Mitsubishi SCMT120404-MM

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для блока управления двигателем (ECU) Mitsubishi с номером детали SCMT120404-MM.

Описание

Блок управления двигателем (Engine Control Unit, ECU) с артикулом SCMT120404-MM — это критически важный компонент системы управления двигателем для ряда моделей Mitsubishi. Этот электронный модуль является "мозгом" двигателя, отвечая за:

• Управление впрыском топлива: Точный расчет и момент впрыска для оптимальной эффективности и мощности.
• Управление зажиганием: Определение угла опережения зажигания для каждого цилиндра.
• Контроль системы EGR (рециркуляция отработавших газов): Для снижения выбросов оксидов азота (NOx).
• Управление системой изменения фаз газораспределения (MIVEC): Для оптимизации производительности и экономичности на разных оборотах.
• Диагностика: Постоянный мониторинг работы датчиков и исполнительных механизмов, запись кодов неисправностей (DTC).
• Адаптация: Обучение и подстройка параметров под стиль вождения и состояние двигателя.

Этот конкретный ECU относится к семейству Mitsubishi 4N1 и предназначен для работы с современными дизельными двигателями, соответствующими экологическим стандартам Евро-5.

Технические характеристики (общие для семейства 4N14 для SCMT120404-MM)

• Тип двигателя: Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом.
• Объем двигателя: 2.4 литра (2400 см³).
• Экологический стандарт: Евро-5.
• Система впрыска: Common Rail с высоким давлением.
• Управляемые системы:
  • Топливная система Common Rail.
  • Система изменения геометрии турбокомпрессора (VGT).
  • Система рециркуляции ОГ (EGR) с охладителем.
  • Система сажевого фильтра (DPF).
  • Система селективного каталитического восстановления (AdBlue/SCR) — для некоторых конфигураций.
• Разъемы: Как правило, несколько электрических разъемов (например, 2 или 3) с большим количеством контактов.
• Протокол диагностики: ISO 15765-4 (CAN-Bus).

Парт-номера (кросс-номера)

ECU часто имеет несколько номеров. Основные из них:

• Основной номер Mitsubishi (Mitsubishi Part Number): SCMT120404-MM
• Номер по каталогу Mitsubishi (Mitsubishi Catalog Number): 8631A478
• Оригинальный номер (Original Number): 8631A478
• Номера производителя ECU (OEM):
  • Mitsubishi Electric (MELCO) номер: E2T80784A
  • Mitsubishi Electric (MELCO) номер: E2T80784
• Альтернативные/взаимозаменяемые номера (важно!):
  • SCMT120404-MK (может иметь отличия в программном обеспечении, требуется проверка)
  • SCMT120404-MJ
  • 8631A477
  • E2T80783

Важное примечание: Даже при совпадении аппаратной части (MM, MK, MJ), ECU могут иметь разное программное обеспечение (прошивку), заточенное под конкретную модель, мощность или год выпуска. Прямая замена без перепрограммирования (кодирования/адаптации) часто невозможна. Требуется программирование Immobilizer (иммобилайзера) и адаптация к двигателю.

Совместимые модели автомобилей

Данный блок управления применялся на следующих моделях Mitsubishi (и их клонов) с дизельным двигателем 4N14 2.4L Euro5:

• Mitsubishi L200 / Triton (Кузов KA/KB/KC, 4-е и 5-е поколение):
  • Выпуск примерно с 2015 по 2019 год.
  • Модели с двигателем 4N14 (2.4 DI-D).
• Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport / Challenger (Кузов QH):
  • Выпуск примерно с 2015 по 2021 год.
  • Модели с двигателем 4N14 (2.4 DI-D).
• Mitsubishi Outlander (Для некоторых рынков):
  • Выпуск с 2012 года с дизельным двигателем.

Также устанавливался на автомобили-близнецы (Rebadge):

• Fiat Fullback (на базе Mitsubishi L200).
• Peugeot Landtrek (на более поздних моделях возможно использование аналогичных ECU).

Критически важная информация при замене

1. Несовместимость по программному обеспечению: Номер SCMT120404-MM указывает на конкретную версию прошивки. Замена на блок с другим суффиксом (MK, MJ) или от другой модели автомобиля обязательно требует перепрошивки (перезаписи ПО) на оригинальное, соответствующее VIN-коду вашего автомобиля.
2. Иммобилайзер: ECU привязан к иммобилайзеру и блоку управления комбинации приборов. При установке нового блока требуется полная процедура регистрации в системе иммобилайзера с помощью дилерского диагностического оборудования (MUT-III) или профессиональных аналогов.
3. Адаптация: После установки необходимо провести процедуры адаптации (например, адаптацию дроссельной заслонки, обучение клапана EGR и т.д.).
4. Диагностика: Любые работы с ECU должны начинаться и заканчиваться полной компьютерной диагностикой для считывания и очистки кодов неисправностей.

Рекомендация: Установку и программирование данного блока управления должен производить квалифицированный специалист, имеющий доступ к базам данных с оригинальным программным обеспечением Mitsubishi и оборудование для работы с иммобилайзером. Перед покупкой блока необходимо сверить VIN-код автомобиля с каталогами запчастей.