Датчик расхода воздуха 44045

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Pierburg / Bosch с артикулом 7.22684.44.0 (распространенный кросс-номер 44045).

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) 7.22684.44.0 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, момент зажигания и другие параметры, обеспечивая эффективную работу, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Датчик использует термоанемометрический принцип измерения: в потоке воздуха находится нагреваемый элемент, и ЭБУ регистрирует количество энергии, необходимое для поддержания его постоянной температуры. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется энергии.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемой нитью/пленкой) | | Назначение | Измерение массового расхода и температуры всасываемого воздуха | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от модели ЭБУ) | | Рабочее напряжение | 12 В от бортовой сети автомобиля | | Диапазон измерения расхода | Примерно от 8 до 550 кг/час (конкретно зависит от модификации) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для измеряемой среды) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-фильтром на входе | | Исполнение | Неразборный, ремонту не подлежит. | | Средний ресурс | 150 000 — 250 000 км, но сильно зависит от качества воздушного фильтра и условий эксплуатации. |

Парт-номера (кросс-номера)

У данного датчика существует множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей.

Основные оригинальные и аналоговые номера:

• Pierburg (OEM): 7.22684.44.0
• Bosch (часто является производителем для Pierburg): 0 280 217 121, 0 280 217 122, 0 280 217 126
• Очень распространенный номер в каталогах: 44045
• VDO (Continental): 5WK9626, 5WK9626A
• Hella: 6PT 009 107-071
• Известные производители качественных аналогов:
  • FAE: 41782
  • ERA: 550535
  • BERU: F 00R 2G2 025
  • JP Group: 1257605100
  • SWAG: 70 90 1943

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку старого и нового датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номером 7.22684.44.0 / 44045 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями в конце 1990-х — 2000-х годов.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
• Audi A4 (B5) 1.6, 1.8
• Audi A6 (C4, C5) с двигателями 1.8L, 2.0L
• Audi TT (8N) 1.8

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• VW Bora (1J2) 1.6, 1.8, 2.0
• VW Passat (3B, B5) 1.6, 1.8, 2.0
• VW New Beetle 1.6, 1.8, 2.0
• VW Sharan (7M) 1.8T, 2.0
• VW Caddy (9K) с соответствующими двигателями

SEAT:

• SEAT Leon (1M) 1.6, 1.8
• SEAT Toledo (1M) 1.6, 1.8
• SEAT Alhambra (7V) 1.8T, 2.0

Škoda:

• Škoda Octavia (1U) 1.6, 1.8, 2.0
• Škoda Fabia (6Y) 1.4 16V
• Škoda Superb (3U) 1.8T, 2.0

Другие марки:

• Ford: Mondeo 2.0 16V (конец 1990-х), Cougar 2.0 16V
• Volvo: некоторые модели на платформе Ford (например, S40/V40 первого поколения с двигателями 1.8, 2.0)

Признаки неисправности

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Проблемы с запуском двигателя (особенно "на горячую").
• Рывки и провалы при наборе скорости.
• Загорание сигнальной лампы Check Engine на панели приборов (часто коды P0100, P0102, P0103, связанные с цепью ДМРВ).

Рекомендация: Перед заменой датчика убедитесь в исправности воздушного фильтра, патрубков и отсутствии подсоса неучтенного воздуха во впускном тракте, так как симптомы могут быть схожими. Диагностику лучше проводить, считывая данные с датчика через диагностический сканер.