Датчик расхода воздуха 30019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с условным обозначением 30019.

Важное примечание: "30019" — это часто внутренний каталожный номер или номер производителя (OEM-номер), а не универсальный парт-номер для заказа (последние обычно начинаются с букв, например, AFH, BRT, VDO и т.д.). Он может соответствовать конкретному оригинальному датчику для ряда моделей Volkswagen Group. В описании ниже приведена общая информация, соответствующая такому типу датчиков.

Описание датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) 30019

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) с идентификатором 30019 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в современных бензиновых и дизельных автомобилях. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, превышающую температуру всасываемого воздуха. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой разницы температур, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и устанавливает правильный угол опережения зажигания, обеспечивая максимальную мощность, топливную экономичность и минимальный уровень вредных выбросов.

Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровная работа на холостом ходу, рывки при разгоне, затрудненный пуск, включение лампы Check Engine (часто с ошибками P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые для данного форм-фактора)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек) и температура воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или напряжение, меняющиеся в зависимости от расхода) или цифровой (широтно-импульсная модуляция ШИМ/PWM).
• Диапазон измерений: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Степень защиты (IP): IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Корпус: Пластиковый, с металлической фланцевой частью для крепления к воздушному фильтру или корпусу воздушного фильтра.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов).

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Этот датчик производится несколькими компаниями, которые являются оригинальными поставщиками (OEM) для концерна Volkswagen. Основные производители и их парт-номера:

1. Pierburg (часто OEM-поставщик):

• 7.22684.15.0 (один из самых распространенных парт-номеров)
• 7.22684.17.0
• 7.22684.18.0

2. Bosch (часто OEM-поставщик):

• 0 280 218 116
• 0 280 218 107
• F 00C 2G2 044 (номер по каталогу Bosch)

3. VDO / Siemens:

• 5WK9 7250A

4. Универсальные / вторичного рынка:

• AFH80-13 (очень распространенный аналог от Aftermarket)
• BRT 30019 (где BRT — бренд, а 30019 — номер модели)
• JP Group 1157401900

Важно: При замене необходимо сверять маркировку на старом датчике (например, "0 280 218 116", "7.22684.15.0" или "5WK9..."), а также форму корпуса и разъема. Номер "30019" может быть выштампован на корпусе, но для заказа лучше использовать парт-номера, указанные выше.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номерами, указанными выше, широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG) в конце 1990-х — 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1, 1997-2006) с двигателями 1.4i (AEH, AHW, AKQ), 1.6i (AEK, AFT, AKL, APF), 1.8i (AGN).
• Bora (1J2, 1998-2005) с теми же двигателями.
• Passat B5 (3B, 1996-2000) с двигателями 1.6i (AEE, AEH, AKR), 1.8i (ADR, AEB, APU).
• Polo (9N, 2001-2009) с двигателями 1.2i (AZQ, BMD), 1.4i (AUA, AXU, BKY).

Audi:

• Audi A3 (8L, 1996-2003) с двигателями 1.6i (AEH, AKR, APF).
• Audi A4 (B5, 1994-2001) с двигателями 1.6i (AEH, AKR).

Skoda:

• Octavia (1U, 1996-2010) с двигателями 1.4i (AUA, AXU), 1.6i (AEH, AFT, AKL, APF).
• Fabia (6Y, 1999-2007) с двигателями 1.4i (AUA, AXU, BKY).

SEAT:

• Leon (1M, 1999-2005) с двигателями 1.4i (AUA, APQ), 1.6i (AEH, AKL, APF).
• Ibiza (6K, 1999-2008) с двигателями 1.4i (AUA, AXU).

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверьте старый датчик с фотографиями и описанием нового. Указанный список моделей не является исчерпывающим.