Mitsubishi PS21562-P

Отличный запрос. Mitsubishi PS21562-P — это блок управления двигателем (ECU), широко известный в кругах автомехаников и энтузиастов. Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Mitsubishi PS21562-P — это электронный блок управления (ECU/ЭБУ), который является "мозгом" системы управления двигателем. Он отвечает за:

• Обработку сигналов с датчиков (коленвала, распредвала, расхода воздуха, кислорода и т.д.).
• Расчет оптимального количества топлива и момента зажигания.
• Управление исполнительными механизмами (форсунки, катушки зажигания, регулятор холостого хода).
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Диагностику неисправностей и сохранение кодов ошибок (OBD-II).

Этот конкретный номер является оригинальным заводским номером детали (OEM) от Mitsubishi. Он был установлен на конвейере на множество моделей концерна Mitsubishi Motors в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Важное примечание: Часто на рынке запчастей этот блок ищут по кросс-номерам или номерам послемаркетных производителей, самым популярным из которых является 2110E. ECU с маркировкой 2110E (производства Mitsubishi Electric) является функциональным и, как правило, физическим аналогом PS21562-P.

Технические характеристики (общие для семейства блоков)

• Тип процессора: 16- или 32-разрядный микроконтроллер.
• Память: Постоянная (ПЗУ) с калибровками для конкретной модели двигателя и трансмиссии.
• Система впрыска: Распределенный (многоточечный) электронный впрыск топлива (EFI).
• Система зажигания: Электронная, с индивидуальными катушками зажигания или трамблером (в зависимости от модификации двигателя).
• Совместимость с диагностикой: Поддерживает протоколы OBD-II (в более новых версиях) или более ранние протоколы Mitsubishi (MUT-II). Для подключения часто требуется специальный адаптер MUT-II или совместимый сканер.
• Корпус: Металлический, герметичный, с многоштырьковым разъемом (чаще всего 80-пиновый, но возможны варианты).
• Особенности: Многие блоки этого семейства поддаются чип-тюнингу (перепрошивке) для изменения характеристик двигателя.

Парт-номера и прямые аналоги (Cross-Reference)

Основные номера, по которым можно искать этот ЭБУ:

• Mitsubishi OEM: PS21562-P (базовый)
• Mitsubishi Electric (наиболее популярный): 2110E (это номер модели блока, а не артикул. На корпусе часто наклеена бирка с этим номером).
• Другие варианты маркировки Mitsubishi:
  • MD357537
  • 8A / 8A090739
  • Возможны номера, начинающиеся с MN, MT или MZ.
• Послемаркетные / ремонтные номера: Производители запчастей (как Standard, Bosch и др.) могут присваивать свои номера, но в основе лежит аналог 2110E/PS21562-P.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Этот ЭБУ использовался на ряде популярных моделей Mitsubishi, а также на автомобилях, построенных на одной платформе или с общими силовыми агрегатами.

Mitsubishi:

• Mitsubishi Galant (Галант) 7-го и 8-го поколений (1996-2006) с бензиновыми двигателями 2.0 л (4G63) и 2.4 л (4G64).
• Mitsubishi Legnum (Легнум) / Mitsubishi VR-4 (с двигателем 2.5 л V6, но конкретно для 4-цилиндровых версий).
• Mitsubishi Space Wagon / Chariot (Спейс Вагон) с двигателями 4G63, 4G64.
• Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport (Паджеро Спорт) первого поколения (с 1998 г.) с бензиновым двигателем 4G64 2.4 л.
• Mitsubishi L200 / Triton (Эл-200) (ранние поколения) с бензиновым двигателем 4G64.

Hyundai (из-за технологического партнерства того периода):

• Hyundai Sonata (Соната) 4-го поколения (1998-2004) с двигателями 2.0 л (G4CP) и 2.4 л (G4CS), которые являются лицензионными аналогами Mitsubishi 4G63 и 4G64.
• Hyundai Grandeur (Грандюр) / Azera (XG) с двигателем 2.4 л (G4CS).

Kia:

• Kia Optima (Оптима) / Magentis (Маджентис) 1-го поколения (2000-2005) с двигателями 2.0 л и 2.4 л (также производные от Mitsubishi).
• Kia Clarus / Credos (Кларус) с аналогичными моторами.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СОВМЕСТИМОСТИ:

1. Двигатель и трансмиссия: Блоки калибруются под конкретную комбинацию двигателя (объем, система впуска) и трансмиссии (тип КПП, передаточные числа). ECU от автомата может не работать с механикой и наоборот.
2. Иммобилайзер: На многих автомобилях с этим ECU была штатная система иммобилайзера. При замене блока может потребоваться "привязка" нового ЭБУ к иммобилайзеру и ключам через дилерское оборудование или специальные сервисные инструменты. Без этого двигатель может не запускаться.
3. Маркировка: При замене всегда лучше сверять полную маркировку со старого блока (наклейка с номером, версией, кодом калибровки), а не только основной номер PS21562-P или 2110E.

Рекомендация: Перед покупкой данного ЭБУ для замены настоятельно рекомендуется проконсультироваться со специалистом по диагностике Mitsubishi или проверить информацию по VIN-коду вашего автомобиля.