Датчик расхода воздуха 65279

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 217 107 (артикул производителя), который часто встречается под коммерческим/кросс-номером 65279.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 280 217 107 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эта информация в виде электрического сигнала передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

На основе этих данных ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси. Исправная работа датчика критически важна для:

• Номинальной мощности двигателя.
• Экономии топлива.
• Снижения вредных выбросов.
• Устойчивой работы на всех режимах (холостой ход, разгон, движение под нагрузкой).

Принцип работы: В датчике используется термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагреватель) поддерживается ЭБУ датчика при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания температуры требуется больший ток. Измеряя этот ток, датчик определяет массовый расход воздуха.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с пленочным измерительным элементом (Hot-Film).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или оцифрованный (частота импульсов), в зависимости от конкретной модели автомобиля и типа разъема.
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от калибровки, обычно охватывает все режимы работы двигателей объемом 1.4 - 2.5 л.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус, интегрированный с корпусом воздушного фильтра или устанавливаемый отдельно во впускной патрубок.
• Чувствительный элемент: Защищен от загрязнений специальной сеткой, но очень чувствителен к попаданию масла, пыли и механическим повреждениям.

Парт-номера и кросс-номера

Основной номер Bosch: 0 280 217 107 Популярные коммерческие/неоригинальные номера:

• 65279 (самый распространенный кросс)
• 65279M
• F00C2G2023
• F00C2G2023M
• 0986280216

Номера крупных производителей автокомпонентов:

• Hella: 6PT 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 7212
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 555025
• Blueprint: ADT33320

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик применялся на широком ряде автомобилей европейских, корейских и американских марок с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - 2000-х годах.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L 2111, 1.5L 21114, 1.6L 21124)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5L 2111, 1.5L 21114, 1.6L 21124)
• ВАЗ 2170 Priora (ранние выпуски с двигателем 1.6L 21126)

Daewoo/Chevrolet:

• Daewoo Nexia (N150) с двигателем 1.5L A15MF
• Daewoo Matiz (M150) с двигателем 0.8L F8CV
• Chevrolet Lanos (T150) с двигателем 1.5L
• Chevrolet Aveo (T250) ранние выпуски

Opel:

• Opel Astra G (с двигателями 1.4L, 1.6L, 1.8L Z14XE, X16XEL, Z18XE)
• Opel Corsa C (с двигателями 1.0L, 1.2L, 1.4L)
• Opel Zafira A (с двигателями 1.6L, 1.8L)

Ford:

• Ford Focus Mk1 (с двигателями 1.4L, 1.6L, 1.8L Rocam)
• Ford Fiesta Mk4/5 (с двигателями 1.3L, 1.6L Rocam)

Renault:

• Renault Megane I, Scenic I (с двигателями 1.4L, 1.6L K7M, K4M)

Hyundai/Kia:

• Hyundai Accent (LC) с двигателем 1.5L G4EK
• Kia Rio (JB) ранние выпуски

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Несмотря на одинаковый артикул датчика (65279 или 0 280 217 107), существуют разные версии прошивок (калибровок) внутри датчика для разных двигателей. Они могут иметь разный тип выходного сигнала и разъема (4-pin, 5-pin). Поэтому при подборе критически важно сверять внешний вид, тип разъема и каталожные данные конкретно для вашей модели автомобиля, объема двигателя и года выпуска. Установка неподходящей версии датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности.

Рекомендация: Перед покупкой всегда сравнивайте старый датчик с новым визуально и по номеру на корпусе. Лучше всего использовать VIN-код автомобиля для точного подбора.