Датчик расхода воздуха 43715
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 43715
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с условным номером 43715.
Важное примечание: Номер "43715" является внутренним или каталогизированным номером конкретного дистрибьютора или производителя запчастей (например, Bosch, Delphi, SMPE и т.д.). Это не оригинальный номер производителя автомобиля (OEM). Для точного подбора всегда рекомендуется сверять внешний вид и параметры датчика.
Описание датчика расхода воздуха 43715
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с артикулом 43715 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.
Принцип действия и функция: Датчик измеряет массу (объем и температуру) воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Исправная работа датчика напрямую влияет на:
- Мощность и приемистость двигателя.
- Расход топлива.
- Стабильность работы на холостом ходу.
- Экологичность выхлопа (соответствие нормам Евро).
- Корректную работу автоматической трансмиссии (через влияние на нагрузку двигателя).
Конструкция: Чаще всего это термоанемометрический датчик. В поток воздуха помещена платиновая нить или кремниевый чувствительный элемент, который поддерживается при постоянной температуре. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для его нагрева. ЭБУ измеряет эту энергию и преобразует ее в сигнал о массе воздуха.
Технические характеристики (типовые для датчиков такого типа)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным кремниевым чувствительным элементом.
- Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0.5-5.0 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели.
- Рабочая температура измеряемого воздуха: От -40°C до +120°C.
- Диапазон измерения расхода воздуха: Зависит от конкретного применения, обычно от ~10 кг/час до нескольких сотен кг/час.
- Корпус: Пластиковый, рассчитанный на установку в штатный воздушный патрубок.
- Разъем: Стандартный автомобильный разъем (обычно 4 или 5 контактов).
Парт-номера и совместимость
Номер 43715 — это кросс-номер. Он заменяет множество оригинальных (OEM) номеров и номеров других производителей запчастей.
Оригинальные номера производителей автомобилей (OEM), которые может заменять датчик 43715 (примеры):
- VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 0280218004, 0280218061, 06A906461, 06A906461A, 036906461C
- Ford / Mazda: 3M5A-12B579-AA, 96BG-12B579-AA
- GM (Opel): 24436599, 93186904, B207D
- BMW: 13627531647, 13627853547
- Mercedes-Benz: A0000940049, 0280217116
- Renault / Nissan: 226803301R, 16400-65Y00
- Toyota: 22204-22010
Парт-номера других производителей автозапчастей (аналоги):
- Bosch: 0 280 218 004, 0 280 218 061, 0 280 217 116
- Siemens / VDO: 5WK96215, 5WK96216
- Delphi: AF10229-12B1
- Hella: 6PT009107-391
- Pierburg: 7.22684.01.0
- ERA: 555089
- FAE: 74290
Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные):
Этот датчик применяется на огромном количестве моделей европейских, американских и азиатских производителей конца 1990-х — 2010-х годов. Вот некоторые из них:
- Volkswagen: Golf IV, V (1.6, 1.8, 2.0), Bora, Jetta, Passat B5, B6, Caddy, Touran.
- Audi: A3, A4 (B5, B6, B7), A6 (C5), TT.
- Skoda: Octavia (1U, 1Z), Fabia, Superb (3U).
- Seat: Leon (1M), Toledo, Altea.
- Ford: Focus (1, 2 поколение), Mondeo (Mk3, Mk4), C-Max, Kuga (1.6, 2.0).
- Opel: Astra G, H, Zafira A, B, Vectra B, C, Insignia.
- Volvo: S40, V50, S60 (с двигателями 1.6, 1.8, 2.0).
- Mazda: 3 (BK), 6 (GG), CX-7.
- Renault: Megane (II, III), Scenic, Laguna, Koleos.
- Nissan: Qashqai (J10), X-Trail (T30), Primera.
- ВАЗ (Lada): Приора, Калина, Гранта (с двигателями Bosch ME7.9.7).
Критически важная рекомендация: Перед покупкой и установкой необходимо убедиться в визуальной идентичности датчика (форма корпуса, расположение уплотнителя, тип разъема) со снятым с вашего автомобиля. Лучший способ подбора — использовать VIN-код вашего автомобиля в каталогах проверенных производителей запчастей или обратиться к специалисту. Установка несовместимого датчика приведет к некорректной работе двигателя и ошибкам в ЭБУ.