Mitsubishi U0632-0006-001-11

Отличный запрос. Это очень специфичный и важный компонент для автомобилей Mitsubishi. Давайте разберем его подробно.

Mitsubishi U0632-0006-001-11 — это оригинальный блок управления двигателем (ECU - Engine Control Unit), также известный как ЭБУ (электронный блок управления).

Общее описание

Данный ECU является "мозгом" двигателя. Он отвечает за управление всеми критическими функциями:

• Впрыск топлива: Расчет и управление форсунками для оптимального состава топливно-воздушной смеси.
• Зажигание: Определение момента и угла опережения зажигания для каждого цилиндра.
• Управление дроссельной заслонкой (ETC): Обработка сигнала с педали газа и управление электронной дроссельной заслонкой.
• Контроль выбросов: Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR), адсорбером, кислородными датчиками (лямбда-зондами) для соответствия экологическим нормам.
• Самодиагностика: Постоянный мониторинг всех датчиков и исполнительных механизмов, запись ошибок (DTC) в память.
• Адаптивное обучение: Подстройка параметров под стиль вождения и износ компонентов двигателя.

Блок U0632-0006-001-11 относится к семейству мощных 32-битных контроллеров, используемых Mitsubishi в 2000-х годах. Он имеет защищенный металлический корпус и устанавливается, как правило, в моторном отсеке.

Технические характеристики (общие для данного типа ECU)

• Тип процессора: 32-битный микроконтроллер (часто семейство SH от Renesas или аналоги).
• Память: Флэш-память для программы (ППЗУ), ОЗУ для временных данных, EEPROM для хранения адаптаций и кодов неисправностей.
• Количество разъемов: Как правило, 2 или 3 больших разъема (например, 121-pin + 82-pin).
• Входы/Выходы: Множество цифровых и аналоговых входов для датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, ДПКВ, ДПРВ, датчики температуры, давления и т.д.), а также мощных выходов для управления форсунками, катушками зажигания, реле, клапанами.
• Коммуникационные протоколы: Поддержка CAN-Bus (для связи с АКПП, ABS, приборной панелью), K-Line (для диагностики через разъем OBD-II), возможно Mitsubishi Interactive Network (MIN).
• Защита: Имеет иммобилайзер (транспондерную систему), интегрированную или связанную с отдельным блоком SRS-ECU/IMMO-BOX. Замена требует процедуры "прописки" в автомобиле.

Парт-номера (Part Numbers) и кроссы

Оригинальный номер U0632-0006-001-11 может встречаться с дополнительными суффиксами или иметь прямые замены. Важно: Совместимость определяется не только номером, но и железной и программной частью (calibration). Полная гарантия — только при совпадении полного номера.

Основные оригинальные номера:

• MR599395 — часто это основной каталогизируемый номер запчаси.
• U0632-0006-001-11 — номер на корпусе (как в вашем запросе).
• 8631B049 — еще один возможный номер производителя чипа/платы.

Аналоги и номера на рынке запчастей:

• JECS 8631B049 (JECS — производитель данного ECU для Mitsubishi).
• У производителей послеmarket (например, Denso, Mitsubishi Electric) могут быть свои номера, но этот блок обычно поставляется как оригинал.

Совместимые модели автомобилей (основное применение)

Данный блок управления двигателем применялся на бензиновых двигателях 4G6x серии (объемом 2.0 и 2.4 литра) с системой впрыска MPI (GDI, возможно, применялся и там) и автоматической трансмиссией (INVECS-II).

Конкретные модели (наиболее вероятные):

1. Mitsubishi Outlander XL (первое поколение, код CU4W)

   • Годы выпуска: примерно 2005-2012.
   • Двигатели: 4G64 (2.4L), 4G69 (2.4L MIVEC).

2. Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback (девятое поколение, код CBA-CS5A)

   • Годы выпуска: примерно 2007-2015 (для некоторых рынков).
   • Двигатели: 4G69 (2.4L) — для мощных комплектаций (Ralliart, Sportback).

3. Mitsubishi Grandis (код NA4W)

   • Годы выпуска: примерно 2003-2011.
   • Двигатели: 4G69 (2.4L MIVEC).

4. Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Challenger (второе поколение, код K9#W)

   • Годы выпуска: примерно 2008-2015 (для некоторых рынков).
   • Двигатели: 4G64 (2.4L).

5. Mitsubishi Delica D:5 (код C#4W)

   • Годы выпуска: примерно 2007-...
   • Двигатели: 4G64, 4G69.

Критически важное примечание:

• Блоки для Outlander и Lancer, даже с одинаковым двигателем 4G69, могут иметь разные прошивки (calibration) для разных комбинаций КПП (механика/автомат), экологических норм (Евро-4, Евро-5) и рынков (Европа, Россия, Япония, США).
• Блок от Outlander с 4G64 скорее всего НЕ ПОДОЙДЕТ на Lancer с 4G69 без перепрошивки, даже если разъемы совпадают.
• Всегда необходима проверка по VIN-коду конкретного автомобиля в электронных каталогах (например, ASA, CAPS, Fast-Mitsubishi) или у официального дилера перед покупкой.

Рекомендация: Если вам требуется замена, лучший способ — найти блок с точно таким же номером U0632-0006-001-11 (включая все суффиксы) и желательно с аналогичного автомобиля. После установки, скорее всего, потребуется сброс адаптаций и процедура регистрации (прописки) иммобилайзера на дилерском оборудовании или профессиональным автоэлектриком.