Датчик расхода воздуха 22684

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 226 84.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) Bosch 0 280 226 84 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) современных бензиновых двигателей. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и выполняет критически важную функцию: точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего в двигатель.

• Принцип действия: В основе датчика лежит нагреваемый платиновый чувствительный элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает его температуру постоянной. Чем больше поток воздуха, тем больше энергии требуется для нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ с высокой точностью вычисляет массовый расход воздуха.
• Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо" (стехиометрическую смесь). Это напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность (соответствие нормам Евро-3/4) и стабильность работы двигателя.
• Признаки неисправности: Проблемы с этим датчиком часто приводят к:
  • Неустойчивой работе на холостом ходу, плавающим оборотам.
  • Потере мощности, "тупости" двигателя.
  • Увеличению расхода топлива.
  • Провалам при нажатии на педаль газа.
  • Затрудненному пуску.
  • Загоранию лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и аналогичные).

Технические характеристики (общие для данной серии Bosch)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом (Hot-Film).
• Измеряемые параметры:
  • Массовый расход воздуха: Диапазон измерения, как правило, от ~8 до ~550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
  • Температура воздуха на впуске: Диапазон от -40°C до +120°C.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота импульсов или постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) и цифровой (ШИМ или по протоколу LIN), в зависимости от модификации. 0 280 226 84 чаще всего имеет частотный (аналоговый) выходной сигнал.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой для защиты.
• Условия эксплуатации: Рассчитан на работу в условиях высокой влажности, вибраций и перепадов температур под капотом автомобиля.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер Bosch: 0 280 226 84

Важно: Этот датчик поставлялся на конвейеры множества автопроизводителей, поэтому у него очень много альтернативных номеров.

Основные парт-номера (OEM):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 0280218033
• BMW: 13 62 1 703 874, 13 62 7 569 327
• Ford: 9S7Z-12B579-A, 1334305, 2M5A-12B579-AA, 6M5A-12B579-AC
• Volvo: 30654559, 8643116
• Land Rover: LR006604, SJR500210
• Jaguar: CJB10043
• Saab: 55564175
• Opel: 0 281 002 839 (также номер Bosch)
• GM: 25164891, 55564175

Номера производителей запчастей (послепродажный рынок):

• Hella: 6PT 009 107-051
• Siemens/VDO: 5WK9 6673
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 555089
• FAE: 74131
• JP Group: 1252100900

Совместимые модели автомобилей (частичный список)

Датчик 0 280 226 84 применялся на очень широком списке автомобилей с бензиновыми двигателями примерно 2000-2012 годов выпуска. Вот основные модели:

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (VAG Group):

• VW: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat B5 (3B), Passat B6 (3C), Touareg (7L), Caddy (2K), Sharan (7M)
• Audi: A3 (8L), A4 (B6, B7), A6 (C5), TT (8N)
• Skoda: Octavia I (1U), Superb I (3U)
• Seat: Leon I (1M), Alhambra (7V)

BMW:

• BMW 1 серии (E81, E82, E87, E88)
• BMW 3 серии (E46, E90, E91, E92, E93) с двигателями N42, N46, N52
• BMW 5 серии (E60, E61) с двигателями N46, N52
• BMW X3 (E83), BMW X5 (E53) с бензиновыми двигателями

Ford / Volvo (платформа Ford EUCD):

• Ford: Mondeo III (B5Y), Mondeo IV (BA7), S-Max (B7W), Galaxy (B7M), Kuga I
• Volvo: S40 II, V50, C30, C70 II, V70 III, XC60 (первые годы)
• Land Rover: Freelander 2
• Jaguar: X-Type

Opel / GM:

• Opel Vectra C, Signum, Astra H, Zafira B, Insignia A (ранние выпуски)

Saab:

• Saab 9-3 (YS3F), Saab 9-5 (YS3E)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед покупкой и установкой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить номер на его корпусе. Часто на самом датчике написан актуальный номер Bosch (например, 0 280 226 xxx).
2. Проверить каталожную совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Конфигурации двигателей могли различаться, и внешне одинаковые датчики могут иметь разную калибровку.
3. Убедиться, что разъем и форма корпуса идентичны.

Данное описание и список совместимости носят справочный характер.