Датчик расхода воздуха 30075

Артикул: 610181

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 30075

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с условным обозначением 30075.

Важное примечание: Номер "30075" часто является внутренним или каталожным номером конкретного производителя или продавца, а не общепризнанным OEM-номером (например, Bosch, Delphi, Hitachi). Поэтому данные ниже собраны на основе анализа кросс-баз и рыночной практики. Для 100% точности необходимо сверять датчик визуально.

Описание датчика расхода воздуха (ДМРВ / MAF) с номером 30075

Этот датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF - Mass Air Flow sensor) является ключевым элементом системы управления двигателем. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра, и измеряет количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип действия: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический элемент). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Чем больше поток воздуха, тем больше требуется энергии для его нагрева. Измеряя эту энергию, блок управления двигателем (ЭБУ) получает точные данные о массе поступающего воздуха. Эта информация используется для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает эффективную работу, мощность, низкий расход и соответствие экологическим нормам.

Признаки неисправности данного датчика:

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
Потеря мощности, "тупой" разгон.
Повышенный расход топлива.
Провалы при нажатии на педаль газа.
Затрудненный пуск двигателя.
Включение лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с низким/высоким сигналом ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом.
Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще частотный (цифровой, ШИМ). Частота выходного сигнала меняется в зависимости от расхода воздуха.
Рабочая температура измеряемого воздуха: От -40°C до +120°C.
Диапазон измерения расхода воздуха: Зависит от калибровки, обычно рассчитан на двигатели объемом 1.4 - 2.5 литра.
Корпус: Пластиковый.
Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от типа сигнала и наличия подогрева).
Присоединительные размеры: Стандартный фланец для монтажа в воздуховод.

Парт-номера и аналоги

Номер 30075 чаще всего ассоциируется с датчиками для автомобилей концерна Volkswagen Group (VW, Skoda, Seat, Audi) с двигателями серии EA113 и EA111.

Основные OEM и альтернативные номера:

Bosch: 0 280 218 084, 0 280 218 107, 0 280 218 112
Pierburg: 7.22684.01.0
Siemens / VDO: 5WK9 7212
Hella: 6PU 009 163-051
VAG (оригинал): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 036 906 461 C
Другие каталожные номера: 0986281804, F00C2G2004, AFH50-02

Внимание! Датчики с разными номерами могут быть внешне идентичны, но иметь разную калибровку. Всегда лучше сверяться по VIN-коду автомобиля или по старому датчику.

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Датчик с номерами, указанными выше, подходит на следующие модели (требуется уточнение по двигателю!):

Volkswagen:

Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, AXG), 1.6 л (AVU, BGU, BFQ), 1.8 л (AGN, AWT)
Golf V (1K1) с двигателями 1.4 л (BUD, BXW), 1.6 л (BGU, BSE, BSF)
Jetta IV (1J2) с двигателями 1.6 л
Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AVU, BFQ)
Polo (9N) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY)

Skoda:

Octavia A4 (1U) с двигателями 1.6 л (AVU, AXR, BFQ)
Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 л (BUD), 1.6 л (BGU, BSE)
Fabia (6Y) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, AXU), 1.6 л (AVU)

Seat:

Leon (1M) с двигателями 1.6 л
Ibiza (6L) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY)

Audi:

A3 (8L) с двигателями 1.6 л (AVU, BFQ)

ВАЗ (Lada):

ВАЗ-2114, 2115, 2110, 2112, Priora, Kalina (1-го поколения) с двигателями 2111 (1.5 л, 8 клапанов, инжектор). Это самое популярное применение датчика с маркировкой 30075 на рынке РФ. Он является аналогом оригинального датчика Bosch 0 280 218 084, который часто поставлялся на конвейер.