ключевые преимущества:

• Высокая надежность и компактность за счет интеграции.
• Упрощение разработки силовой части инвертора.
• Наличие встроенной защиты повышает безопасность и живучесть системы.
• Низкий уровень электромагнитных помех.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип модуля | Интеллектуальный силовой модуль (IPM), 3-фазный инвертор | | Максимамое напряжение коллектор-эмиттер (VCES) | 600 В | | Номинальный ток коллектора (IC @ Tc=25°C) | 20 А (для каждого IGBT) | | Максимальный ток коллектора (ICM) | 40 А (импульсный) | | Ток встроенного обратного диода (IF) | 20 А | | Падение напряжения на открытом IGBT (VCE(sat)) | ~1.85 В (тип., при 20А) | | Падение напряжения на открытом диоде (VF) | ~1.95 В (тип., при 20А) | | Напряжение питания драйверов (VCC) | 15 В (номинал, допустимый диапазон обычно 13.5 - 16.5 В) | | Порог защиты от недостаточного напряжения (UV) | ~12 В (тип.) | | Время задержки защиты (для подавления помех) | ~1.8 мкс (тип.) | | Выходной сигнал неисправности (FO) | Открытый коллектор NPN-транзистора (требует pull-up резистора ~4.7 кОм к +5В). Низкий уровень при неисправности. | | Тепловое сопротивление переход-корпус (Rth(j-c)) | ~0.75 °C/Вт (на один IGBT) | | Максимальная температура перехода (Tj) | 150 °C | | Тип корпуса | 27-контактный, изолированный (с медной базовой пластиной для монтажа на радиатор) |

Совместимые модели и аналоги (Парт-номера)

1. Прямые аналоги и модификации Mitsubishi:

• PM20CSJ060 — прямой и наиболее вероятный полный аналог в другом корпусе/линейке. Имеет идентичные или очень близкие электрические параметры (600В, 20А).
• PM20CTJ060 — еще один возможный аналог.
• PM20CSJ060B001 — может иметь незначительные отличия в характеристиках драйвера или защит.
• PM20CSJ060BL — может обозначать безсвинцовую (RoHS) версию.
• PM20RSD060 — аналог в другом корпусе.
• В более новых сериях Mitsubishi (7-е поколение) прямая замена по корпусу может отсутствовать, требуется проверка распиновки и характеристик.

2. Совместимые по применению модули других производителей:

• Fuji Electric: 6MBP20RA060, 6MBP20RJ060
• Semikron: SKM75GB12T4 (модуль SKiiP) — требует проверки совместимости драйверов.
• Infineon: серии CIPOS, например, IM231-L6T2 (но это уже более современные решения в другом форм-факторе).

3. Преобразователи частоты Mitsubishi, где применялся данный модуль: Модуль использовался в инверторах малой и средней мощности серий:

• Mitsubishi FR-E500 (часто в моделях на 1.5-2.2 кВт, 220/380В)
• Mitsubishi FR-E700
• Mitsubishi FR-A500
• Mitsubishi FR-A700 (в младших моделях)
• А также в различных специализированных приводах и платах управления от Mitsubishi.

ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ по замене и ремонту:

1. Проверка распиновки (pin-to-pin): Перед заменой на аналог обязательно сверьте распиновку контактов управления (VCC, FO, входы IN U/V/W, N) и силовых выводов (P, N, U, V, W). Даже у аналогов от Mitsubishi она может отличаться.
2. Совместимость драйверов: IPM требует строго определенного напряжения питания драйверов (VCC) и уровня логических сигналов. Цепи управления старого инвертора должны быть совместимы.
3. Термоинтерфейс и момент затяжки: При установке нового модуля критически важно:
   • Использовать качественную теплопроводную пасту или прокладку.
   • Соблюдать рекомендуемый момент затяжки винтов, крепящих модуль к радиатору (обычно указан в datasheet).
   • Обеспечить чистоту и ровность поверхностей радиатора и модуля.
4. Причины выхода из строя: Обычно модуль сгорает из-за:
   • Перегрузки двигателя (длительной или ударной).
   • Пробоя входного выпрямителя или неисправности звена постоянного тока.
   • Проблем с охлаждением (засор радиатора, остановка вентилятора).
   • Важно: Перед установкой нового IPM необходимо найти и устранить первопричину поломки, иначе он также выйдет из строя.

Рекомендация: Для гарантированной замены ищите модуль с идентичным оригинальным номером PMC20U060B001 или его прямой аналог PM20CSJ060. Перед покупкой и установкой всегда запрашивайте и изучайте официальный даташит (datasheet) на конкретную партию или аналог.